Ser-Bat
-
Постов
2 493 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Ser-Bat
-
Девяткин, где-то читал что можно проверить проволкой не снимая лобовины, изогув ее буквой "T", задав в верхней части необходимое расстояние, например 10мм, а хвостом засовывать ее к перешейку цепи, если прошла, то все ОК.
-
Gendrive, у меня уже точно две долго не живут, а две еще пока держатся )) Просто интересен подход, так и оставишь заплатки на бампере?
-
Gendrive, туманки навсегда снял? ))
-
Фотоотчет будет? Что за резина, блок насколько помню только задний?
-
Красавчик, конечно поздравляем и желаем выхода на всероссийский, а в дальнейшем и на мировой уровень! ))
-
Сколько сразу предложений появилось, но все на дорестайл. Охотники, как изготавливается матрица, я так понимаю для этого нужна машина, где ее китайцы возьмут? И еще момент, если снимать матрицу с оригинального экземпляра шноркеля это не будет дешевле?
-
Антон, дай народу сравнительный тест с вейдером )) По количеству, все понимают что это не реально, может есть другие пути? Не верю что те шнорки которые предлагаются в продажу и на которые есть матрица, произведены в кол-ве 300шт, суммы какие-то не реальные получаются. А LLDPE, бытовым языком, это полиэтилен из которого, например, сделаны хорошие канистры для масла.
-
stahh, торсионами еще дюйм как минимум наберется. Потом 33-ю рассматриваю на 10,5, ИМХО для экспедиционных целей больше не стоит, поэтому и с вылетом все сойдется.
-
Неплохо бы получилось, 6см лифт переда + затянуть торсионы и зад 10см. Для 33 ИМХО оптимум с точки зрения высоты, устойчивости, проходимости и резки лишнего.
-
Ага, интересны в долгосрочной перспективе светодиодные задние фонари, дымчатая версия.
-
Насколько заметно это "не очень"? Да и потом, уверен даже все вместе 300шт не наберем, кстати это 1.425.000р. Может ошибка какая, сомневаюсь что у них на сайте каждый шноркель в количестве 300шт.
-
Я готов! Но хотелось бы ясности, при каких условиях запустят заказ, т.к. ясно что 300+300 человек не наберется.
-
dragon, по ссылке статьи не обнаружил.
-
dragon, у меня винч, никаких сальников нет. Про влагозащитность, видимо ты имел ввиду мотор, а не редуктор, да и без сальников герметичность достаточно условная. Кстати китайцы на рынке продают винчи, как моноблоки (металлический короб соленоидов), так и классические варианты. Судя по характеристикам Троффикс этот же Винч, только с конролем качества, чего ИМХО вполне достаточно.
-
Антон, я так понял вы начали сотрудничать с одной Благовещенской компанией, не скажешь, планируют ли они/вы размещать заказ на шноркель для Делики, просто сравнение их продукции с китайским китаем произвело хорошее впечатление?
-
Мне стоимость бампера интересна, сколько она на дроме стотит я видел ))
-
Jonik, хозяин больше ничего интересного не рассказал, ценник, например? Для хозяина что-то маловато информации в объявлении...
-
Лучше книжку сначала полистать, на ниссане я снимал такую ошибку путем определенных комбинаций кнопки, правда не помню уже какой ))
-
Может это лонжерон в районе крепления краба верхнего рычага?
-
kids, я не ставил шайбы, я ставил пластину под всё крепление краба только из-за того что там высока вероятность образования трещин. vizit, метизы это и есть крепежные изделия, но говорят те, что продаются с строймагах не подходят для наших целей (металл не тот), вот поэтому и спросил где ты брал болты.
-
Симпатичный и сделан аккуратно, как-будто пластиковый. Интересно, приморское твортение или японское. Юбку ИМХО чуть ниже надо было сделать.
-
Вот, нашел http://mitsubishi.epcdata.ru/pajero/v25w/grxm1/front-suspension/front-susp-strut-spring/#1 Похоже ставилась только на короткобазую версию, и насколько понял, там свой насос стоит.
-
Так делало и делает сотни тысяч людей, и не только с тягами, но и с шаровыми, наконечниками, линками и прочими деталями имеющими подобное шарнирное соединение. Ходимость будет зависеть от того, как скоро протрется капролон. Второй раз обычно подобная процедура уже не проходит.
-
vizit, ты без проблем необходимые болты для проставок нашел в Иркутске? Я так понимаю обычные метизы для этого не подходят?
-
Вполне может быть. Сам вакуумник снимается, снимаешь пыльник, под ним на штоке должна быть пласина С-образная, ее снимаешь, там штифт, его вытаскиваешь и шток разъединяется. Как-то так...