Ser-Bat

1105, ты меня опередил, мне тоже инетересно что значит "валяются"? По Jaos, кроме длины*диаметра самого торсиона еще желательно померить длину*диаметр шлицевой части и количество шлицов с каждой стороны. А по дизельным торсионам, обязательно померю если на работе будет доступ к машине, но оговорюсь что только диаметр, т.к. остальное на машине не померишь...

to VolgaLeo Может немного не в тему , но расскажи пожалуйста как заказывал с Австралии, Америки сколько вышло по деньгам и по времени, я думаю многим будет интересно! А по аммортизаторам, если без лифта, то судя по каталогам можно Koni Heavy Track 30-1296 и Bilstein B6 Sport B46-2110 и то и другое считается лучше чем Kayaba.

1105, я думаю тебе решить эту проблемку проще, если у тебя бензинка, то я сомневаюсь что у тебя торсионы толще чем на дизеле, поэтому можешь просто поставить с дизеля. Даже если у тебя отличная от дизеля шлицевая часть, то в крайнем случае поменяешь вместе с фланцами. Если получится могу промерить завтра диаметр торсионов на дизеле... А короткие торсионы от других авто тоже надо с умом подбирать, т.к. чем короче торсион, тем он жестче при той же длине и тем выше вероятность, его сворачивания, т.к. упругая деформация при вращении меньше (что-то типа того

Обладатели книжек по праворульной Делике, скажите, где располагается радиомодуль который реагирует на кнопки штатного радиопульта, тоже в этой белой коробочке? Когда у меня был Марк там было показано на схеме где он в машине располагается. Или может у кого есть электронная версия легионовской книги, а то тоже решил сам ставить сигналку, а книга только по двигателю есть! Ксати по аналогии с Марком там все блоки/модули на схеме машины были указаны, это вед, здорово упрощает инсталляцию!

to 1105 Сравнил я номерочки те что ты написал со своими, у меня торсионы получается MR112079/MR112080 левый/правый. Значит разница в чем-то есть, надо копать... А по поводу перенесения креплений торсиона, врятли, с лева торсион упирается в бак и ты думаю ничего с этим не сделаешь...

Ага, спасибо! Прикинул, нормально так срежу

to Evgo Понимаю что крюка прийдется дать, есть более разумный маршрут?

Если честно, то не уверен что есть еще автомобильные переходы, где на своем авто можно вьехать в Китай. А так далеко, т.к. хочется заехать туда по пути в Иркутск. По карте тоже смотрел что можно срезать, а вот как на самом деле...

Это проблема, т.к. я еще лодку надувную решил взять, снаряжение для дайвинга, короче борохла немертяно! Значит с этим лучше туда не соваться или думать где это можно выложить на время прибывания в Китае... Мечтатель, ты как местный, проконсультируй, если ехать с Востока в Забайкальск, срезать угол можно или только через Читу?

Это проблема, т.к. я еще лодку надувную решил взять, снаряжение для дайвинга, короче борохла немертяно! Значит с этим лучше туда не соваться или думать где это можно выложить на время прибывания в Китае...

to 1105 Понятно, я вот тоже в свое время полностью торсионы снимал, но тогда лифтом не интересовался, поэтому данные не записал... to all Может кто посмотрит в CAPS торсионы грузовой делики в сравнении с обычной. Вот нашел пару FRAME грузовой версии: PD5V-0200726 PD5V-0001123

Ну вот поэтому и хочется знать что да как в подробностях, чтобы все четко спланировать.

Люди, я тоже в начале августа из Хабаровска в Иркутск с заездом в Китай собрался, мне тоже интерересно кто там едет! HARU я тебе в ветке про Маньчжурию вопросиков задал - посмотри!

HARU, будь так добр, объясни что и как в плане прохождения границы, а то пишешь, то с рюкзаком таможню проходишь, то на машине въезжаешь? Вообще, как въехать в Маньчжурию, через Благовещенск? Если я поеду на машине могу ли я там купить экспедиционник и выехать с ним на крыше не растомаживая, что делать с вещами которые ты ввозишь (канистры, ноутбук, видеокамеру и т.д) все это надо досконально декларировать чтобы потом не возникло проблем? Рядом живу, но еще ни разу в китае не был...

А кто скажет как заказать шаровые с тавотницами, оригинал я так понял могут прийти как с ними, так и без, а с шаровыми от корейцев как дела обстоят?

to 1105 Полезная инфа! А количество шлицов на концах не посчитал?

to paul-irkut Как говорили в одной политическо-юмористической передаче: "Это ты мощно задвинул -внушает!" Есть один момент, при накручивании торсиона рычаг стремится вниз, поэтому проекция его на горизонталь уменьшается, значит плечо уменьшается, значит при одинаковой жесткости торсиона, жесткость подвески будет разной, соглаен? Да и по собственным ощущениям чем больше затягиваешь, тем жестче (до отбойников не достает). Дальнейшее обсуждение если есть желание можно перенести в личку, чтобы не засорять тему.

1105, тебе нужно ставить колеса больше 31" или лебедку, или бампер силовой? Если да, то можешь озадачиваться усиленными торсионами, если нет, то и стандартных хватит. А вообще, кроме Японии еще и Австралия существует

Это утверждение чем-то обосновано?

to 1105 Так если тебе не нужен лифт, то зачем проставки под пружины? Ставь доп. задние пружины от ВАЗ и подрезай их на сколько надо. По торсионам тебе уже сказали, выставь по рисунку, если думаешь что все равно не хватает жесткости то подкрути еще. Но учти что, чем жестче подвеска, тем жестче нужны аммо!!!

to 1105 По второму вопросу есть мысль копать в сторону грузовой версии (вроде как Delica Cargo называется) видел один раз такую, может у нее усилиные торсионы... По третьему вопросу, это проставка под регулятор тормозных услий, т.н. колдун, в ветке про лифт этот момент описан. 4. Ограничители сжатия можешь оставить, но смотри при вставке доп. пружин родные могут растянутся и ограничители выпасть. 5.1 А не круто ли проставки + доп. пружины, это будет явно больше +50мм. Не силен в ВАЗовских пружинах, но задние обычно мягче и длинее передних, значит не будут болтаться при больших ходах и не сделают машину черезчур жесткой, поэтому думаю задние предпочтительнее.

А размеры верхнего крепления на заднем аммо делики не глянул?

Девяткин, как там по Челленджеру и по размерам креплений задних аммо, есть новости?

Смотри ветку про тормоза, там все написано. Поршней в ремкомплекте нет, но если заказать то поменять конечно можно.

xoma только ты уточняй что имеешь ввиду передние суппорта, т.к. по CAPS задние у нас разные или ты задние тоже сравнивал?