В книге умной написано что допускается неплоскостность головки до 2 десяток, если более то замена на новую, перешлифовка не допускается.
Я 5 тыщ назад капиталил двигатель по причине проворота вкладыша, с головой проблем не было, авто эксплуатировал до кап ремонта 3.5 года, бали 2 перегрева но всё с головой было норм.
В капиталку полез в голову- заменил напровляющие клапанов, шлифанул голову, собрал и через 5 тыщ лопнула голова, а как понимаете после капиталки авто не гонял в хвост и гриву, щадил.
Вот и призадуматься бы шлифовать аль нет? Если мы на яповских машинах ездим и хвалим их то почему не хотим прислушаться к тому что оне советуют по ремонту своих ато.