Зато ездишь как на деревянной машине. Я ставил вторые пружины ездил неделю - затем выкинул, все вытряжнуло внутри. Поставил доп. блины 2,5 см и наступило счастье- и мягко по гравийке, идостаточно жестко.
Я думаю спецом оставлено задница выше чтобы была возможность "подгрузить" зад.
У меня была "почти ровной" я поехал на рыбалку, погрузил лодку, мотор и шмурдяк и морба взлетела - пришлось подкладывать под прожины блины.
Да, это разные вещи, мастика что то типа битума, разводится бензином, а герметик "насмерть" клеит и больше не разводится, только отламывается.
Крылья на кирпече не снимал
Любой нормальный герметик швов, например NOVOL ПОЛИУРЕТНОВЫЙ ГЕРМЕТИК PU, я им многие вещи "конопачу"
http://www.sibcolor.ru/files/File/CATALOGUE_germ_hovni_630.pdf
Пока не пожалел.
Знаю уже что мне надо сделать по двигателю своей Делке.
По приезду пересаживаюсь на Хайлюкс и ставлю Делку на ППР и тюнинг.
Уже точно знаю что надо и не надо с дизелем делать.
А я сижу в Новосибирске и изучаю Дизеля...от теории голова пухнет...уже 2 дня,
Завтра начинаются "лаболаторные" - будем всякие неисправности находить..и так еще 1.5 недели.
Мы с Делика Байкалом обычно "серьезно" отдыхаем ны рыбалке, что бы "по делу и с душей", а так я практически непьющий.
Но 30 к 10 постараюсь подьехать тоже,
Ато ЦАРЬ забарыжит мои наклейки
А почему всетаки фанера на обшивке..че-то не внушает доверия.
Я вот думаю может быть взять сталь 1-1.5мм и крепить можно не на сварке, а на болтах, что бы можно было листы снять,ну и прокрасить отдельно.
По весу думаю будет то же, но только надежнее.
Я например в Томске торчу до 27.04
У нас стоит 2.5 т.руб
Я, пока не узнал сколько он стоит новый, года полтора клеил с периодичностью в пол года пипку радиатора. А уж сколько тосола "доливал"
Щас поставил китайца, езжу больше года, прошел более 45 т. км.
Господа, мне выдали на работе нульсовый Тоета "Хайлюкс" двухкабинный, надо как то потестить в бездоре!!
Мне 2 шт закажи, желательно круглые, как на значках