Jonik

Подымать хватит, где надо я и так с запасом проезжаю, а жена ругается что скоро надо будет стремянку покупать )))

Темка то интересная, но что-то подзатихла. Кто-нибудь что-нибудь реализовал?

Вот пару фоток

СергеевСергей, ответил в личку.

У меня Трофикс 9500 тоже пашет верой и правдой уже года 2, нареканий никаких. В этом году был вскрыт и обслужен, смазка была похожа на пластилин. Все поменялось, обслужилось и дальше пашет в штатном порядке.

Думаю в один из дней можно будет встретиться, пообщаться, покататься и посмотреться.

Тема, расход примерно 16-17 по городу, трасса 12. Uriik35, вылет у дисков -26, крылья резал не сильно. Блин, ну все... придется помытся и на фотосессию... В воскресенье обещаю выложить фотки со всех ракурсов.

Вот помою и сразу загружу фотки своего монстрика, катки 33*12,5*15, редуктора без блоков, сзади только ЛСД. Колеса прошли испытания на 5+ пока... дальше видно будетю

temka, у меня теже хотелки... кроме корпуса. Сервоприводы нужны.

Блин, знакомый номер вроде но вспомнить не могу.

Тоже есть интерес, буду следующий если что. Вопросы теже что и у ruslan

Леша привет. Съездил классно, отдохнули здорово, рыба тоже ловилась но не так как хотелось бы, экстрима тоже хапнули немного. Ездили в среднее течение р.Уктур (заезд через руч.Пачепта). Приезжай из отпуска, рванем вместе, есть интересные наметки по маршрутам.

Вчера прошли первые ходовые испытания Купера СТТ в грязи. Резиной очень доволен, из калеи выходит хорошо, особенно передние колеса, задние не особо хотят, гребет в грязи тоже на отлично. Жаль фоток не получилось сделать, фотик дома забыл.

katorga, Игорь, попробую узнать.

Delica_Rider, совершенству нет предела... строительство продолжается, хотя если подсчитать все сложения в машину, то можно было-бы уже 2-ю купить )))) Жена узнает сколько я в делику вбухал - все, можно будет могилу копать ))))

Мне и на 33" комфортно, по ощущениям как на стоковых колесах при стоковых мостах.

Наконец-то закончил установку 5,285 редукторов на свою красавицу! Вся работа заняла примерно 4-5 вечеров после работы. Мосты перебирал сразу полностью с заменой всех сальников, подшипники оказались живые кроме опорного правой передней полуоси, половины шаров в нем не наблюдалось после вскрытия, а ржа покрывала все в округе. Флянцы на редукторах все остались поджеровские, подошли как родные, хотя некоторые говорили что задний флянец придется перекидывать со своего редуктора т.к. паджеровский другой. Сразу до кучи поменял переднюю балку, т.к. моя была погнута. Вчера поставил новую резину 33*12,5*15 Cooper STT. Впечатления только положительные от сочетания этих мостов и 33 резины, при скорости по спидометру 80кмч, скорость по GPS 78кмч. Тяга отличная. Пока всем доволен, на выходных проведу мини off тест. Отпишусь

100% )))Что-то мы тут нафлудили немного )))

СергеевСергей, в Комсомольск не забудь заглянуть ))))

Леша, вчера практически закончил в машиной, поставил все редуктора, даже поставил уже ее на колеса. Сегодня осталось залить масла в раздатку и задний мост, протянуть сайлентблоки рычагов и можно в бой.... Даааа, еще надо будет арки подрезать, т.к. одно колесо примерил и оно цепляет блин при повороте. Но это уже другая история, к резке надо основательно подготовиться, что-бы потом небыло мучительно больно за напоратые косяки. Пока старые колеса воткну.

Ребята, блин, у нашего дорогого товарища Леши Red.Al777 07.07 было день рождение, но почему-то оно осталось не замеченным. Хочу исправить эту ситуацию и поздравить Лешу с праздником, пусть и прошедшим!!! Поздравляю от души, желаю крепкого здоровья, успехов во всех начинаниях, везения и много ярких моментов в жизни! Подарок с меня!!! Предлагаю в субботу выехать с семьями на речку не далеко, можно на Циркуль ну или еще куда в пределах такого же расстояния, может кто где хорошие полянки знает?

У меня именно 531 редуктор, и отливка на нем имеется, и снимал я его сам лично с паджерика 5-ти дверого 1992 г.в. на АКПП. Наверное проще будет купить новый флянец на этот редуктор что-бы на долго забыть о проблеме выработанной канавки из под сальника флянца.

s300s300, как показала практика нифига они не одинаковые, разные они даже по наружному диаметру кольца флянца.

Интересует взаимозаменяемость флянцев которые идут на передний кардан. У меня стоял большой редуктор 4,875, а ставлю 531 редуктор 5,285 под большие привода.

Вчера перебрал передний редуктор паджеровский, поменял все сальники, отдал на перепресовку подшипник полуоси. Все вроде нормально, но флянец вот расстроил своей большой выработкой в на месте контакта с сальником, целая канавка блин там. Вот теперь думаю а не подойдет ли флянец с моего редуктора на паджеровский (вчера не успел его снять и померить)?