@baja, не занимайся ерундой, тебе трубки никелированные или ехать? Если ты держал в руках дроссельную заслонку с двумя заслонками, то наверно видел что одна нормально закрытая (НЗ), другая нормально открытая (НО), т.е. первая воздухом открывается, а вторая закрывается, неудивительно что через тройник у тебя все это работает через одно место. Пока не поменяешь коллектор штатно ничего работать не будет, т.к. под эти двигателя разная проводка и компы.
Есть еще вариант, подать вакуум напрямую к единственной ДЗ (если она НЗ) или подвязать ее в открытом состоянии.