Пелетон

Ладно... теоретикам, практикам и юзерам не всегда легко найти общий язык)) Одно радует, что хоть с юмором у всех все хорошо ВСЕМ Пис

Хватит уже сарказма, сломать можно все что угодно! Я уже неоднократно писал, напишу последний... для больших колес этот способ не подходит, для маленьких вполне жизнеспособный. Кстати при покупке новой блокировки с большим преднатягом японцы говорят, никаких гарантий, сломаете тачку и сами виноваты))

Если не устраивает Витязь, то предлагайте свои, на последней встрече мы рассматривали этот вариант...

Я не слышал а ездил на таком авто, на скорости проблем нет, а вот на месте не очень комфортно разворачиваться (как и на LSD 2 way собственно) при этом ни у меня ни у кого другого ничего не развалилось. Кстати у меня на паджеро блока зажата так что работает как заваренный дифф. уже больше 5 тыс. намотал на 33-х тапках.

Юра! Ну что за эмоции... речь идет о заднем редукторе, про передний и речи нет. И ТО при том, ЧТО это вариант для тех у кого не достаточно средств для нормальной блокировки. А в моем варианте я вообще не знаю как быть, т.к. тачка мощная и ООчень желательно иметь практически жесткий зад, т.к. при любой попытке "выстрела" с места на заднем приводе существует вариант просто тупо дымить резиной одного колеса, а ЛСД с моим размером колес долго не протянет. Даже самый большой мост с паджеро более полугода не вывезет, это уже пройдено на более легкой машине(((

Это бред какой-то работать не будет, не то заварили

1-го еще холодно будет + тачка у меня еще не готова будет. Предлагаю 9-го, место указал выше... Вань! Я разве концерт с утра 10-го Дима, флаги на встрече и раздашь)

Весна полным ходом... Предлагаю взять ориентир на поездку во время вторых майских праздников с ночевкой в район бухты Витязь. Обсуждаем

valday, сцепление прогретой резины на асфальте очень нехилое и я не говорю что для 44-х колес будет гуд, до 31-х на кирпиче и 33-х на булке думаю вполне нормально, а бОльшие колеса это уже совсем другие бюджеты по подготовке авто и сумма на нормальную блокировку там роли не играет. Заварка вполне рабочий и бюджетный вариант, а те кто говорят что будет все плохо либо не ездили либо не прочувствовали...

Если я не ошибаюсь, то у меня их два комплекта было)) НО, могу и ошибаться.

Про монстров не скажу, но в нашем городе много людей катается на заварке, и про сломанные полуоси и привода в гражданской эксплуатации и по городу ни разу не слышал. При чем много авто для дрифта, а там нагрузки не детские и привода у легковых послабее полуоси внедорожника.

С баком комментировать буду, т.к. этим вопросом совсем не гружусь. Пороги, + 1 к Vietnames, лонжероны трогать нельзя и так на них нагрузки хватает((, я также подмываю над площадкой прикрученной к лонжерону, но к конечному варианту еще не пришел. С запаской спорно, т.к. петли двери от такой нагрузки устанут и красота страдает, прикрученный лист к задней двери не мой вариант. Кстати Vietnames, я бы с радостью посмотрел на фото и описание твоего проекта

Тимур! Будь добр подробнее про запаску на задней двери и силовые пороги, т.к. у меня авто в процессе постройки http://peleton-dv.ru/gallery/index.html?id=32 и может твой опыт использования меня подкорректирует. Можно где-то посмотреть на фото твоего авто?

evgenpro LSD бывает только одного типа - дисковое. ylykitkan Завари и не парь себе голову, хорошо оно работает только на сток колесах, больше ставишь и оно погибает...

А я поставлю газ и будет у меня счастье))))

А можно диодную платформу туда бахнуть)) Я планирую по окончанию кузовных работ со своей озадачится диодным светом, как сделаю покажу что получилось...

У меня есть весь комплект сдвигающийся стекол, твои вытащил, мои поставил Вот как моя выглядела http://peleton-dv.ru/gallery/index.html?id=21 Пиши в почту...

Все это уже давно из разряда: привет китайские друзья

dim231179, сомнительное расположение устройста, т.к. пока до родного фильтраи ДВС дойдет при морозе снова замерзнет, ИМХО поближе к ДВС надо ставить... А в целом думаю очень даже гуд.

Готов купить по 100 шт. каждого? Внимательно читайте что я написал.

Мы занимаемся тюнингом всего что можно и нельзя... А по теме я так понял никому ничего не надо((

2Yury Спорить не буду, но я впервые такое слышу... Сколько под ними лазил и видел одинаковое крепление кузова к раме, имею ввиду не сам вид крепежа а толщину резинки. Кстати если ставить проставки, то потом можешь и не суметь развал отрегулировать, эксцентриков не хватит(((

Чего только не скажешь в шутейном разговоре))

Фото и описание проектов ведется на моем сайте, дублировать не буду, просто ссылки Мои: - бывший кирпичик http://peleton-dv.ru/gallery/index.html?id=21 - нынешняя булка http://peleton-dv.ru/gallery/index.html?id=32 Авто клиентов будут выкладываться по мере внесения доработок.

Про шаровую подробнее рассказывать не буду, приезжайте сделаем Отбойник переносим, для того чтобы и не убить торсионы с амортиками при нагрузках на сжатие т.к. ход как раз и меняется...