прапор

Я над бардачком в панель врезал, запитал на одну кнопу бандаж фильтра и ленточный, гена справляется как показала прошлая зима.

Торчать он не должен, возможно сильный износ вилки в том месте где она солдатика опирается(это внутри кожуха сцепления), я у себя шайбочки под солдатик подкладывал. И опять же износ подшипника и лепестков корзины там куда выжимной упирается.

У меня такое было не за долго до того как рассыпался на куски диск сцепления! Три раза через левое плечё конечно, но посмотри в этом направлении, а ещё в каком состоянии выжимной?

Сфундаментом и плитами из которых сделана крыша как раз всё хорошо, стройся не хочу, а вот пол просто заливной без арматур и прочего. Яма 5 метров длины, достаточна глубока, забетонирована, но в ширину всего 165см, если чтото планировать с ямой то придётся весь пол вскрывать, копать и заливать по новой.

Все подогреватели можно на одну кнопку вывести, зачем их плодить? Всё равно включать нет смысла по раздельности.

Впланах надстроить второй этаж! с лджией, душем и сауной

Смело заваривай и не парься, лиш бы мастер ек говнорукий попался и ровно всё совместил. Варится на прихваточки, примерно штук 10-12 с уважением.

дедушка! не то слово, я даже ещё до сих пор окончательно не верю что это моё

Ну вот свершилось! Стал счастливым обладателем гаража! 6х9 потолок 3.5м. отапливаемый. Брал гараж весной этого года совершенно пустой даже лампочки не болталось и перед гаражём грязюка была, за лето обустроил и вот что получилось: http://savepic.su/2623587.htm http://savepic.su/2664546.htm http://savepic.su/2684004.htm http://savepic.su/2675812.htm http://savepic.su/2657380.htm http://savepic.su/2649188.htm http://savepic.su/2637924.htm http://savepic.su/2629732.htm

В клапнную крышку можно не лезть. там на 56 моторе нет ни какой сетки, проверено лично.

Руслан! А как с салоном обстановка после таких купаний?

тож вот бюджетный вариант: http://savepic.su/2589374.htm http://savepic.su/2584254.htm http://savepic.su/2566846.htm

У нас спецы прикольно придумали: всё подгоняют с требуемым припуском, затем гильзу опускают на несколько минут в жидкий азот, а потом она просто на своё место проваливается и после согревания сама распирается так что тока на станке вырезать

Да и вообще гильзы в ручную на коленке тока на движках подобных москвичёвскому вытаскиваются.

Точно знаю что открутив две наружние большие гайки вся трапеция проваливается во внутрь, как дальше снять не знаю( у меня оне проваливаплись когда туда герметик наносил, вылавливал потом через отверстие петелькой верёвочной)

Тема мусолилась много и нудно, свечи могут быть керамическими стоят очень дорого, могут металическими быть. Самое простое поставить любые подходящие по длинне и вывести через их же реле на кнопку отдельную и будет счастие.

Самое простое плохой фильтр, заклинивший в открытом состоянии масляный клапан( не знаю где он на 40 движке, на 56 он на лобовине ), плохое масло, засорившийся маслозабор в картере и самое плохое общий износ двигателя или неисправность маслонасоса. Проверить наверняка можно механическим датчиком давления- манометром.

GooD если есть такое желание востановить клапан этот, то попробуй от какогонить противогаза или из клапана резиновой лодки, ктото из них должен подойти.

Sergard смотри внимательнее, они всётаки регулируются.

Если не брать во внимание 4 передачу вылетающую, у меня такое было перед тем ка рассыпался диск сцепления.

дедушка У меня присвист из глушака все года владения авто был слышен, особенно на перегазовках, даже можно сказать приятный звук. Турбина почти сухая, а вот зтот визг на указаанных выше оборотах эт чтото, даже стыдно перед окружающими.

Ребяты! У кого уже летела турба подскажите похоже это на неё и как можно проверить.

Пару месяцев назад стал иногда появляся визг неприятный при движении, но не постоянно, а так, изредка. Последнее время начал усиливатся и чаще появлятся. Грешил на подшипник первичного вала мкпп, думал что обоймы начало проворачивать. Но в последние днивизг стал регулярным и точно с 2900 до 3000тыс оборотов двигла, причём не важно в движении, на нейтралке, или вообще с выжатым сцеплением. На оборотах выше и ниже визга не бывает, машина ведёт себя как и раньше, ни каких изменений в динамике, расходе топлива, масла, дымности не замечаю. Что это может быть- может турбина в предсмертном состоянии? Точно не ремни, не ролик натяжной, не помпа и не гена.

А ещё очень рекомендую заглянуть под пыльник цилиндрика, проверить что там творится.

дедушка тобиш это в состоянии покя, а в движении? и у нас карпичи! Бывает едеш боком по склону аж жопой сидение хватаеш, остонвишся, выйдеш из кирпича, глянеш со стороны, а не так то истрашно. Хочется знать где разумная зона наклона, не выходя из авто