Полковник

C легкой руки Ромы всю нашу банду с 23 февраля! Главное чтобы по мобилизации наши машинки не забрали для восстановления некомплекта транспортных средств для нужд армии, потому как они стоят на учете в военкомате! Всем мирного неба над головой и не дай бог вам терять друзей и близких вам людей!

Слава, глаза не надорви и дырки в 33 тапках не прогляди!

Рома, у senalex аппаратура эфишная, а это дополнительный геморой для мастеров. Чесссно я не в курсях на сколько качественно наши ремонтники их восстанавливают.

Мечтатель, ну как там у тебя ремонт продвигается? Когда закончишь?

senalex - промывка дело простое. Откручиваешь интеркулер, снимаешь АКБ, отцепляешь подачу топлива от фильтра к аппаратуре и опускаешь её вемкость с промывкой, потом отцепляешь обратку опять таки от аппаратуры и опускаешь в туже ёмкость. Правда необходимо будет трубки немного удленнить. После этого ставишь акум на место и заводишь. Далее действуешь по инструкции. Я пол банки отрабатываю на холостых, затем глушу и даю постоять минут 15 и потом даю доработать до конца горючки. В конце немного прогазовываю чтобы г.... повыкидывало. На всё дело тратил минут 40-45. Только если у тебя аппаратура на горячую не хочет заводиться это певый признак севшего плунжера и тут промывкой не поможешь - надо либо аппаратуру в ремонт сдавать, либо контрактную заказывать. Стоимость контрактной в пределах 16-18 тыров с доставкой. Отремонтированная обходится где-то от 12 до тех же 16-18 тыров в зависимости от качества и производителя плунжера. Плюс потом мучаешься с регулировками и т.д. и т.п. - поверь на слово. Аппаратуру необходимо ремонтировать там где в мастерской стерильная (как в операционной) чистота, иначе проходит она не долго. На сколько я знаю у нас везде гав...ки, но как говориться чем Бог не шутит. Буду рад если чем-то помог.

Ну прям в краску меня вогнал многоуважаемый Павел Батьковичь. Я вот просто подумал на медни: если не мы, то кто друг другу тогда помогать будет? А нахрен тогда этот форум нужен! Короче чем могу - тем конечно и помогу, в силу так сказать своих возможностей. Мне вон тоже Слава помог - вот уж сварной от бога, на шов любо дорого посмотреть. И самое главное, что он делает всё на совесть.

Рома, ты не нервничай - нервные клетки не восстанавливаются! Спокойнее надо быть, нам психопаты не нужны, а нужны "ХОРОШИЕ" люди!

Да Рома как же за друга не переживать. На этом фото действительно все нормально!

Рома, я с дочкой дома сижу - жена на дежурстве.

Pycckuu, а ты проверял: напруга на свечи, на реле идет? На гарячую понятно - не будет, там датчик температуры на мозг сигнал подает - типа пока не надо.

Слава извиняюсь- это я тебя Лехой обозвал. Я чесное не виноват - это отсутствие форума - как наркотик, короче дозы нехватило.

Ну с таким мужчиной еще и не так жарко бывает? Антоха, ты тоже на эту девушку посмотреть хочешь?

Так - так Рома, с этого момента поподробне: где раздевалась, когда, зачем и т.д. и т.п.?!!!

Ну его накуй зимой снимать, он если я не ошибаюсь под бардачком с левой стороны. Я давал свой снимать Вовке - он раком там лазил. На сколько мне известно он как правило исправен. А какие симптомы? Что за проблемы?

Ром, ничё не видно - видать я слепой. Фотовспышку лень было поднять?

Паша, на коробках от амортов номеров нет - оторваны, так что извиняй.

Паша, как там у тебя с аппаратурой? Завтра помочь не смогу - у меня женка на дежурстве и малая на руках, да еще и температурит. Может в воскресение?

Лёша, левая сторона кингурина целая - даже противотуманка родная есть, средняя металлическая часть тоже живая. Если надо приезжай забирай - тебе так отдам, из меня хреновый торгаш. Потом как-нибудь и чем-нибудь поможешь, например пыво допить али чё-нить сварить - пельмени какие-нибудь.

Рома молодца! Красава! А попа так это смотрится, будто просела - не низковато по сравнению с мордой? И это самое - ты там мои фэндеры не поцарапай! Да, и по мусору не ездий - гвоздей всяких нахватаешь.

Паша, если не забуду посмотрю. Задние амморты чуть чуть повыше стоковых сантимов на 4-5. Мне их Паша-Чита порекомендовал он себе задние тоже поставил.

Паша лучше позвони договоримся что и как. Слава понял тебя завтра позвоню.

Разобрал вчера морду и оказалось что её необходимо тянуть в спецусловиях на грамотной СТО. Поеду завтра договариваться. Да еще рамку вентиляторов переднего кондея всю размолотило это опять дополнительные расходы. Сегодня поставил линки которые мне любезно Бармалей отрепитировал и по кругу газовые аморты "Монро" - стуки в подвески прекратились. На сколько амортики хороши покажет время, а сейчас пока первые впечатления не очень - кажисть жестковаты. Посмотрим как летом будет и как на Баунт себя покажут. Так я это к чему? Аааа, не всегда свой гараж самое лучшее СТО - иногда приходиться и к квалифицированным жестянщикам обращаться.

Паша, а мастер с метками попал? Как-то странно, у меня зашибись перла и расход в 12-13 литров с 5 рылами на борту - человеки могут подтвердить. Форсы смотрел? А то если топливной пипец, то неизвестно что еще с распылителями и форсунками. Я её раз 5-6 регулировал без слива тосола - там приноровиться надо и поворачивать каждый раз по 1 миллиметру, ну на крайняк по 2 мм. По времени: снять интеркуллер, АКБ, подставку под АКБ, отсоединить тросик газа - затем ослабить болт нижнего крепления, один болт основного и еще один слегка помучаться. У меня 2 АКБ поэтому с заморочками времени тратил около часа не больше. Паша и расход дело такое - скользкое, я про него вообще пока помалкиваю, а то народ поперепугаю.

Лучший диагност - это МОЗГ, жаль что не мой. А где чужой искать неведомо.

Паша, у старых мастеров бзик по поводу раннего впрыска, типа саляра хреновая потому надо пораньше ставить. Выставлять надо так, чтобы как только аппаратура начнет подзванивать- то хватит. А лучше самому по ходу движения определяться. Если что, то жду в гости.