Ser-Bat

Что касается подчищенного поста о хрени про шайбы, фото для @vetal33374. Так что, это ты учи матчасть. Жаль что ты так ничего не смог ответить на этот пост.

Можно удлинить родной вварив вставку, либо вынести саму рельсу.

@gruskov, а названия у этого датчика нет? Похоже на датчик давления во впускном коллекторе, без него чек гарантирован и ехать будет на аварийной программе.

Двигайте позицонер до того пока обороты не перестанет скидывать, а потом смотрите по дымности (цикловая) и звуку на холодную (УОВ). При условии что форсунки нормальные.

Нет, снаружи. Для начала сделать самодиагностику.

Сзади снизу под плунжерной парой.

Проверьте сетки на ТНВД и подключите напрямую к чистой емкости.

Нет, мне на делику надо.

Немного не в тему. Ищу опорные чашки (кусок рамы с чашками) передних стоек на Прадик в 95м кузове, можно так же от 120/150 Прадика.

Не поверишь, у меня много чего в машине для многих "нафиг", но это моя машина и я делаю с ней что хочу при этом ничего никому не навязываю. Полезное наблюдение, надеюсь после того как шарик поставил давление шайбами отрегулировал? И еще, приведи пост в котором кому-то конкретно вешали лапшу про давление, в противном случае ты трепло.

Вот

Сбивает с толку троганье при 1800 и при этом стояночный тест 2600, как-то одно с другим не вяжется. Может все таки маслонасос чудит, неужели нечем давление в магистралях проверить? Манометр в сантехнике купить или с компрессора снять, штуцер выточить.

Сорри, не туда нажал Может глупость спрошу, но вы на 100% уверены в наличии переключения передачь?

@gruskov, подключайте манометр к контрольным точкам АКПП и замеряйте давление, в книжке кажется это все описано.

@HARU, учи матчасть.

14,0-14,4

Есть в подписи - Optima Yelow Top 5.5L Он не прожил, а живет, но эту зиму были проблемы с запуском, хотя посадить его ни разу не смог. Может и не в нем проблема.

И те и те виброустойчивы, но гелиевые серийно в авто не используют. Все есть в сети http://hyperauto.ru/articles/detail.php?ID=1104

@ruslan, если тебя интересует AGM, а не гель, то у меня стоит (в подписи) уже больше 5 лет. Бывало на заглушенной машине тянулся по снежной колее 1,5 барабана. Эту зиму уже не понравилось, крутит долго (раньше стартер спалишь), но как-то вяло. Для него спец зарядка нужна (уже купил), походу обычной подорвал ему здоровья. Наверное буду новый такой же брать или XS.

Мне кажется время впрыска многовато, не видно данных на сканере по кратковременной и долговременной топливной коррекции.

@Акакий, думал что сделал фото, порылся в тел, ан нет, оказалось только хотел сделать. Там датчик никак иначе не поставишь как вверх.

ИМХО опять мимо кассы. Работа там большая и тяжелая в тот момент когда срабатывает отбойник отбоя, особенно если амортики не ахти или торсы усиленные. Если бы она вставлялась снизу то все болтики повырывало с мясом.

...

Неужели у Паджеро шаровая стоит пальцем вверх?!@Craig, +1.

Неверно. Замерьте расстояния от центра верхней/нижней шаровой до оси вращения колеса...