ГАНС

Девяткин, спасибо за совет! Клапанную крышку, можно неоткручивать? Или если её не снять, то нечего не поймёш и никаких щелчков не услышиш? И ещё интересует, чтобы натяжитель нормально встал после откручивания крышки (заглушки)надо просто вдавить его обратно и подтянуть крышку?

Девяткин,serega.kz, откручивать надо 2 болта на наружной крышке (заглушке) натяжителя, чтобы посчитать сколько щелчков осталось?

Все кто уже менял у себя цепь на 4м40, просьба посмотреть на фотку натяжителя и высказать своё мнение пора менять или не надо трогать.Заранее всем спецам спасибо, на звёздочке цепь сидит в натяг не болтается.

Да я полный список распечатаю с телефонами, вдруг помощь или информация какая по дороге понадобиться. Правда поедим не на деликах, а ТЛК-105 вдвоём, он поподготовленней моей, да и Лёхиной будет, хотя на его кирпиче 2 лебёдки спереди и с зади. А на ТЛК тоже две лебёдки, шнорхель и блокировка двух мостов, ну и тапки 33.

Сегодня в ночь выезжаем с arg из москвы на Таганай. Уральцы и все кто в курсе подскажите из Москвы лучше ехать по Горьковке или Рязанке? Ато смотрим так и так можно.

Длинна троса скоко?

Еду на майские на Таганай. Уральцы, эт от Пышмы далеко?

Тимур, сколько уже пользуеш калитку по времени? Интересуюсь в плане надёжности, не вылезли косяки? Ато очень вариант понравился, ненадо городить силового бампера.

Едим с arg, он тоже с форума у него друг армейский где-то там живёт. Ближе к поездке, если ничего по работе не отмениться напишу примерный маршрут.

А я на майские на южный урал махнуть собираюсь, а то постоянно Карелия да Кольский, ну юг изредка. а вот на урале ещё не был.

Да дракон прав. Мы в прошлом году в отлив на берегу Белого моря засели, когда намучавшись вытирали пот и качали колёса на высоком берегу в том месте где сидела машина уже плескали волны, вобщем стимул ускорения был хороший когда видиш как на глазах вода поднимается.

Когойто с клубной наклейкой я сегодня на Риге в сторону Москвы обогнал. Так-как спешил смог только аварийкой моргнуть и полетел дальше.Ктойто это был?

Vietnames хороший ты мужик,только как-то много тебя во всех темах, ни продать ничего, ни купить без тебя, даже то, что своими глазами люди видят ты готов им объяснить, что видят они не-то и не так и всё их домыслы, ездят тоже неправильно и т.д. Мож субаристов опять на бой вызвать и нафлудить там? Обижать тебя никто не хотел. Просто ты не обращаеш внимание на то, что пишут другие, но свои "пять копеек" стараешся вставить везде. Я писал, что видел как люди спецально портили дорогу и это факт, ты назвал это домыслами. А твоё упрямство в игнорировании мнения других и защита вредителей как раз и рождают домыслы и ты сам их правоцируеш. А вобще без тебя былоб скучно, темы быстро закрывалисьбы народ пообсуждалбы поездку, плохую дорогу да и всё, а тут раз, и уже вредителе-спасателей за деньги обсуждаем, можно новую тему открывать и флудмть страниц 12.

Согласен с Craig, давайте уж гденибудь на Риге соберёмся!

Радуют меня люди которые слышат только себя и считают своё мнение главным остальные пофиг. Поэтому для людей без короны на голове с ксеноном повторю, я лично видел как люди специально портили дорогу. А к домыслам можно отнести то, что кто-то походу с вредителями в доле, или лично знаком и симпатизирует данным труженикам.

Вьетнамец ОТ молодца! Ты я смотрю читаеш между строк только то что считаеш нужным. Написано, что люди СПЕЦИАЛЬНО дорогу гробят, чтобы зарабатывать потом деньги. Судя по твоей логике приведённые тобой в пример шиномонтажники должны у себя поперёк дороги гвозди разбрасывать, чтоб уж наверняка никто мимо не проехал! А чо честный заработок.

Vietnames в диагнозе местных уверен полностью. Бываю там часто и два уазика и трактор там неоднократно наблюдал, как на уазике с передней резиной от беларуси на всех колёсах спецом поперёк колеи буксовали туда сюда.Когда народ с детьми сидел на легковых машинах он проезжал мимо даже головы неповорачивая. Отвлекался только на звон монет. И домик я владельца этого уазика видел, хороший домик у нас с тобой такого нет. А деньги они там поднимают мама не горюй. Когда какойнибудь дефендер и прочая с водилой в мадельных туфлях застревает, то сумма эвакуации ближе к ночи не знает границ. А если ты подъедеш помогать, то смотреть на тебя будут волком. А если встанеш на горке и начнёш всех забесплатно поднимать, то думаю последствия будут для тебя плачевные.

Вчера там было так: ТЛК 105 на 2 заблокированных мостах еле въехал в горку. а на горке виден трактор местных уродов, которые спецом разбивают там дороги, чтоб за бабки потом всех вытаскивать.

Чтото Sergard не отписывается по поездке, мож он застрял там напроч? и надо ехать вытаскивать?

Тоже завтра собирался, эх, только работать придётся. А там хорошо должно счас быть, грязищи ЭХ, жаль неполучается. Надеюсь к следующим выходным там всё не высохнет, побултыхаемся!

Дизельный паджеро-2 за 350 р. будет убитое говно, хотя гденибудь на окраинах, может за эти деньги и найдёш. Как вариант можно за стока поискать праворукий. А комплектация там может быть любой, смотреть надо конкретную машину. Есть машины из эмиратов, те вабще почти все на парктайме.

прдаются комплекты омывателей фар на волгу 3102 которая шла с железным бампером, я в магазинах такие комплекты видел, скока стоят не помню.

Vietnames спасибо! Эх найтиб у кого 32 резину на стандартных поджеровских дисках для примерки.

Они и без кнопки кондея от датчика температуры включаться. А кнопкой мона проверить включить незакисло-неотгнило посмотреть.

У меня 94 года, так-что никаких check engine. А на эфишном я думаю проблема легко решиться простой перемычкой вместо клапана и будет твой компютер думать, что не скрепка торчит в разъёме, а клапан подключон ГЫ!