ГАНС

Нарооод ! Неужто у нас никто не пробовал менять колпачки на 4М40 не снимая башки?

Жень, я думал ты за "волшебными грибами" ездишь, а ты оказывается на суп, а не для расширения сознания !

Толк есть и большой, когда проедешь несколько сотен за день по Карельской гравийке, то почувствуешь его. Особенно на больших колёсах, сейчас на 33 очень чувствуется когда их рвёт и дёргает в сторону на плохой дороге, да и рулевая подольше и покомфортней проживёт. На стандарте включительно до 31 радиуса наверное можно и без демпфера обойтись, а яб на 33 не отказался.ИМХО

Мне кажется, что свободно можно сделать уголок под гайку рулевого пальца будет проще и надёжней, возможно конечно ошибаюсь. Данный вариант реализован на машине с лифтом, а на не лифтованной есть место всё это разместить?

Человек писал про паджеро спорт, менял только диски и скобы,суппорта оставались старые, думаю у нас всё один в один, надо померить гденибудь со спорта или рестайлингового поджеро-2, на нём тоже тормоза на 16.

Викторыч где задевает, там и работай кувалдой, чего тут непонятного поставил 33 резину и хочет, чтоб не задевала . В зависимости от вылета диска, лифта подвески у всех задевает индивидуально, поэтому тут нужен творческий подход

Народ с паджеро форума отписал, что разница между тормозными дисками на 15 и 16 существенная. Один человек там перешёл с 16 колёсных дисков на 15 (либо ему больше плюху надобыло получить из колеса когда стравливался, может 15 резина для него более бюджетна ?)вобщем его дело, но он естественно был вынужден поменять и тормозные диски вместе со скобами. Пишет, что тормоза стали ощутимо хуже. на 15 тормозных дисках. Так-что самый простой вариант ставить вперёд и назад 16 тормозные диски и скобы, суппорта менять не надо. Торможение улучшается за счёт увеличения рычага, всё просто и объяснимо и никаких переделок, даже тормоза прокачивать не надо будет!

L_N вот какраз 23 ДР в кругу семьи , а 29 в кругу делиководов .

Пообсуждайте там 28-29 октября, может в район Синары или других озёр выберетесь P.S. А я подъеду может правда в какой дом отдыха там7

Ну правильно, что подрезал полуоси, паджеровский полюбому пошире чем на кирпиче. Я себе менял только редуктор, полуоси оставил родные всё вошло как надо без всяких подрезаний и других переделок кроме замены фланца кардана.

Да стенки эт хорошооо !

Да, на Увильды красотища ! Очень красивое место и вода чистейшая !

Все варианты надо рассматривать, как по главному тормозному, так по дискам и колодкам. Если эффект от смены дисков на 16 и спортовские суппорта будет, то это более простое решение, заодно и новые диски и суппорта поставлю, что уже хорошо. Я всегда для начала предпочитаю идти более простым и доступным способом, переборку двигателя через глушитель оставим на потом когда остальные способы испробуем и убедимся, что через глушитель единственно простой и верный способ . Ведь пока никто не поставил себе диски и суппорта на 16 от спорта или паджеро 2 растайлового, так чтож говорить, что этого недостаточно ?

Думаю всё-таки не зря на рестайловом спорте диски тормозные увеличили и эффект от этого быть должен, ещё привлекает в данном варианте, что надо поменять только диск и как я понимаю скобу суппорта, возможно сам суппорт тоже придётся заменить - надо поточней узнать эту тему. Самое главное, что ни надо городить никаких переделок просто меняй детали которые подходят на наши штатные места, а учитывая, что на амеровский монтеро-спорт деталей полно и они подешевле наших, это ещё и очень привлекательно финансово. Задамка я вопрос на паджеровском форуме по поводу эффективности тормозов 15 и 16 думаю там у людей есть сравнительная информация. P.S. Написал паджероводам, посмотрим, что народ скажет по поводу их тормозов.

Вот это уже что-то, у кого стоят 16 колёсные диски, без особых проблем можно переходить на спортовские тормоза. Теоретически понятно, что на спорте диаметр колёс в стандарте это 32 дюйма, соответственно тормоза там должны быть поэффективней чем на булке. Единственное не понимаю, если тормозной диск большего диаметра, а колодки как на булке, за счёт чего должно быть более эффективное торможение???

Вот гадство и чего мы такую не придумали когда мне мутили? АА-АА хочу такууую! Ну тупые, 2 дня под машиной под мокрым снегом лежали и не дотумкали, видимо у нас МОЦК тогда замёрз !

Володь, не кажет нифига,пишет, что ошибка .

Во блин ,засмущали

А 28-30 октября чо не затусить ? Если к вам выберусь, то 4-5 ноября как-раз придётся в сторону дома уже двигать . На майские когда в ваших краях был также не получилось к вам присоединиться, 6 уже пришлось в сторону дома выдвигаться. Вы помниться ка-то собирались на Синаре? Я как-раз в тех краях буду.

! Вот откуда пошло выражение мудозвон!

vol то что у спорта колёсные диски на 16 эт известно, из этого и происходит вопрос, тормозные диски тоже большего диаметра? Один знающий человек говорил мне, что от спорта тормозные диски больше, дополнительно и по этой причине я прикупил себе под 33 резину 16 диски, чтоб была возможность проапгрейдить тормоза, печально если выясниться, что на спорте вся тормозная как у нас .

vol , а диски тормозные и суппорта тоже точно таки еже как у нас?