Shadow from St.Peterburg

@blend, наши дороги не лучше, а смотри почитай два года без проблем. Мое сообщение чуть выше

@M397EB, да, запаять можно без проблем, что у медника, что у холодильщика. Только проверить обязательно, что бы они самое отверстие не перекрыли. Еще раз напомню - распревал не прикручен!

, это которую я присылал? С ней все ок?

@blend, плохо пропаял

@eugene_onegin, ездил на таком с давлением 2.2, потом 2.5, по трассе качал до 2.7, чем больше давление - тем меньше расход топлива, но машина на плохой дороге будет скакать и бить ходовку. На пересеченной местности 2.2 довольно оптимально. А по хорошей трассе лучше экономить горючку.

@СергеевСергей, ну как же? Если лезешь под капот - наша святая обязанность отломить носик расширительного бачка. А поскольку цены на них уже не 200р, я как то не стал рисковать - да и другим не советую. Надо снимать от греха по-дальше. Хотя, возможно я перестраховщик и пессимист, но все же танцевать потом рядом с отломанным носиком никак не улыбается. А если сливать ОЖ, а ее сливать по любому, ибо надо отцеплять печку, то тут как не крути, все равно чем больше снимешь, тем больше места под капотом.

@blend, на самом деле, когда то сделать все равно потребуется. Я откладывал ТРИ ГОДА Была проблема, что из центральных воздуховодов в лицо ВСЕГДА шел холодный воздух, теперь проблему удалось исправить, так же еще часть холодного воздуха всегда шла сквозь консоль, вокруг магнитолы и через блок управления климатом, тоже удалось пофиксить, ну а про замену лампочек в панели и прочего даже говорить нечего. В итоге, совместил кучу накопившихся мелочей и таки разрубил этот гордиев узел.

@blend, ха! Будешь выводить панель из-за селектора АКПП еще и в тетрис поиграешь )))))))))))))))))) Ну или рулевую колонку откручивай

@gruskov, Один рядом с воздухозаборником печки (который на АКБ, мне пришлось его открутить от креплений), второй между тягами на левый (пассажирский у правого руля) дворник, третий и четвертый на той половине, моторного отсека. Что бы их увидеть, я снимал: 1) Интеркуллер )))) 2) АКБ 3) Поддон АКБ 4) Раширительный бачек 5) Корпус воздушного фильтра Вставал на стул, что бы колени были чуть ниже кромки радиатора и согнувшись в три погибели, засовывал голову в подкапотное пространство Иначе никак не получалось.

@blend, в 4 руки где то за 4-5 часов. Но у меня еще и приветы от старого хозяина были, то сига криво стоит и не дает часть косы отключить, то какие то непонятные провода через корпус торпеды проброшены, приходилось все проверять, прозванивать и подписывать. Зато сейчас после замены ГБЦ и шомполения радиаторов - Ж А Р А!!!! Даже элетропомпы не включал не разу.

@blend, http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/19671-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B8-%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%83/

Мда.... Слов нет... Уважаемые стороны, давайте возмете паузу? Например, на сутки? По форуму прекрасно видно, что Володя людей никогда не бросал на произвол судьбы, что по турбинам, что по головками, что по световым принадлежностям. Вспоминается мне история продажи останков моего мотора, точно такая же ситуация была и я был на месте Володи. Через какое то время, покупатель разобрав мотор хз где, отказавшись от проверки перед отправкой, потребовал гарантий на мотор или возврат денег, хотя в месте где разбирали мотор, этих моторов как грязи по углам и я тоже не был уверен, что мне вернули мой мотор. Ессно, выложил на форуме переписку о покупке, умолчав о некоторых деталях. Ох и жаркие же там были споры, не правда ли ? Уважаемые стороны тогда тоже высказывали своё мнение по той ситуации. Надеюсь, провалами в памяти никто не страдает? Архив поднять или не надо? По мне - все при своих интересах должны остаться, не так ли? Володя свою часть сделки выполнил, а то, что она не соответствует ожиданиям покупателя, его вины в этом нет.

@blend, самое интересное, что на форуме есть поставщик приличных рычагов за более адекватные деньги (тема есть в объявлениях), так что смысл замены сайленблоков и оригинальных рычагов стремительно приближается к 0.

@VladimirI, очень ценно! Думаю, для FAQ сгодиться. Если через пару дней не перенесу - попинай меня.

@krun1979, главное, кости и сустав целые, остальное не интересовало Ну и самое важное, что бы ногу не оттяпали

@R.o.m.a.n., главное, про ТБ не забывай, а то вот я забыл и получил: http://autosam55.narod.ru/stroyka/20141013203356.jpg неделю хромал, сегодня гематомы удаляли, до конца недели нетрудоспособен

вилка выжимного в норме?

@blend, http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/20446-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-2alex4wd-%D0%B8%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BA-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2

@blend, у меня тема в подписи, там тоже есть фотки по ремонту лонжеронов.

Такая же радость, пока хромал неделю маясь со своим коленом - шли дожди и бахнули заморозки, яма начала обваливаться на опалубку.... погода помогает....

Сам и отвечаю на свой вопрос. Радиаторы РАЗНЫЕ!!!!! Фото радиатора от булки ДОРЕСТАЙЛА с бензиновым мотором в корпусе печки дорестайла с 4m40 Разница видна на глаз: К сожалению, машинка теперь пока будет стоять так:

Кто знает, есть ли различия в толщине радиаторов передней печки булок-дорестайлов у бензиновых и дизельных ДВС? У меня на руках два радиатора, один снят мной с дизеля, другой купили с разобранной делики на форуме. Разница в толщине 30%, тот, что стоял на дизеле толще. Разве так бывает?

@Ромы4, перекуп какой то, судя по карточке продавца. А наклейку деликоколуба только ленивый не распечатает и не наклеет.

@SHIRA, ОЖ не уходит? У меня такое на китайском бачке было - струйка тонкая, меньше иголки и только на определенном уровне. Сикнет на АКБ, уровень падает и все, потом сухо, пока до уровня не добавишь антириза. Нашел случайно, в солнечный день покрутили машину, что бы светило солнце нормально и увидели струйку. Если именно кислота будет (через пробки) то несколько вариантов, либо АКБ не закреплен и прыгает, либо перезаряд АКБ и он выкипает, либо капать может с крана стравливания воздуха возле воздухозаборника печки.

@oka859, блин, точно кирпичег )) @Cobra-xx, сорри, не ищи @yusval, на булке копать в сторону гнилых лонжеронов. Смотри ссылку в подписи мессаги, там многостраничный триллер с фотографиями.