Shadow from St.Peterburg

@melPV,а что, у нашего форумчанина нет такой турбины? Вроде и цены у него ниже и гарантия имеется, да и купила уже куча народу, все ездят.

@эдд, ага, я уже посмотрел что и как. Спец по грунтам побывал на месте, благо соседи уже насверлили дырок двухметровых, посмотрел что за грунты у нас. В четверг еду за рекомендациями.

@Baton, хыхы, тоняк, прикинь, спутал вольву и фреда (для меня они на одно лицо) Так вот по вольве, у которой ТНВД ему мозг выносит сепаратор, а грит фильтра там вообще нету. Пробег сейчас миллион шестьсот тысяч км, на миллионе двести он сменил полностью топливную. ман пока в рейсе, приедет узнаю.

Да, плиту лить не будем, там бюджет только под плиту 360 тыр с копейками.

@Baton, у меня два соседа в доме, Один Man, у второго Фред (Freightliner), спецом спрашивал о ресурсе ТНВД после нашего телефонного разговора Обычно, хватает не более, чем на 400-500 тысяч, потом ТНВД просит внимания. Владельцы ездят на машинах сами, наемников нету, заправляются на нормальных АЗС.

@эдд, сначала посмотрим грунты, потом примем решение Пока из всего запомнил слово Ростверк.

ага, вот по этой причине сегодня еду на место с человеком из ОмскГражданПроекта и прорабом, будем решать что и как, ибо прораб уверяет, что глубже не надо, а человек из ОмскГражданПроекта хочет предварительно посмотреть на грунты.

@ГАНС, А чего далеко ходить то? Вьетнамец перестал на форум заходить что ли? Да и 15АМ никто не отменял. Вот только у меня другая статистика по ходимости ТНВД на фурах. Далеко не такая радужная.

А смысл шлифовать то? Тогда уж проще сразу взять готовые. Весь вопрос только в том, как светят те, что получились.

@Festool in action!, абаждите, а разве был разговор не о прозрачных стеклах, т.е. без линз Френкеля?

На выходных разметил участок, определились с размещением дома и гаража. На поле уже нанесена разметка для дорог и установки столбов линий электропередачи. Определился с фундаментом, для заливки потребуется выкопать траншею глубиной 0,7 метра, протяженность 48 метров (периметр), потребуется вынуть ориентировочно 20 кубометров земли, по весу ориентировочно до 40 тонн. На соседних участках уже ведутся подготовительные работы, частично вынут грунт, у некоторых ямобуром наделали двухметровых ям под заливку свай. Пока что полон оптимизма. Готовлю колышки, лопаты.

Посмотрел "После нашей эры". Печальный отстой. Миллиард нестыковок по фильму, сюжет высосан из пальца. Жаль потраченное время.

@Тайга, Молодчина! А теперь снимай, да переделывай. В лонжерон необходимо добавлять распорки, иначе его будет сдавливать болтами, а в дальнейшем, будет провоцировать складывание лонжерона, опора на заднюю поперечину не показатель, там металл тонюсенький.

Прокачали с заведенным ДВС - еще выкинуло воздух. Теперь педаль даже с заведенным ДВС до пола не доходит, машина хватает на раз при торможении, даже видно как при стрекоте ABS колеса разблокируются. Всем спасибо!

@dragon, хм, хотелось бы хоть какое то обоснование... Куда еще качать то, педаль тугая? Пока склоняюсь к мысли, что у блока ABS крыша "потекла" на почве утери тормозухи, хотя контролька гаснет исправно. @GSN, утечек тормозухи больше нету, облазили всю машину. Скажи, а нету какого то запорно-сигнального устройства у рестайла? На москвичах старых такая штука была. Там 2 входа и 2 выхода, в центре шарик. Если потек один контур - шарик сместился и закрыл потекший контур. Так вот на этих машинах реально проблема с установкой шарика в ноль. Приходиться качать аккуратно гасить лампочку. А тут и лампы то нету и устройства похожего я не нашел.

@Vanya Skill,

Подниму тему из архива, ибо столкнулись с проблемой: Булка, 97 год, ABS. После замены тормозной трубки, (тормозуха утекла ранее), тормоза прокачаны по классической схеме (зажигание выключено), тормозуха имеет отличный напор и не имеет воздуха на выходе. Педаль тугая. После запуска ДВС педаль проваливается в пол, тормоза ватные. Если набрать небольшую скорость и начать торможение утопив педаль в пол, получаем медленно замедление, а в педаль отдает стрекот ABS. Какой секрет при прокачке?

Встретил на просторах: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showpost.php?p=1053928968&postcount=1447 Тут однозначный респект @Автосервис ВИАДУК, ибо я не могу назвать в Омске сервис, который бы так поступил, за свой счет провести ремонт ДВС - это дорого стоит. Репутацию нарабатывают годами, а теряют в один день.

@ГАНС, прежде чем столь ответственно заявлять, что данные фильтры не имеют проблем, надо как минимум их вскрыть и посмотреть из чего они сделаны. Неужели ты думаешь, что за 200 рублей кто то будет заморачиваться качественным фильтром с правильным распределением потоков, созданием отстойника?

@Festool in action!, а фото можешь выложить?

@Festool in action!, а что не так с ним?

@Ser-Bat, там производительность 60 литров в час, а в реальности даже чуточку быстрее, выключенными сопростивления не создают. Когда у меня начал умирать сальник ТНВД - я с таким ездил почитай два месяца.

@ГАНС, 1) Почитай как ребята с Алтая весной возвращались (в Сибирском регионе тема). Как раз на 4м40 поставили Волговский насос (там сальник заменили, но помогло слабо), в итоге - мотор в переборку, в картере ДТ было валом. 2) Номерочек на насосе чем не подходит? На двух картинках он точно есть У меня на 2141 такой же стоял, брал в магазине на японские машины, прямо с витрины. Вот такой: В наших магазинах они продавались где то по 1500р, а тут просят 10$, думаю можно и рискнуть 3) Свое мнение к идее замены лягушек и прочему шаманству (особенно фильтрам от других авто) я уже высказывал в теме об этом.

@ГАНС, устрановка ЭБН (дальше Бензонасос электрический Волга/Газель) чревата попаданием ДВС в капремонт, ибо давление развиваемое ЭБН существенно выше проектного, что в свою очередь выдавливает сальник приводного вала в ТНВД и ДТ прямиком устремляется в картер, что само по себе явно не добавляет здоровья ДВС. Требуется установка ЭБН вибрационного типа (как на запорожце либо на той же вебасте), именно он не развивает давление выше 0,3 кг/см2, что позволяет безопасно качать топливо и не боятся его выдавливания через сальник в картер ДВС. Такие насосы выглядят вот так: Купить можно например тут: http://df2004.en.made-in-china.com/productimage/uMDxRXBYZeWS-2f0j00zvDaZnkJSeoM/China-Electric-Fuel-Pump-Ep8000.html или тут: http://ru.aliexpress.com/item/HEP-03-ELECTRIC-FUEL-PUMP-UINVERSAL/323606521.html

ну да, тройник как я и грил 2*14 и 1*10мм.