прапор

Ну вот наконец то разобрал! Рассыпался подшипник - шариковый, двухрядный на 5 и заднюю передачу. NACHI 35BVV07X-6 -на нём написано.

Проверь все соединения проводов как правило в такой ситуации в них проблема .

Всем здравствуйте! Сегодня снял поддон и обнаружил вот что: Это лежало в поддоне(насколько я понимаю это сепаратор из подшипника.) Система предохранения от включения задней после пятой без нейтрали, действительно есть. При включении пятой рычажёк подпружиненный взводится, и не даёт включить заднюю, если на нейтралке его отжать пяльцем то она(пятая) включается. почему она не включается в штатном режиме пока не ясно толи механизм этот неисправен, толи виноват подшипник рассыпавшийся- вскрытие покажет. Завтра или послезавтра сниму, разберу и отпишусь.

Спасибо ребяты за советы! Пока времени снять поддон и заглянуть не было, но дело точно не в тросах, их я в первую очередь проверил и пытался на коробке в ручную включить заднюю, безрезультатно(тросы в это время отсоеденены были).

спасибо))

Спасибо парни за ответ, видимо так оно и есть. Щас в луже перед домом всё перепроверили: тросы, шарики подпружининые на осях, всё в поряде, остаётся видимо то о чём вы говорите. На сломанную вилку не похоже, на изношенную тоже. Интересно не скидывая коробку, а просто сняв поддон можно добраться до этих приблуд?

Всем доброго времени суток! Проблема такова: сегодня неожиданно, без каких либо предпосылок перестала включаться задняя передача. С устройством коробки своей машины не знаком(представляю отдалённо), на яму заехать нет возможности ближайшие 3 дня, на улице дождь слякоть. А машинка под задом очеено нужна постоянно. Все остальные передачи включаются без проблем, только вторая чуть туговато- но это ещё с покупки авто 3.5 года , а вот задняя:- отвожу рычаг в право всё нормально, начинаю вести его назад и всё как в стену упёрся. Не помогают ни какие перегазовки, ни катание машины туда сюда. Так же не получается включить её и на заглушенном авто. Бывалые! Кто хорошё коробку знает, может чего подскажите? p.s. До сего дня она даже не заедала при включении хоть скольконибудь.

Так я ж с перекурами и кофе

4д56 или 4д56т

Работаю на режимном предприятии у нас применяется такая штука- раддез в аэрозольных упаковках, она для дезактивации применяется, ну и соответственно отмывает всё на свете .

Ни,,,рена скоко ответов, я думал так в пустоту чисто риторически. Теперь по прядку: на отбойники не сел па тамушта подкоренные листы от пазика , сам вкорячивал, 30 мешков по 4 полноценных 10 литровых ведра. Собственно вот .

Не вижу смысла вкладываться в него ещё хоть копейку, как ранее сказал буду ставить вебасту если снова глючить серьёзно будет. Есть намётки через знакомого из германии на прямую брать, но нужно прикинуть вси пересылку.

Так сложилось что все мои корефаны ездят на пузотёрках, на таком агрегате как делика я один по складу характера и по необходимости. Машинка досталась в запущеном виде, да и я ей отдыхать не даю, ремонтируюсь и всё обслуживание сам. Друзя часто подкалывают мол не надоело ли ковыряться, когда на более цевильный агрегат смениш и в таком духе. Но вот пример случая когда машинка моя утирает им нос: Звонит товарищ и просит перевезти картофан из деревни. у него корола и как на зло лопнула пружина. Приезжаем в деревню там 30 мешков кортохи, спрашиваю: а как вы на своей мафынке собирались её везти(вернее за сколько рейсов ), на что он мне отвечает что и я в один заход вряд ли вывезу. Начинаем грузить(сиденья не снимал, только заднее вертикально поставил), влазит всё и если надо былобы то ещё на средний ряд можно пассажира садить. Заглядываю под мпашину- на отбойники не села, едем- едем нормально(конечно чувствуется что машина нагружена,разгон, тормозной путь, крен в поворотах)но всё в пределах. Привозим к месту разгрузки- товарищ с бандой разгружают(смущённо улыбаясь), я гордо курю .

Согласен от кривых рук но производителя, а не установщика, установил как видно из начала темы правильно. С герметиком тож мароковал долго: то нанесу то сдеру, в итоге он у меня сейчас с голой платой и дыркой 2х2 см в крышке(для винтиляции) и работает как ни странно лучше в разы чем раньше. Лето без проблем, дождёмся очередной змы когда он как раз и нужен.(в грязях топил его полностью при выезде сразу включил, завёлся со второго раза но почему сволочь такая зимой не хочет нормально работать?) А ещё зашёл на форум теплостара и ха ха ха! только и базара про поломки, про вебасту или гдроник такого обширного форума по неисправностям и как с ними бороться пока не встричал .

А у кого горизонтально фильтр расположен и заварена дырдочка, но сделан шнорхель- вобщемто песка, паучков, камешков, сена и прочего вообще не попадает в фильтр .

Отписываться им я больше из принципа не буду из за их свинского отношения к клиентам. У нас так до сих пор нет их представителя торгового и мне приходилось к ним обращаться в частном порядке. У моего котла сгорел воздухонагнетатель- на заявки сделанные несколько раз у них на сайте они вообще забили, на личные звонки отбрехивались- то у них в наличии нет нагнетателей то ещё какая хрень, после месяца звонков плюнул на них и загуглился, нашёл его аж в питере. У мастера по их установке завалялся разбитый на запчасти комплект. Мастер сказал что это последний по тому что он этих теплостаровцев тож послал куда подальше так как постоянно срывают поставки. Качество его тоже не радовало. Мой котёл мне всю зиму мозги совукуплял. Наступило лето и он стал работать как часики, ни грязевые поездки ни броды ему ни почём. Но вот скоро зима и опять начнётся. Если в нём ещё чтото полетит: сниму и об угол(по тому как качество говённое)ставить буду вебасту. Наши криволапые любую идею говном измажут. p.s. Я в этом бинаре уже как класс удалил все разьёмы и сделал пайку, отказов стало меньше но всё равно по зиме частенько глючит: то выключается см раньше времени и даже ошибку не выдаёт, то температурный датчик беситься начинает а изза него котёл, то показывает что неисправен мотор отопителя салона(а он исправен)да много чего было.

Ну осенний это с капюшёном, а зимний на меху и с тёплым воротником . Извините мужики не сдержался, шутка юмора.

На голове у 56 двс 2 датчика темературных: 1 двухконтактный на панель приборов и на холодный пуск. 2 с одним контактом на кондишен. И ни ккой фантастики боле .

вот

не получается почемуто в одно сообщение фоты уместить? корешСерёга. эт я, фотки семилетней давности.

это прямо напротив базы отдыха яя, но на другой стороне реки ЯЯ.

егор71 у меня в гараже болтается этот подшибник(остался после капремонта) но вото или инфу по маркеровке смогу выложить не ранее как завтра вечером или даже послезавтра . Если ещё надо пиши.

Диодный мост надо прозванивать в разобранном виде, выпаиваишь диоды и прозваниваишь.

На грядущие выходные собираюсь на озеро около базы отдыха ЯЯ, посмотрим что там с щукой .

В екзисте обвес есть, но ценааа.....! На разборках не уверен что можно найти, попробовать из какких нибудь волговских заколхозить .