serg69

Девяткин, Почему то тоже два раза подряд выходил из строя задний правый амортизатор, подтекал. По поводу стабилизатора, был на семинаре по продукции NHK , спросил представителя этой компании на счет разрезного стабилизатора (отключаемого). Компания не выпускает такие, но если будет заказ они готовы это делать и поставлять в Россию.

Shadow from Omsk, По сайту не бродил, позвонил по т 300-295, это телефон магазина "Точка опоры" , ответили : номер по каталогу 873,цена по 600 рублей за одну штуку.

Shadow from Omsk, желтые это "точка опоры".

xoxolmak, А как тебе UBS69 C 4JG2?

paul-irkut, Верхние рычаги: рычаг в сборе или желтые сайленты. Нижние рычаги : оригинал, фебест, RBI. Но ставить лучше оригинал по кругу.

ЖАВ, Ставь оригинал и не заморачивайся остальным.

Привет, а почему ты думаешь, что причина в АКПП? Стрелка тахометра получает сигнал с ТНВД. Поэтому начинать искать нужно с насоса скорее всего.

Vic С-318 тоже подходит. Для масла.

Доброе время суток, назначение масляных форсунок - это охлаждение днища поршня и смазка стенок гильзы. Ведь когда клинит форсунка мы имеем износ гильзы и "перекладку" поршня при прохождении НМТ в следствии этого износа.

andy550, двиг. 4М40 меняю на 10000Км, Зачем так мотор насиловать, по мануалу ведь замена через каждые 5000 км ?

Добрый день, работаю мастером по ремонту в автосервисе.

Ремонт ходовой части и рулевого управления. WELCOME ))))

John91, Привет, а что у тебя за вопросы?

qwert1504, Проверь на герметичность теплообменник возле клапана ЕГР.

Tanushka19, Сначала нужно вскрыть двс а потом делать выводы.

kedr, ЗЫ. Наверное не "пИсал", а "писАл" надо Пардон, ошибся малость.

kedr, у меня как и у многих владельцев булок на водительской двери имеется табличка. На ней цифры с рекомендуемым давлением. Я так полагаю, что тот, кто это пИсал, был чуть грамотней Ваших знакомых шиномонтажников. РS. На счет легковых машин. У Вас в техпаспорте что написано, какой тип транспортного средства? ))))

un4given, Наздоровье.

un4given, Руль мальца легче крутится потому что стало меньше пятно контакта шины с дорогой. МТ - это грязевая резина и площадь контакта ее должна быть больше обычной шины. Перекачивая её Вы не пользуетесь всеми возможностями, которые дает эта шина. То есть Вы пользуетесь ею не по назначению.

Shadow from Omsk, serg69, так обоснуйте, жду с нетерпением. Я свои измерения обосновал практическими замерами неоднократно. Возьмем для примера велосипед, чтобы было понятно всем. Все ведь с этого начинали. Вот катается ребенок, катается один, все прекрасно. Вот он посадил к себе пассажира на багажник или этот велосипед взял взрослый человек и что мы наблюдаем? Что заднее колесо как бы расплющилось " велик сел на обода". То есть не хватает давления для веса взрослого . Что мы делаем, мы подкачиваем колеса до нормального состояния. Взрослый покатался и отдаем велосипед назад ребенку. Тут уже картина другая : ребёнку некомфортно ехать на перекачаных для его веса колесах и он приспускает их до нормального для себя давления. На автомобиле все точно также. Два кг на колесо это норма. Вот посадили 8 человек - колеса присели, "растеклись " их подкачали слегка чтобы автомобиль не "гулял" по дороге и чтобы не разулся при поворотах. После , когда людей высаживаем , обнаруживаем, что ехать жестко на руль передаются толчки от кочек, которые раньше и не замечались, на поворотах начинает больше сносить и т д. Что мы делаем? Мы приспускаем колеса до нормального состояния. Вопрос к Вам. Ва ездиете постоянно груженым?

серыйеж, Да и на кирпичах в задней подвеске стабилизатора нет. Не во всех кирпичах нет заднего стабилизатора. На некоторых ставился.

Shadow from Omsk, По моему Вы не понимаете о чем пишите.

vol, Дизельное масло имеет более высокое щелочное число, лучше моет .

Shadow from Omsk, Что то ты немного загнул с таким давлением, или у амортизаторы не держат? Это же дико не комфортно.

Откуда это взято?