Рома, я тут ни кому не навязываю своего мнения. Каждый выбирает себе то, что хочет и считает для себя необходимым. Во всем есть свои + и свои -, но каждый вправе выбрать лучший для себя вариант. Я например вижу плюсы в том, что могу эту лебеду поставить на любую машину - например на машину друга, хоть на ниву, хоть на УАЗ и т.д и т.п. Во вторых, если продам машину - лебедь останется со мной. В третьих я не так часто езжу по говнам чтобы возить каждый день на морде лишних 100 кг. В четвертых не нужно отключать кондиционер, В пятых не обязательно лебедку прятать под шмурдяк - если едишь в говна, мне например не составит труда продумать как её положить чтобы потом не вытаскивать все из машины. В шестых - очень легко перед поездкой на штатные крюки повесить коротенький трос и закрепить его на кингурятнике, дабы потом не лазить под машину в грязь. В седьмых на ней есть дистанционное управление, что очень удобно при размотке и смотке троса, к тому же есть возможность пытаться вылезти из грязи одновременно включая лебедь и трансмиссию. В восьмых, как сказал Григорий можно назад тянуть.
Вот приблизительно так.