Shadow from St.Peterburg

@Gерман, Как добавить картинку в сообщение на форуме.

@Serdj, устанавливая БН от хрен пойми чего, купленного лично в ХЗ каком магазине, нельзя быть уверенным, что он рабочий. Тебе сказали просто - как перестала ехать измерить давление и производительность. ТОЧКА. Потом будешь рассказывать о том, как новый насос нифига не работает. До того, как выложишь показания манометра и количество топлива накачанного насосом за минуту вряд ли тебе смогут помочь.

@Иркутянин, вопрос подробно рассмотрен, смотри в поиске. Тема закрыта.

@Gерман, жаль, что ты не запилил фотоотчет. Можно было бы в FAQ запихнуть.

@андрей828, мотор контактный, два года, при замене помпу не трогал. Состояние не знал. Антифриз AGA Z-42, видимо, фуфло. Езжу пока с кондеем, за бортом +25С, перегрева нет.

Надеюсь, докопался до корня проблем: Сравнил ее со старой помпой, что валялась в гараже: А вот так выглядит новая помпа (видимо, нового образца, которые можно приобрести у @vol) Как говориться, сравните и почувствуйте разницу. После замены помпы обе печки заработали сразу, без дополнительных помп. Покатаюсь, пока работает отлично.

@Denikin, если убар был - будет и вибрация и стук, опять же, смотря на каких оборотах мотор заглох. Тут тебе однозначно только вскрытие подскажет. Ну как ты умудрился со шноркелем то? Нырял что ли? Тогда меняй ник на Калипсо

тема слабо рассмотрена и для наших машин не подходит чуть более, чем полностью. Наш FAQ по турбинам намного лучше. Специалисты написания статей на мыло.ру не блещут техническими знаниями, для размещения статья в FAQ

@Sind0, 8 шин Cooper STT 31" весят 180кг Сам видел на весах в ТК

@EWGEN, датчик управляет только мотором на интеркуллере. Он должен включаться при температуре выше 40С (воздуха в куллере). Если температура воздуха ниже - включаться не должен. У меня он заклинил в замкнутом положении. Менять его не буду. На зиму (при температуре ниже -10С) просто снимаю клемму с мотора, весной одеваю обратно. Пашет круглое лето, с включением зажигания. Отключение куллера летом будет приводить к тупникам мотора в пробке и на большой жаре (горячий воздух имеет большИй объем и его будет меньше в камере сгорания).

@ГАНС, конечно, а так же, еще и диски играют немаловажную роль.

@Sind0 ну вот, а штатный размер 29"

@olegator, или голове....

@Sind0, + до 2-3 литров на сотню, в зависимости от размеров колес. Чем больше размер, тем выше расход

Еще доп. вопросы, не вошедшие в голосовалку: 1) при использовании косых проставок нормально выставился развал и кастор? да 2) вы довольны установкой и использованием косых проставок??? да 3) есть порывы и трещины на кромке нет

@JZX93, если ее открыть в каталоге, там разделение по годам идет, рестайлы и дорестайлы и по комплектациям. Я сделал проще, поставил - съело, провернул еще раз (эксцентрик же), оно нарезало новые зубья и катаюсь спокойно

@Артем Храмов, прежде чем что-либо рекламировать, надо бы как минимум уточнить....

@D-mitriy, это то понятно, бампер пилили, это к бабке не ходи, даже шов не обработали, а вот по арке большие вопросы, толи замяли, толи подрезали

@DeferatO, +100500 редкостный ужас... сидел до окончания фильма только на силе воли...

@D-mitriy, дык разве на фото крыло не пиленное?

@Gерман, как решил проблему крепления крыльчатки? Ведь крыльчатка от 2110 больше в диаметре, чем наша.

@chisty, Привет! Чего не заехал в гости?

@Alexey-KZ, какая там может быть регулировка, если рычаг растет прямо из раздатки и втыкается в вилки выбора режимов.

@asf, очень странно.... за три года под Икеей столько раздолбал ламп (высота кончика 4.20 от земли, ибо на багажнике стоит), сколько раз заскакивал в ворота высотой 3 метра забыв сложить антенну - все на месте. Единственное, прошлым летом отломился штырь на 3 см (в самой толстой части), ну дык вынул обломок, штырь опять запихнул в корпус, проверил КСВ и дальше катаюсь.

Пока что нечем похвастаться. Активная фаза строительства остановлена по предписанию, работает прокуратура, идет поиск документов на газопровод и изучение сделок на продажу земли и ее выделение. Один угол дома оказался в охранной зоне (она семь метров от трубы, у меня от одной сваи 6 метров). Сейчас владельцы газопровода заговорили о возможности выдать согласование на дальнейшее строительство, но вот уже третью неделю тишина от них, хотя как они и просили, запрос им написал еще в июле. Вчера разровняли кучи глины, от трассы водопровода, теперь на участок можно ездить как и было запланировано: Углубление ямы под септик идет очень медленно, дожди мешают. Глина подсыхает на дне только на 3-4 день, а за один вечер больше чем на штык пройти не получается. Пока так и стаю, на глубине 2.60: Зато у @FLEX, дым коромыслом: начали ставить мансарду.