сергей02

Антоха и Лёха и Вас с праздником. С уважением Сергей.

SNOIK если у тебя кирпич номера подшипников задний MD 618626 передний MD 618679,по крайней мере по программе у меня так,вчера озадачился ,в -40 при пуске не гасла зарядка,вот думал отдать в ревизию да заодно чтобы подшипники поменяли,вчера на работе искал аналоги,нашёл и размеры,а из твоего размера 17х47х14 d1*d2*h

серёга как вариант,посмотри от Хонды Степ Вагон

maxx на верхнем рычаге передний и задний сайленты с пластиковыми втулками,поставить дубликаты( без токарных работ не получится ),мне присылали с Иркутска рычаги от Грейса ,и опять без болгарки и дрели не обойтись,так что если нет посторонних стуков оставь как есть.

4D56T пробег 330000(на спидометре),если во Владике не скрутили,не доливаю вообще,замена через 7500км,масло Mobil Delvac mx extra 10w-40 круглый год

Про подобную проблему читал,происходило в центре ММС по моему Галант загнали на замену компенсаторов,через месяц,то же самое,меняют по гарантии,через месяц,опять,кончилось тем что до мастера дошло измерить давление в системе,итог замена маслонасоса.

Yorik если старый хозяин снял турбину,и не захотел поставить другую,то возможно и к остальному в своём авто он относился примерно также,по поводу цены,за автомобиль с частично неисправным ДВС цена явно завышена,я так думаю.

Yorik если не секрет какого года авто и сколько за него просят ?

Sigmus давай расклад по ценам,каждая позиция отдельно,и все вместе,тема "Защита на Кирпич" поднималась ещё летом,а воз и ныне там

stranger завтра посмотрю вроде что-то было.

Себе менял только скобу,до этого наваривал,но хватило не надолго,поменял и проблема решена,вот номерок 81350-43001,попробуй поменяй,не поможет следующий этап,замок.

Могу добавить Hanse ещё хуже ,чем ASVA.

Я за Европу Lukas/TRW . С уважением Сергей

Руслан у товарища на Мазда6 схожая проблема была вылечилась заменой выжимного,но для себя я брал сцепление в сборе как и ты Валео,40тык пробег нормальный.После вскрытия всё под замену.

Поделюсь опытом.Владею кирпич Р35W мех. диз 4д56 МКПП 4ВД передний мост(заглушки)пробег 325000км,мой почти 100000км за 2 года,проблем с включением полного привода стоя и на ходу(до90км) не имею,в последнее время его почти не отключаю,но согласится могу с Русланом ,так как имев Мазду Бонго в морозы столкнулся со схожей проблемой.Привод КПП и раздатки имел на концах подобие наконечников (рулевых),которые были изношены ,в хлам, но в плюсовую не приносили проблем,проблемы были в минус и до прогрева было не просто воткнуть передачу

Всем привет. Димка хочу супругу уговорить, пока отказывается ,но шансы есть,хотя и очень небольшие. oka859 обещать не могу,но если вырвусь один ,могу забрать из Уфы.Но пока только планы.

ХЭШ у Антона с Кургана поспрошай он предлагал

brodjga196011 Валера привет,была в продаже L300 1995года 4d56tg пять дверей я смотрел машина на тройку но своих денег стоит просят 150рублей,если что 89174260197 Сергей

Greyfoss в твоём случае проще взять контрактный ДВС,восстанавливать твой выйдет дороже,тем более ты знаешь стоимость ГБЦ и турбины

P35W 4D56 МКПП 1998 235/75 R15 при скорости 80 км/час 2500 об. расход около 10 литров при 100 км/час около 3000 об. расход около 11-12 литров

у моего товарища на кирпичике,это место занимает дополнительный топливный бак,литраж к сожалению не знаю

тот болт что утоплен не трогай,он крепит направляющую,откручивай тот что выпирает,и снимай скобу суппорта,если прикипела аккуратно выбивай,а дальше разберёшься

Петли пришли и встали один в один.