Конечно, поменяй по возможности ВСЕ если собираешься на машине ездить.
Но сначала померь компрессию как gluk написал.
ЗЫ
Я когда себе цепь менял - поменял все что мог - помпу, термостат, все болтики и гаечки которые положено поменять по регламенты ММС после 150 т.км. пробега.
Когда АКПП менял на МКПП то менял корзину, выжимной, диск сцепления, ВСЕ сальники.
Все это стоит недорого, по сравнению с возможным износом от старости и пробега
ЗЫ,ЗЫ
Работаю в Катерпиллере - там "без разговоров" меняем "все что положена по регламенту" и машины работают в жудких условиях по 24!!! часа в сутки годами (с перерывами на плановое ТО).
Дорого, зато гарантированно работает.