Regal

dagry Это родные диски от Паджеро-2 вылет у них на 4 см больше я езжу на точно таком комплекте 265/70/15 летом если выворачивать до упора то немного скребет арку

Спецы а если масло через сальники в мороз давануло то их замена обязательна?:confused:

Народ а кто-нить ставил Webasto на булку? Есть ли там вообще место для нее? А то уж больно под капотом все плотно стоит:rotate:

Сегодня тоже увидел подтеки масла в месте стыка с коробкой а разве на мицу нет датчика уровня масла? или выдувает со страшной скоростью? А где вообще ентот датчик давления смотреть то?

Штука на коллекторе с кодом MD176361 бьется по каталогу как фильтр

Когда ентот шлантик с ентого датчика сваливается машинка соляру ест неподетски. По трассе у меня получилось около 17 литров на сотку с полным приводом и тупит двигло по тяжолому

Масло похоже из турбины прет - у меня тоже во всех шлангах Но от замены до замены уровень стоит как вкопаный ИМХО скорее всего это норма для любителей динамичной езды (больших оборотов двига)

Про автоматизацию я уже кидал сцылку - повторюсь http://www.autoplusmadi.ru/diesel.htm

Макс 73 Я врубал на 110 не хрустело

Посчитал скоко за морозный период сожрала с ночными прогревами каждые 2 часа - получилось 22,5 литра:insane:

Я не представляю что нужно сделать чтоб генератор здох. Прошлой зимой я угробил (разморозил) аккум 75ку ну и по российски зарядил и поставил на авто (а вдруг еще поработает) Через два дня его замкнуло и пропала зарядка - оказалось генератору ничего а вырорел 100 амперный пред

Hunter.ru Существует мнение что при плотности 1,29 быстро осыпаюцца пластины

В морозы появился повывающий тихий звук из под капота при переключении АКПП - кто нибудь слышал про такое?:confused:

Макс 73 Не заморачивайся бери как говорит Roxer самой большой емкости недозаряд от генератора компенсируешь сетевым зарядником раз в неделю при сильных морозах. Я ставил 100 А на 2-й паджер и был доволен

В принципе можно и проткнуть его чтоб недалеко доехать

Roxer у меня летняя резина на штатном паджеровском литье - вынос тоже больше как раз его и хочу поменять

Я бы комплект литых дисков заказал :shuffle:

На пару миллиметров диск заходит в ступицу Вд-40 + медный молоток или ковалда с латунной чушкой помогает:umnik: (Добавление) Hunter.ru Если б были с таким ценником то ясен перец поменял бы в сборе но это фантастика

АБС тут точно ни причем. А вибрация недетская у меня была особенно при экстренном торможении с больших скоростей 130-140. Кстати по ощущениям вибрация была справа - так и оказалось правый диск поменял первым. Визуально состояние отличное - ни горбов ничего а колбасило:rotate: Менять геморойно - надо снимать ступицу и выпрессовывать диск

Диск однозначно - недавно поменял оба купил за 4500 деревянных от европейского спейс гира такие же только под абсовскую железяку почему то одно резьбовое отверстие вместо двух. Машину при торможении не узнать

Andrew28 Андрей а может даш наводку аморты какой фирмы оптимальней - я собираюсь прикупить каябу предлагают по 1680:confused:

_SiMBA_ Я все лето откатал на паджерских дисках + 265\70\15 по глине конечно грязно получается но спас левую бочину от шестерки бешеной - у нее крыло мятое + поворотники всякие а я отделался сильным запахом паленой резины:D

Да я имел в виду режим "холд" А знакомый советовал в целях экономии топлива :D

Вобщем купил я седня дворники алковские зимние упакованные Чистят супер - НО крепежа такого чтоб сразу встало как нужно НЕТУ Пришлось прибегнуть к помощи напильника и какой то матери:mad: На морозце стачивал поводки по ширине

Такое дело - и зимой и летом езжу трогаясь со 2-ой передачи так мне знакомый посоветовал - вопрос насколько это вредно(полезно)?