Полковник

Миша, 5+! Только не нервируй меня больше муля.

Да кстати, на раллийных авто (на джипах или типа того) стоит узкая резина. Вот хотя бы по этой ссылке: http://blog.4tochki.ru/?p=18996

Рома, ты не путай хер с пальцем. Делика это не формула 1 и даже не раллийный автомобиль и тем более не создана для дрифта. Да и подвеска у этих авто совершенно иная чем у нас. Рома, и еще - если ты выбрал такую резину и на ней ездишь это не значит что ты прав! Я понимаю что тебе хочется быть всегда и во всем лучшим - это не порог, но реально посмотреть на вещи иногда необходимо. Я написал выше в том числе и из личного опыта и не только из своего. Еще раз повторюсь - плюс широкой резины для нашего авто - езда по грязи и песку, а в остальных случаях иногда нужно признать и другие очевидные вещи. Короче каждый останется при своем мнении. Не вижу больше смысла тут дискутировать на эту тему, жизнь покажет кто прав.

Ну если говорю - значить пустят. Раз приглашают, как ты думаешь будем на обочине стоять? А что забавного то? Когда я брался нас что на день города не пустили? Просто вопрос в том на сколько организованно мы можем выйти? Стоит ли позориться 2 - 3 машинами, нужно я думаю около десятка. А судя по активности всё как всегда.

Короче Рома я вот так думаю: Широкая резина имеет меньшее удельное давление на грунт, следовательно, лучше себя ведет в болотах и торфяниках (не проваливается). Недостатки: больше замыливается, плохо выходит из колеи, плохо идет вдоль колеи и постоянно норовит в нее сползти, плохая курсовая устойчивость на шоссе, поворотах грунтовых дорог и грязи (машина едет сама по себе, куда никто не знает), большой радиус поворота, большая нагрузка на трансмиссию, ухудшается динамика движения, увеличенный расход топлива. Короче, широкая резина – требуется в конкретных случаях и она далека от звания «Универсальная». Узкая резина – точная противоположность широкой резине, за исключением одного факта. Если вы катитесь по раскисшему полю или дороге, узкая резина прорезает грязевую кашу и встает на более твердый грунт, не теряя курсовой устойчивости, чего не скажешь про широкие катки. Вопрос только в том, хватит ли дорожного просвета вашему грозному проходимцу, чтобы добраться до твердых грунтов и не сесть на пузо. Ну а что касается широкой резины, так она в данном случае проедет чуть дальше. Я же говорю - не даром на крузаках родная резина идет узкая.

Миша, не пойму зачем ты все усложняешь и вводишь людей в заблуждение? И не надо передергивать, я конкретно написал, а не типа "приходите на площадь в воскресенье, там будет что то интересное" . Мероприятие проводим не мы, а Министерство обороны и органы государственной власти и какой к черту тогда несанкционированный митинг. Тема проводимого мероприятия: Служба в вооруженных силах Российской Федерации по контракту. Здесь очень простой расчет - заинтересовать народ своим присутствием совместно с ретро автомобилями. Люди увидели массовку - подошли поинтересовались. Ни кто не собирается их с площади тащить в военкомат или в армию. Каким вообще образом мы можем заработать плохую репутацию? И вообще что плохого собраться на площади и пообщаться, к тому же у меня к тому времени надеюсь будет повод проставиться? Короче я делаю такой вывод: кто хотел - тот понял меня правильно, кто нет - пускай, как всегда ищут отмазки. Честь имею!

Да она всегда была мягче, особенно на кочках. Я же говорю - широкая резина собирает большее количество неровностей, на узкой проще маневрировать между ними.

Миша, наша задача привлечь к проводимому мероприятию как можно больше людей, а дальше не наши проблемы. Организаторы будут сами крутиться вертеться, а мы в это время пообщаемся. Кстати не обойдут вниманием это мероприятие и средства массовой информации.

Жека, настораживает ключевое слово "если буду в городе".

Что-то все молчат. Мужики, видать празднование 23 февраля у нас проходит только по половому признаку? Может все таки проявим свою гражданскую позицию и поможем как мужики проведению мероприятия?

