серый c

Я АБС отключил, по тайге в грязь плохо с АБС. Колдун не менял.

Да... Умные советы. У меня таже хрень. Что только не делал. Результат ноль.

Вуаля!!!

С завоздушиванием у меня была проблема, тоже намучался. На ТНВД между трубками подачи и обратки есть перемычка (стальная трубочка). Перекусываем ее и заплющиваем.

Приветствую! Как посмотреть клубные футболки?

Я тоже в ванной мыл, но не у себя дома , а у тещи.

Из Хакасии, беспрепятственно попадете в Тыву.

"Kerona KFA 70" 16 кВт - 1,7 литра в час. С одной стороны, в гараже не жить же сутками. Натопил и ковыряйся.

Недавно взял на один день у знакомого тепловую пушку на дизельном топливе.Через минут 40 ее работы в гараже была жара. Сейчас думаю себе такую прикупить. Классная штука.

KlimCD спасибо за комплимент. На Дроме я не писал.

Это как "Уникум"?

Проверили, разобрали ТНВД. В итоге, как и писал - плунжер умер. Сегодня поставил отремонтированный. Кайф! Цена вопроса 11 тыс руб. Хотелось бы верить, что через 20 - 25 тыс км не придется опять снимать и ремонтировать. Запчасти ныне - гавенные.

Я когда на своей подшипники менял, на старых было написано "made in u.s.a."

А я вчера вечером снял топливную. Достала заводка в "догонку". А подтраивает, тк не может форсунки продавить. Если честно, то началось все это очевидно проявляться, когда в морозы пробывал завести на буторной салярке. Походу на "сухую" позаводил. А так все было и так очевидно, тк подсос (ручной) все больше начал выдвигать, что бы поймать холостые обороты. На выходных отвезу аппаратуру к спецу, вскрытие покажет.

Пленжеру приходит писец. Не может продавить форсунку(скорее всего) поэтому и троит. Сизый и едкий дым от нехватки топлива.