Regal

Все так только ручку АКПП я не снимал

употребляет он 7-8 ампер

Я менял все 4 пыльника поставил вот такие изделия http://www.autosystem.ru/dop_prod/10.html стоят копейки работают год полет нормальный

в 2005 шкив коленвала и ремни в 2006 аккумы, рулевые, шаровые, амморты в 2007 все линки, все чехлы шрусов

Датчик накрылся за него мне зарядили 70грин я выключил все и езжу уже 2 года

Тоже было такое только на Паджеро в качестве габаритов можно использовать салонный свет

Я менял внутри двери микровыключатель (действительно был окислившийся) но доводчик в морозы больше -20 иногда все равно галюнит

http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&...amp;analoglev=0

В первую очередь смотреть шкив колена когда он провернут ремни быстро с него слетают

АндрейБ спасибо я просто порядок цен хотел узнать по нашему региону

распредвал надо снимать?

АндрейБ А где и почем брал шайбы?

И все таки кто и как часто занимался регулировкой зазоров в легионовской книге написано по регламенту проверять и/или регулировать каждые 15000км я проехал с покупки 75000 ни разу не делал

На экзисте просто можно пробить любой код детали и твоей тоже http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&...amp;analoglev=0

Там сгнивает стальная фигнюшка насколько я помню разбирается замок плохо - он склепан я ставил винты после ремонта PS. и еще здорово гниют фонари подсветки номерного знака если уж раскроешь обшиву то обрати внимание