Борман

Похоже клапан ЕГР ,его надо заглушить .Двигатель вроде ефи значит надо почистить воздушные заслонки ,поищи инфы на форуме по этим темам много турбину пока не трогай давит и хорошо. Удачного ремонта

Уважаемый delics , твое желание что -то улучшить в машине похвально ,у меня в молодости тоже руки чесались покрутить гайки. Позволь дать тебе несколько советов по этому поводу. вопервых купи книжку про Делику и читай читай читай ,кури форум. Далее по делу измерь компрессию потом повторно с маслом в цилиндрах ,придет понимание что с поршневой и клапанами.заодно снимеш свечи не бойся сломать брызгай WD и расшивеливай их.Пробег не факт что родной поэтому ты забыл про растяжение цепи наверняка фазы распределения ушли и впрыск сбился в позднюю сторону-поэтому и дымит .покрути ТНВД,заглуши EGR ,НО СНАЧАЛА КОМПРЕССИЯ. Желаю удачи

Может надо снять термостат и проверить его кипячением в кастрюле? А двигатель завести без термостата и станет понятно где собака порылась. В профиле не понятно что за машина и двигатель? Кури форум на эту тему все есть.

Видимо провернут резиновый демпфер шкива ,либо поменяй его либо ставь коленвал шпоночным пазом вверх потом выставляй распредвал и тнвд. Удачи

Развал можно выставить путем подкладывания шайб под ось верхнего рычага как на волге газ24

ЭДД, нижний болт под червяком регулирует червяк от осевого смещения,боковой болт регулирует прижим самой рейки к червяку,его сильно не нужно жать - в крайних положениях руля может подкусывать.Удачи

Возможно неправильно отрегулирована длинна тросика включения на автомат,читай букварь.

Да это болт переходник для смазки ГУРа и датчик давления в нем. Работает на лампочку аврийного давления масла ,другого датчика нет.а дело может в болте или шайбе мой хорошо и смотри

Привет Виталий принимай в члены. Вот скан чека

Может заварить эту дырку нах,а датчик поставить в масляную магистраль через тройник к фильтру или вакуумному насосу.?

На компрессоре кондея два подшипника наружный на электро магнитной муфте двухрядный ,снять легко он под стопорным кольцом покупал в ДАЗЕЛЕ, маленький на самом валу компрессора снять можно но нужно демонтировать сам компрессор.Подшипники натяжных роликов разбирал и смазывал неоднократно на разных машинах благо что доступ к ним свободный.

Возможно сайлентблоки на рычагах убиты

мечтаю о задней блокировке нет ли аналога передней LOKKA LR-47 ,только в задний редуктор. С пневмой RD-46 много гимороя ,полуось нужна 81 или 82 плюс компрессор плюс все эти трубки ,провода. Включилась или нет, не понятно а с LOKKA нет проблем она сама 100% ,блокирует.

второй раз ставлю CTR 13 верх. и CTR 23 R,L низ. год полтора ходят и не стучат не ржавеют и не жужжат .Главное чтобы не поддельные.

а накат свободный?

очень похоже на редуктор

Вставил себе дополнительные пружины внутрь задних (подобрал на разборке) приварил направляйки для них ,при нормальной нагрузке они не работают а при загрузке задок становится жестче но не проседает как на стоке.

надо вывесить передние колеса и убедиться что хабы отключились ,автоматические иногда клинят.

А клапана давно регулировали?

Юрий СПб тебе не нужно направление движения ОЖ просто вторую печку соедини ПАРАЛЕЛЬНО основной и она при любом направлении будет греться.

уважаемый Ургалец если ты уверен что это помпа просто отремнруй ее путем замены валика или поменяй целиком ,а если не уверен что это помпа ищи другой подшипник который шумит ,здесь экстрасенсов пока нет .

тоже сломал этот болт поставил болт подачи топлива с ТНВД ,чтоб не гнало через боковое отверстие натянул кусок шланга нужной длинны и толщины уже год не вспоминаю.

все свечи соединены общей шиной подключаются к плюсу через мощное реле которое стоит за топливным фильтром блок управления двигателем включает это реле на нужное время в зависимости от температуры охлаждающей идкости и температуры забортного воздуха,если блок управления не включает реле можно вывести кнопку в салон и включать его принудительно.

непонятно что значит плохо дуть. слабый поток воздуха или холодный,если слабый разбирай двигатель вентилятора .Передний довольно легко снять особенно если сначала вытащить радиатор кондея заодно можно его и почистить часто бывают забиты соты всякой грязью

Лучше нету велика ,чем МИТСУБИСИ ДЕЛИКА. ДЕЛИКА-Покаряя пространство.