Я уже 56 повидал на Л200,Л400(недопривод),Л300(4х4)-не жалуюль(ремни оригинал и почаще под капот заглядывать).Конечно с булкой и Эльграндом не сравнить по приемистостости и поведению на трассе,зато расход радует на кирпичике.Зато если попадешь с элем или булкой-малой кровью не отделаешься.
За комфорт-нуно платить.
На эле уже почти 7 месяцев езжу-не выдержал асфальта(все тянет меня на приключенья,а эль только для прямой дороги-накладно по бездору на нем)-купил кирпич.
Я свою поменял-моя машина стояла с 2001 года с выездами раз в год по великому обещанью(стало мне жалко дэлику-купил соседу "буханку"-он доволен-я уже второй месяц получаю "удовольствие" от проведения время под ним или с ним .Сделаем-и не такое восстанавливали.
А сегодня обнаружил при копании в гараже под капотом-потливость вокруг 3 и 4 форсунки(теперь точно на них грешу),хотя колечки и всю обратку меняли полностью.
Даааааааааааа-отвык от таких машин
у еня после замены грм и всей требухи,установки распреда и новых рокеров появился сизыц дым при резком нажатии и потом сразу черный.Грешу на форсунки.Хотя ускорение после эльгранда-вообще никакого.Или забыл уже что такое овощь 4д56.Хотя сотку легко идет.
Нет ни у кого желания как в иронии судьбы в баньку сходить на слежущих выхах,аля окунутся и смыть все накопившиеся за год,ну и грязюку помесить?Я могу и в будни,нас уже разогнали на каникулы.
Всем привет.На кирпиче постоянно горит правый поворот и кажется из-за постоянно садится акб,хотя при запуске лапочка гаснет зарядки.
У кого какие предложения?
Вот и моя ласточка.По резине я же те говорил,в понедельник посмотрю на работе.
На завтра решаю пока что.Нам же еще пока только 9 дней.Так что пока договорился только до Стромынского родника.Буду еще сегодня уламывать