Shadow from St.Peterburg

@nomad-0805, все бы Вам сверлить да холодной сваркой мазать ( которая кстати, при 100С разрушается) берешь за сто рублей балон очистителя карбюратора и проливаешь. Все.

@msamcov,@kedr, давайте торговлю везти не в техническом разделе. Хорошо?

@krickiw, да, актуальна. Пиши, что интересует.

@Borman, вроде оно: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/25910-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%8B-td04-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B8/ Кстати, @Анатолий Приморье, почитай эту ссылку, там тоже все просто.

Конечно мог. Заменил коллектор да и все.

@Анатолий Приморье, корпус турбины состоит из горячей части (там где идет выхлоп) и холодной части (там, где идет воздух из фильтра в интеркуллер). Их можно располовинить. Смотри на примере с кучей фото : http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/6224-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%8B-td04-4d56t-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%BB-%D1%81%D0%B0%D0%BC-%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE/ а так же, вот видосик: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/22630-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%8B/

@Анатолий Приморье, ну так замени только горячую часть да и все.

@ruslan, @Ser-Bat, у меня впечатление, что вы говорите о разном. вот тут турбина тоже свистит: http://youtu.be/kIThPWqJnQE это нормально и неисправностью не является. А вот тут еще сильнее свистит: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1BCrOUtiW-0#t=59 Скорее всего вы о разном свисте говорите.

@YuraonDelica, ну дали же номерок, закажи в экзисте и все.

@YuraonDelica, забор со стороны клемм (пластиковый штуцер), выдача стальной штуцер.

@YuraonDelica, да, пропускает

@YuraonDelica, да, постоянно.

мое мнение, что тут необходимо комбинированное решение, а именно - сборщик снега (в виде V-образного отвала, который будет собирать большой вал по центру) и банальный снегоуборщик на базе шнекоротора. т.е. Ротор ставим по центру авто, а захваты раздвигаем вперед, но чуть шире, чем сама машина. В итоге = шнекоротор выкидывает снег, нет необходимости нагружать машину усилием на сдвиг снега, при определенной сноровке будет быстрее и чище на мой взгляд. Примеры роторов есть тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/22967-%D0%BA%D1%82%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D0%BC-%D1%88%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BC-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D1%83%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F/

@Craig, ты плохо читаешь, что я писал.... Я ездил. И 2 тонны, и 1.5 и даже 3.5 тонны - результат один - ничего хорошего. Японский грузовик, это последнее, на что надо смотреть. Антропология у нас сильно разная исходя из этого будет куча проблем.

@YuraonDelica, Волговский, ГАЗелевский НЕЛЬЗЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Огромное давление! Выдавит через сальник соляру в картер! Только бензонасосы низкого давления, для карбовых машин. Давление там 0,3 кг/см2. У меня успешно трудится 770034W (лягушка сосет воздух, при этом стоимость лягухи выше, чем ЭБН). Смысла в замене лягухи не вижу, использую ее только как крепеж для штатного фильтра. Но перед ЭБН тоже надо ставить мелкий фильтр, к примеру, такой:

@Craig, какая подвеска не важно, вопрос в том, где именно размещается водитель - за передним мостом, над ним или перед мостом. У бескапотников посадка водителя требует размещения его либо над мостоми, либо перед. А следовательно, все перемещения моста будут восприниматься водителем острее, чем если он будет размещен за передним мостом.

Ребят, у @Синкоп, проблемы с машиной. Подробности в теме http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/30121-%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D1%83%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D1%8C-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-%D0%B8%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BC-%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D1%83/

@Craig, Вот именно, по этой причине, прежде чем впаливать деньги, я бы сел и проехал на такой машине, тыщенку км, а потом собрав высыпавшийся позвоночник в кулек уже начал думать, что не так в консерватории. Хотя, если именно по трассе тебе далеко ездить не надо, то этот способ несомненно лучше, в плане проходимости и геометрических размеров.

@Craig, вся проблема в том, что ты планируешь посадить пилота на колесо, а не после него (где более спокойное место). В итоге, будут проблемы с комфортом.

@Craig, скажи, ты ездил в Атласе\Кантере на дальняк? Скажем, тыщенку за сутки? Я ездил японский бескапотник в этом плане жестокое зло (что на рессорах, что на торсионах). Это как УАЗ-452, только чуть больше в размерах. В БРДМ мне довелось побывать, правда, в военной Там места больше.

@Borman, http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/20446-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-2alex4wd-%D0%B8%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BA-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page__st__960__p__541002#entry541002 для таких квадратов внутрь лонжерона вставляется швеллер, по самый домик задней арки. Длина больше 1.5 метров. Распределение нагрузки идет равно на кузов, а не на хлипкий передок.

@Borman, ты не понял идеи, подъемный механизм тоже сзади, максимальный вес всех железяк будет ЗА ПЕРЕДНЕЙ осью, никакого опрокидывающего усилия не будет

@Craig,я не про то Мне все больше нравится идея http://youtu.be/eEfmg1HatRg http://youtu.be/J7fxNEdMLLE Это намного круче грузовика.

А вариант НЕ грузовика рассматриваем? Почему упирается только в грузовики? При бюджете в 1 млн рублей открываются фантастические возможности по созданию проходимца и экспедиционника в одном флаконе.

@krun1979, чей то по совету? По своей инициативе. Давно такие идеи бродят, отделиться по уральские и горы и дело с концом.