Profister

Вот свежая идея с нашего берега: http://www.delica.ca/forum/super-safari-rack-with-many-options-8799.html

Канадский опыт "сделай сам": http://www.delica.ca/forum/2-l300-3-l300-2-l400-lift-kits-for-sale-7697.html

Абсолютно верно. Мало того, WL лампа будет оставаться включенной и при остановках, то есть где-то что-то ее удерживает в таком состоянии до отключения передка и проворачивания переднего кардана в обратном направлении (хотя направление важно только для отключения хабов). Спрашивается в задаче: что именно управляет включением/выключением лампы WHEEL LOCK? Меня этот вопрос шибко интересует по причине наличия отсутствия свечения этой самой лампочки без видимых причин. Поиск по http://mdocuk.co.uk и http://delicaclub.com завел в тупик.

Зубов (шлицов) - 28, болтов - 6, расстояние между соседними болтами - 88 мм. По каталогу AVM - №443. Подходят на Delica (L300 и L400), Shogun, Pajero, Montero, Triton, L200... У нас Superwinch закончились, переходим на Yijia:

Да, собственно, там по картинкам все понятно: скинуть фары и угловые панели, зачистить, промазать герметиком и поставить все на свои места. Дальше идет обсуждение проблем со снятием панелей, прикипевших винтов и инструмента для их отвинчмвания или срезания и т.п. Защиту двигателя очевидно показывал я, но чертеж мне добыть не удалось: получил отказ оказать дружескую техническую помощь вашему клубу. Если доведется снимать свою, то постараюсь снять размеры.

У нас на форуме эта тема проходит под названием Wetfoot Syndrome или "синдром влажных ног". В дополнение к вышеупомянутому причину следует искать здесь: 1. Передние торцы водостока http://www.delica.ca/forum/my-feet-are-dry-found-the-leak-2198.html#p15049 2. Передние панели http://www.delica.ca/forum/wet-floors-anybody-58.html, http://www.delica.ca/forum/wetfoot-syndrome-repaired-7225.html 3. Конденсат из кондиционера http://www.delica.ca/forum/another-wet-floor-issue-to-watch-for-6510.html

Рекомендую почитать здесь: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...t=0&p=79857

На нашем берегу это делается так: http://s281.photobucket.com/albums/kk234/P...0%20Skidplates/

В наших краях это делается так. Покупается конструктор за $87: http://www.audiovox.com/webapp/wcs/stores/...7&langId=-1 и ставится: http://www.delica.ca/forum/installed-cruis...ighlight=cruise

Это - к NAKAMI, он у нас на форуме бывает. Так у нас и зарплату в той же валюте выдают регулярно. $1500 - это базовый вариант. Устройство запирания с замками для канистр - $150, форкоп - еще $150. Парень принимает 5 заказов каждые 3 недели, так что разбогатеть на сварке, слесарке, покраске и установке, учитывая трудоемкость и накладные расходы, перспективы у него призрачные. А это "оптический обман зрения": зазор между запаской и фонарем - 2" (5 см), причем эта запаска - 31", если мне память не изменяет, лифт - 2". Замки заказчик (он же - соавтор и дружбан мастера) нашел только в Штатах, применяют их на яхтах и на фурах, всякие-разные двери закрывать. Про чертежи даже спрашивать не стану: бизнес есть бизнес.

Канадский вариант здесь: http://www.delica.ca/forum/rear-swing-out-...rrier-5421.html Рекомендую посмотреть картинки на второй странице.

В наших краях ставят ручные хабы Superwinch. А заодно меняют тормоза на 2-цилиндровые. Иллюстрированное руководство здесь: http://www.delica.ca/forum/single-dual-pis...ght=manual+hubs

Вопрос: У меня Honda Accord 1985 года выпуска, двигатель B18A, кузов СА2. Так вот,что-то начал барахлить карб - нет ли у кого-нибудь схемы его устройства иличего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Ответ: На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич... Потом были ускорение социально-экономического развития... перестройка... каждой советской семье отдельную квартиру... борьба с алкоголизмом... Первый Съезд народных депутатов - Собчак, Сахаров, страна у телевизоров... "Борис, ты неправ!"... моя первая свадьба... пустые магазины... ГКЧП... "в связи с состоянием здоровья"... Беловежская пуща... Триколор над Белым Домом...Гайдар, новые деньги - новые цены... мама умерла... опять новые деньги...танки на мосту, пожар белого дома... опять новые деньги... Совместные предприятия... биржи... ваучеры... МММ с бабочкой... черный вторник...первая Чечня... мой развод... моя вторая свадьба... начался 21-ый век...Путин... ребенок в первый класс... А у этой Хонды только сейчас "что-тоначал барахлить карбюратор"?

Данила Викторович, можно ли заполучить название или номер модели этого Recaro? Ну очень нужно. Заранее благодарен.

Коллеги, у нас те же проблемы. Пока есть два стоящих предложения: одно тайваньское для любителей спать за рулем, другое - чисто японское, с подогревом, обеспечивает значительную экономию времени в длительном путешествии... К сожалению, ничего реально совместимого пока не нашли. Будем искать.

От нашего стола - вашему в иллюстрациях. Одно уточнение: фендеры - это крылья (автомобильные) по североамериканской терминологии. Здесь же речь идет о Fender Flares, что переводится скорее всего как 'расширители крыльев'. Короче, дверь крепится так:

Элементарно, см. картинку. Для начала отсоедини провод, если лампочка погасла - меняй датчик. Рекомендую иметь новый датчик наготове, иначе много жидкости вытечет. Ключ на 19 мм тоже пригодится.

Если читаешь по-аглицки, загляни к нам в закрома: http://www.delica.ca/forum/automatic-trann...ht=transmission. В двух словах причин три, не считая проблем с радиатором: 1. Трансмиссионная жидкость; 2. Электрика - проводка; 3. Датчик температуры в коробке. Третий вариант наиболее вероятный (по статистике).

Вот наш вариант с картинками и комментариями: http://www.delica.ca/forum/superwinch-manu...-done-4437.html Умельцы делают одну сторону за 10 минут.

В америкосии делик нет и быть не может: ввозить позволено автомобили не моложе 25 лет. А вот в Канадщине есть, но только L300, бо у нас 15-летний барьер. С наступающим! От нашего клуба - вашему: