vink

В разъеме была эмульсия, промыл первым делом

После долго простоя поехал на делике и заметил, что при включении D горит D и при этом еще тускло светится L. Выше первой, при этом акпп не переключается. Если воткнуть L, то наоборот D горит тускло вместе с L. Кое-как снял этот датчик, и методом прозвона выяснил, что между контактами разъема, соответствующими Д и Л имеется сопротивление несколько сот Ом. Расковырял компаунд с помощью нагрева горелкой- сопротивление пропало, но как остыло появилось снова. Убрал смазку- пропало. Нанес новую- вернулось... Как лечить то?

Думаешь поломаться может? У меня не успела, прада я ей мало пользовался и колеса почти штатные. Думаю сафари-форвард поставить

@Delhunter,яндекс не рулит?

@R.o.m.a.n., желательно. Без хабов локка щелкать вхолостую будет на поворотах даже при отключенном в раздатке передке. Ну можно еще поставить один хаб слева, а правое колесо отключать полуосью

@YuraonDelica, если ты про направляющие от кресел, то они врядли тебе пригодятся- сгорело все под ноль @nomad-0805, спасибо, поизучаю

Хочу поставить в свой суперэксид средний диван вместо сгоревших вместе с домом средних кресел. Как думаете, получится без крупных переделок?

@Shadow from Omsk,поставил помпу от газели, заменил воздухоспускной болт на тройник с краном и заливочным шлангом, чтоб уж все пузыри точно выходили, трубку тонкую пережал, завел- поначалу тепло пошло, обрадовался. Постояла неделю, завел- опять дубак. Да, еще и через северс циркуляции нет- сливное отверстие в блоке забито оказалось. Я его кое-как прочистил, но оно ска снова забилось. Вот думаю, что если через сливное не течет, то чо же там в печке? Хотя промывка задней печки не выявила ее особой засранности. Эх, снималась бы передняя так же легко, как задняя

@серыйеж,сажей не зарастает печка?

@gruskov,ага, она ж выше этого говна. Еще выяснилось, что я по запарке котел не на обратку задней печки подключил, а на подачу. Насторожило то, что при прогретом движке и горячей подаче зп он холодный был. Видать, заклинил шариковый клапан. Еще немного не в тему- совдеповские шланги, которыми я северс подключил за 4 года задубели конкретно, а итальянский из монтажного комплекта северса(один кусок его я все же применил, а остальное типа съэкономил и в оконцовке прое....л) по прежнему мягкий. Так что если планируете шланги ставить не одноразово, то лучше брать импортный

выложу фотку в эту тему вот стока говна осело в северсе, северс стоит в нижней точке системы, 4 года. В этом году летом поменял движок, дык у него в системе охлаждения было полно ржавчины и говна всякого, несколько раз промывал. Печку переднюю тоже промывал,снимав как раз перед установкой движка Вот и думаю, как обстоят дела с подобными отложениями в печках и поможет ли газелепомпа

@Ser-Bat, назовем это обраткой печки

@bardel666, я уже почти собрал тоже, все детали по отдельности есть, тока все времени нет до сборки дойти. Кстати, как у вас с отработкой дела обстоят? У нас она уже давно не халявная

@Shadow from Omsk, ты вроде помпу от газели ставил? Как эффект от нее? Оправдывает себя? Не выход, а вход и не за 4м а за 6м

На днях лопнул болт в моем кронштейне, приваренный. Буду делать кронштейн по-Долахавоски

@katorga,см. стр.13 @gruskov, сдается мне, при таком подключении бустрее прогревается датчик температуры. Вчера жене в катарактиса северс поставил, он получился недостаточно низко относительно сливной пробки блока- греет хреново, циркуляции нет.После некоторых подгибаний кронштейна циркуляция поперла ваще в обратную сторону, плюс еще он вырубается часто. Надо будет переделать кронштейн на котором он висит. В калине у меня он ниже висит и херачит постоянно не выключаясь, причем мощность у него 1.5кВт против 1кВт катарактисового и сечение штуцера, вкрученного вместо сливной пробки намного меньше. Все дело в высоте столба

@s300s300, а чо с карданом? у меня 532 вместо 531 почти как родной встал, только крепление от 531 пришлось переставить

@gruskov, забор с обратки печки, подача в блок. за час 6ж72 более менее прогревается 1.5квт северсом

можно и так, но мне лучше представляется, что наоборот в сливное отверстие подачу делать, так равномернее прогрев идет. Я уже на второй машине так сделал. При подаче в верхнюю точку, как в патрубок, разогретая ОЖ сначала поднимается наверх а оттуда охлаждаясь спускается. Т.е. нагревается в основном ГБЦ. У меня по такому принципу в доме отопление сделано- вроде и работает, но верх батарей горячий, низ холоднее значительно. Со временем конечно выравнивается, но в случае с прогревом движки надо быстро и равномерно прогреть @gruskov, дело, конечно, твое, но в обратку задней печки врезаться попроще будет, толстенный шланг не придется резать

@Delhunter, судя по их сайту есть для передка для L300. Когда я покупал не было? да и щас нету у отечественных барыг

@gruskov, завтра замерю. И еще, в булке маленькие шланги на 18, так что на 14 тройник болтаться будет

Я вставлял выдергу в звездочку распредвала(правую), упирал ее в какой-то прилив на башке и крутил болт. Еще так делал: вставлял штыри в отверстия в шкиве, опять же выдергу вставлял между этипми штырями и удлинителем с головкой, которой крутил болт и упирал выдергу в ложерон. Хотел по кулюторному все сделать- спецключ купить- но не нашел

Все решилось проще: перебрал блок дроссельной заслонки и промыл вэдэхой- обороты упали. Видать просто совпадение- оба блока засраны были

@Coyote45, ага, файлопомойка, куда я забрасывал фотки накрылась заполучу фотик- обфотаю движок снятый, там как раз все трубки видно. я определял на ощупь- на прогретом двигателе включал заднюю печку на полную и щупал трубки. Обратка чуть холоднее Обновил фотки установленного северса на стр.8