
Serge
Members-
Постов
157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Serge
-
Глохнет на горячую - не обязательно означает посещение песцом плунжерной пары. Посмотри на ТНВД под тросиками - есть ли на твоем автомат регулировки угла опережения впрыска (к нему подходят 2 шланга с антифризом). Если угол изначально поздний, то при нагреве этот автомат загоняет его в еще более поздний и двигатель глохнет. И дым при позднем угле присутствует. Крайний симптом - педаль в пол, а обороты сначала почти не поднимаются, но где-то от 1500 "подхватывает" и начинает работать. Можно попробовать слегка повернуть ТНВД по его оси в сторону двигателя (крепится 2 болтами снизу и 2 гайками сверху, к одной из которых чертовски неудобно добираться). Если после поворота ТНВД двигатель на горячую заработает нормально, то останется точно выставить угол.
-
На тему попутчиков можно еще 402km.ru глянуть.
-
Как правильно призвать садовода... В этой книге должна быть нужная пентаграмма.
-
Его сиятельство модер, которого все тут очень сильно "ку!" благополучно зарубил вышеупомянутую тему как некошернуюпровокационную. Позиция с одной стороны правильная, но и опасная. Х.з. каким боком и в каком другом месте проблема может вылезти ;-) А срач можно и в другое место вынести - в тот же вконтакт, там спустить пар, а тут подвести итоги.
-
areal, горел не "чек коробки", в ней не так много мозгов для диагностики. У меня эта лампа зовется AT/T TEMP, т.е. температура коробки. Загоралась как-то раз по делу при подъеме в горы на Заилийке по жаре, когда коробка реально прогрелась за 100 градусов (декстрон вроде до 140 работает). В этот раз после брода очевидно пропадал контакт - как все просохло, лампа погасла. В этой теме есть информация и даже фото - где находится датчик. Я бы еще на всякий случай проверил и продул компрессором и WD-шкой соленоид, который отвечает за 4 передачу (левая сторона коробки по ходу движения, сбоку на выступе, на 2 болтах, и если память не изменяет, на том же шлейфе, что и датчик температуры). Он достаточно нежный и всякую каку любит собирать. У меня, когда порвал масляный радиатор в болоте, этот соленоид умер, пришлось ампутировать ему сердечник, чтобы вернуть 4-ю скорость. Правда без сердечника OD не работает.
-
Перед затяжкой ролика натяжителя надо еще провернуть коленвал по часовой стрелке на пару зубьев ремня ГРМ. Это даст нужное натяжение ремня между распредвалом, ТНВД и коленвалом.
-
Масленки у кирпича с завода - MB527650 (наконечник), в него вкручивается MF524021 (х.з. как правильно - типа клапана масленки). На дешевых дубликатах - что на шаровых, что на наконечниках масленок может и не быть, а на дубликатах подороже, как правило, они есть. degolovin, скинул в личку.
-
Нашел пару контрактных реек. (Новосиб, 4500, отзывы о продавце у гугла положительные) Смущает комментарий продавца о том, что наклейку с номером не видно, т.к. рейки покрашены перед техосмотром в Японии. Кто-нибудь сталкивался с покрашенными контрактными запчастями?
-
Иркутяне, у вас в городе интересные события происходят... http://www.yaplakal.com/forum1/st/0/topic563246.html
-
И это правильно. А еще есть модуляция - у дальнобоев AM (амплитудная), у большинства клубов FM (частотная). А еще есть КСВ, который обычно настраивается на середину диапазона, и чем короче антена, тем сильнее он уплывает по краям. Так что лучше выбрать канал в середине диапазона, причем на котором меньше помех. По трассе можно сидеть на 15, а для "привата" уходить на 1-2 канала выше или ниже. Лично мне пофиг - обычно слушаю в скане 5 каналов из памяти рации (yosan excalibur), забить пару каналов в память можно за минуту. Нашел Карцегал вконтакте - http://vk.com/public43335094 Широта: 51°17?14.16?N (51.287267) Долгота: 86°14?59.1?E (86.249751) Дальше путешествовал по окресностям как Жюль Верн, не отрывая задницы от кресла. Открыл местность в SASPlanet - есть неплохие спутниковые снимки всей дороги в гугле и бинге, но по гуглу насчитал только 4 брода. Надо бы попробовать SASPlanet на навигаторе. Да, я еду, записывайте)) Если вдруг не смогу, предупрежу.
-
Осенью воткнул АКБ на 110Ач - влез впритык. Второй буду колхозить где-нибудь сзади и вешать на него всех потребителей - бинар, рацию.... А для развязки заказал вот такой девайс (http://www.12v.ru/si...0053053124.html):
-
Считал по 20 лигрыл? Лигрыл, или литро-градус на рыло: количество литров * градус / количество участников = 20. По решению Генеральной конференции по мерам и весам допускаются для использования совместно с СИ. 20 - эмпирическая переменная. Характеризует необходимое и достаточное количество алкоголя для среднестатистической компании в кабаке. В компании, которой не интересна средняя статистика, на свежем воздухе, при наличии отменной закуски, эта переменная имеет свойство резко увеличиваться. По теме - скорее всего еду. До мая нужно починиться - накрылась рейка, и нет шнорхеля. Делать шнорхель некогда, но можно обойтись и гофрой в салоне. На каком канале в cb будет связь?
-
Меня в прошлом году тоже подбили, не очень сильно. 30 сентября молодой автогубитель банально въехал в зад. А вот это на днях видел на ЯПе... http://youtu.be/tUEZE9Wqkbw Не знаю - кто это, где и когда.