Shadow from St.Peterburg

@gruskov, гайка вроде на 27, резьба как обычно. Но усилие там не слабое! У меня потребовался вороток длиной 2 метра и 150кг веса на его окончании, что бы гайку сорвать. Машина стояла на эстокаде, пришлось затормаживать ручником и дополнительно привязывать колеса к эстокаде, а то пыталась ехать.

@K&C, Тяни до РФ, если что, подстрахуем. В Новосибирске была АКПП с раздаткой за 8 тыр. Ремонт АКПП все равно от 70 до 130 тыр )) Кстати, вроде СергеевСергей разбирает с АКПП, напиши ему в личку, мож у него есть такая АКПП занедорого.

1) Судя по всему, износ фрикционов и частично подшипников. 2) Ремонт не бюджетно, АКПП на разборе копейки, у тебя же дорестайл. 3) Точно никто не скажет, даже экстрасенсы. 4) см. п. 3) 5) Электрика не гудит шестеренками.

@Сергей ZAZ, вот это шнобель! ))))))))))

@Ромы4, конечно, еще какие! АКПП не втыкает четвертую до тех пор, пока не получит инфу о скорости, а если у тебя показания будут разниться, АКПП дуреет и уходит в защиту, отрубая повышающую передачу.

@witek42rus, ну да, сам мотор рублей 200 выходит, проще переделать да и все. Универсальные моторы рулят, они бывают на 2 провода и на 4. Посмотри, какой сподручнее делать да и все. Там просто на штатные тяги цепляешь мотор через кронштейн и все, он будет двигать тяги. Вот такой : А вот тут: http://price-altai.ru/topic371146.html за смешные 75р можешь купить двухпроводной мотор

@witek42rus, т.е. помер механизм замка? или блокиратор замка?

@ganik077, это градусник. Он бывает двух видов: Только забортная температура и забортная + салонная. Зависит от модификации авто. Для его работы нужны датчики температуры. Салонный расположен под рулевой колонкой, забортный в усилителе переднего бампера.

@ganik077, для работы креномера нужны два провода, 12В и масса, для подсветки. В остальном для креномера электричество не требуется.

@Ромы4, если шестерня подъедена, это не датчик скорости, а его привод. Ставиться в раздатку, со стороны бака. Там разъем на три контакта. Как правило, он виноват в таких проблемах. Самое простое - снять разъем (там П-образная скоба), вынув скобу и сдвинув вилку в сторону бака, датчик скорости откручиваться по резьбе. Затем увидишь С-образную скобу, она прикручена болтиком на 10 или 12. Болтик открутить, освободиться привод датчика. Он посажен внутрь за счет натяга, никакой резьбы. Самое милое, это то, что он эксцентрик. Попробуй провернуть привод по часовой стрелке на 90 градусов. Это удобно отследить по креплениям для скобы, там есть углубления. Иногда привод на 90 градусов не хочет проворачиваться, т.е. уже максимальный контакт шестерни с валом, тогда скоба не попадает в углубления, но ИМХО это не страшно, опять все собрать в обратном порядке. Должно помочь.

@asf, Да, слева, там стоит тройник, деление на расширительный бачок и на подачу в печку, на уровне поддона АКБ.

@ЧЕХОНТЕ, я к тому, что могли перепутать фазы при установке ГБЦ обратно, промахнулись на зуб-полтора, и все. Чудес на свете не бывает, я бы связывал жор масла, масло на заслонках и замену прокладки ГБЦ в одну причину, ибо правило косяка гласит: если после ремонта а\м появился косяк - ищи там, куда лазили.

@ЧЕХОНТЕ, сам же сказал, прокладку ГБЦ меняли, снимали голову, а привод ГРМ цепной...

@hashashin, антифриз не уходит маленькими порциями? Под тройником на выходе с ГБЦ идёт коса, если с него капает, попадает в косу и как раз такие чудеса начинаются.

тогда рискну предположить, что напутали что то с фазами газораспределения. Машина тянет так же? Или стала тупить?

@Карагандинец, после вынимания из бесперебойника батарейки - он должен остаться тяжелым (т.е. в нем есть трансформатор). Современные (что в большинстве стоят сейчас в магазинах) - фуфло.

@ЧЕХОНТЕ, а до манипуляций с ГБЦ на заслонках масла не было?

@ЧЕХОНТЕ, для начала, сменил бренд производителя масла. Возможно, дело не в моторе.

@AL077, обсуждалось в теме "Еще раз про свечи накала". Ставь, катаюсь третий год - доволен как слон. Тема закрыта, все номера для заказа есть в указанной теме.

@rigixon, панель зависит от комплектации а не от года выпуска. Тут нормально, градусы вообще не показывает? Башню сними и там глянь, может банально разъём не прицепили. По кнопке не скажу.

@vol, год откатал - без нареканий.

@polkan, http://ledera.ru/relay/relay-11052.html

@SergeyNSK, пустая или в сборе? Опять же, китай разный бывает... Есть PandaParts, есть Autowelt, есть вообще нонейм...

@dragon, понятия не имею, смарт это был или нет. Брал несколько бесперебойников еще старые, трансформаторные.

@polkan, реле питания стартера, до 70А ток держит.