Перейти к содержанию

Shadow from St.Peterburg

Moderator
  • Постов

    11 681
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    157

Весь контент Shadow from St.Peterburg

  1. @paul-irkut,это точно! Главное не бросить контроль и не скатиться до обжорства. Огромное количество разнообразных праздников и прочих застолий будут провоцировать... В четверг у жены был юбилей, сидели в ресторане - переел (( почти 1.5кг сразу в плюс...
  2. @Максс, сматоря какое давление. У одного китайского у меня трещина открывалась только при большой температуре под капотом. Ну конечно при давлении. Чуть не плотно закрыта крышка - бежать не будет. В итоге выкинул его.
  3. @sanich, усики это и есть пластина, смотри внимательное, между корпусом из алюминия и пластиком будет резиновая прокладка.
  4. @sanich, радиатор разбирается, бачки через пластину закреплены, посмотри внимательное. А крышка - все просто, она могла залипнуть, если давно не открывали, а потом её открыли и она уже не даёт такого эффекта.
  5. Вот-вот... Все же прав Хью Лори, все врут. @sanich, о чем ещё умолчали? Радиатор вполне мог рвануть из-за крышки, это как здрасте. Если ставит - то сразу разобрать и прошомполить, эффекта больше будет, чем от промывки. А ещё, бери хваст хозяина в тиски и пытай, лил он волшебные жижи для заделки радиатора? Может деды горчицы сыпануть посоветовали?
  6. , москвич никуда не делся, он есть. Именно такое поведение там было при пробитой голове. Вытеснение в расширитель идёт из-за газов, либо парообразования, которые не могут открыть клапан в крышке. Они расширяются и вылавливают ОЖ из радиатора в расширитель, эффективность радиатора падает, мотор ещё сильнее перегревается. А сейчас озвучили, что радиатор проблемный, тогда ещё и он может хватать воздух.
  7. @sanich, вскрывайте. 90% что трещина ГБЦ. Если именно так, как описал : Хотелось бы напомнить, уважаемым донам, что прокладку из-под бачка радиатора не рвет в случае нехватки ОЖ. Так же и не будет опосля этого бульков. А тут почти 100% гарантия того, что ГБЦ крякнула. У меня именно так ГБЦ и крякнула, рванув радиатор. А уж зная склонность к трещинам ГБЦ тут и ловить нечего. Изделие № 2 надулось на горячем ДВС, следовательно это не компенсация объема ОЖ из-за нагрева, а именно газы прошедшие в систему охлаждения из камеры сгорания.
  8. @Борман, по этому мотор надо брать у проверенного поставщика на форуме. У нас их не один.
  9. @sanich, надо одевать его при нагретом моторе, чтобы рост объёма ож не сбивал с толку.
  10. @...МАЛЁК..., глупый вопрос: а ты в курсе, что руль по высоте регулируется? Он точно в самом верхнем положении?
  11. @Erik, судя по всему, вы путаете компрессию и степень сжатия...
  12. @witek42rus, не тронь! Это охлаждение масла АКПП. Болт выпуска воздуха имеет голову на 12, в районе заборника печки сразу над АКБ
  13. @Erik, пропустил пункт завести и потарахтеть, что бы остатки клинера смыло в поддон, а потом слить масло.
  14. @Erik, можно и карбклинером, потом завести минуты на три и сменить масло с фильтром.
  15. @vector, отпишись в теме и все. Если что, твой пост будет скрыт при помещении темы в FAQ .
  16. @sanich, постоянно, либо крышку горловины радиатора снял, презерватив на неё надел и держи полторы тыщи минут пять. Если его надуло или слетел - скорее всего трещина гбц
  17. @sanich, прогредь ДВС и выставив обороты 1500 смотреть за бульками
  18. @Festool in action!, мое мнение, что ничего лучше резино-битумной мастики для лонжеронов еще не придумали.
  19. @witek42rus, генераторы не различаются.
  20. @Festool in action!, я же не зря сказал, идут испытания. Посмотрим, что будет, к лету понятно будет. Через 6 недель покрашенный бампер поедет валить лес, тонуть в болоте и вообще всячески получать урон. Тогда будет понятно, на сколько применимость данного покрытия подходит для силовых вещей. Не спорю, выглядит прикольно. Но как выглядит Line-X еще круче! Но и дороже почти в 10 раз... Сейчас мы заканчиваем постройку силовика для шнивы со съемной лебедкой, открасим и его Раптором, потом туда же, на испытания.
  21. @witek42rus, можно, емкость не ниже 90 А\Ч, но придется колдовать с проводкой (уменьшать количество клемм) и менять поддон АКБ, ибо сдвоенные стоят поперек, а одинарный стоит вдоль.
  22. @YuraonDelica, есть бандаж, готового топливозаборника на делику нету, надо ручками допиливать до ума. Но я бы поставил только проточный и успокоился на этом.
  23. @YuraonDelica, дешевле было номакон взять проточный у меня....
×
×
  • Создать...