Ау, народ. Картошку выкопали? Огород убрали? С отпусков поприезжали? Есть предложение встрепенуться. Клубу предложено принять участие в городском мероприятии проводимом Министерством обороны и органами государственной власти Забайкальского края. Мероприятие пройдет под лозунгом: Служба в вооруженных силах Российской Федерации по контракту. Мероприятие проводится на площади имени Ленина 5 октября (воскресение) с 12 до 16 часов. Кроме нас уже точно будут участвовать ретро автомобили. С нас организованный сбор, чистые машины, клубные флаги и наклейки, праздничное настроение. Есть возможность пообщаться, прославить наш клуб (не люблю слово пропиарить). Потом организованный выезд в какое-нибудь кафэ - возможно даже с меня по одному поводу 100 грамм. Прошу срочно отметиться кто желает и сможет принять участие в мероприятии необходимо доложить в оргкомитет. Отмечаемся в этой теме.

Рома, ну так то лифт в Японии заводской, а не кустарный - т.е просчитанный, и как у нас в России они лишние запчасти с машины не убирают. Колеса предназначенные для езды по бездору не предназначены для гонок по асфальту, поэтому мы и выбираем размер шин под себя исходя из экономии в топливе, устойчивости, проходимости и т.д.

Рома, японцы не дураки раз поставили стаб вперед и назад. Это технически необходимо для безопасности и ни кто меня в этом не переубедит. Не зря же вы японки приобрели, а не совковый автопром. В профессиональности японских конструкторов я думаю тут ни кто не сомневается? Раз сделали - значит необходим. Про широкую резину на говнах - я не спорю она лучше, хотя по гребенке узкая идет мягче да и по колеям рулится легче, но у неё маленькая площадь опоры на грунт. Ну а уж по трассе, господа присяжные, извините - узкая лучше на 100%.

Слава, а что в падлу на форуме ответить? Форум и так сдох - хоть немного оживить его. Тем более у меня в одно ухо влетело - в другое вылетело, а тут взял да посмотрел (вспомнил).

Слава, ты сейчас на какого размера тапках ездишь? И какой высоты сейчас машина? Сколько стоят проставки в 3 и 4 дюйма? Ну и последний вопрос цена проточки дросселя и где достать?

Согласен с Пашей. К тому же на большой широкой резине колесо чаще попадает в ямы и неровности тем самым чаще воздействуя на подвеску, а на воде она намного раньше начинает глиссировать. На узкой резине управляемость машины лучше, не даром на крузаках родная резина идет узкая. Везде есть плюсы и минусы - надо выбирать что нужно тебе.

Слава, я по поводу двойных пружин с Пашей солидарен. Сам на них юзаю - жестковато, и главное на гребенке действительно жопа слетает. А когда на стоковой ездил управляемость намного лучше была. Здесь приходиться выбирать между грузоподъемностью или комфортом - я гружу свою красавицу часто до полной жопы потому хожу на двойных. Но есть в них еще один плюс - груженая машина с ними становиться мягкая и непробиваемая.

У меня самопальный стоит - приезжай смотри. Машина стоит днем на перекрестке Бутина-Чкалова № е961ху. Позвони 8-914-505-11-шесть1 выйду. Полковник.

Миша правильно чуешь - без. Перед отъездом не получилось за ними съездить, да и вода в протоке очень сильно упала. А что без раков не рады моему приезду?

Уважаемые Делиководы, сообщаю о своем прибытии в стольный град Чита. Связь держать со мной можно по старым телефонам.

Славдей, расход гсм какой получился?

Антоша, от всей души поздравляю тебя с днюхой! Пусть сбудутся все твои мечты и начинания! Семейного благополучия и поменьше одибилизированного начальствующего состава! Чуть не забыл - главное успешно закончить ВУЗ!!!

Блять у меня не похоже что линки, а что еще может щелкать? Тут помочь некому - сам ехать и слушать не могу.

Рома, ты помнишь, когда мы ездили на Баунт у тебя что-то под машиной щелкало? Ты нашел причину? У меня тоже что-то щелкает снизу.

Сергей, поздравляю с рождением лапочки дочки. Растите здоровыми и счастливыми.