Shadow from St.Peterburg

@Devil@, у @vladeg спрашивал? У него есть контакт кирпичевской разборки, мож дешевле выйдет. UPD: Вот, нашел телефон, что он давал для владельцев кирпичей: 89084409091 Это Владивосток, учитывай разницу во времени.

@Синкоп, сначала определись, умер он или нет. Смотри: http://www.delicaclu...post__p__189434 еще вот эту тему читай: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/1639-%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%B2-%D1%87%D0%B5%D0%BC-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82-%D0%B1%D1%8B%D1%82%D1%8C-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%BE-4m40-efi/

@ВОСТОК, вакуумный резервуар целый? Подключение происходит при отсутствии вакуума, как только он появляется - отключается. Думаю, копать надо в этом направлении.

@Синкоп, лечить никак, только замена. Главное, что бы его настройку не путали с неисправностью.

@varyag, если в системе недостаточное давление фреона - как раз будет вести себя как ты описал.По тому, смотри в окошко при работающем кондее. Если есть пена или проскакивают пузыри - в системе недостаточно фреона.

@сергей1975, поиске все есть. Не стесняйся его использовать. Есть куча тем посвященная лифту и установке больших колес. Тема закрыта.

@varyag, а фреон то в системе есть? Посмотри в смотровом окошке есть пена или пузырьки?

@Aleksey Y, банально, сгнил. Снимается на раз, сними бардачек, потом мотор печки, кожухи и открути от самой печки. Заодно и помоешь его.

@mort, плюсану пожалуй. Хорошо получилось, вот еще бы зачистил рычаг и покрасил - вообще бы отлично было бы.

@igorekvmf, изучай в поиске. Очень много тем в разделе "Спецпоготовка", вопросы лучше там задавать. А эту тему закрою, дабы дубли не плодить.

@Votya666, там все просто, интеркуллере датчик, у него два пороговых значения. При температуре ниже +20С отключается мотор вентилятора, при температуре выше +40С включается. Управление мотором осуществляется по массе, а не по плюсу. +12В на разъеме должно появляться при включенном зажигании, далее включение и выключение зависит от датчика. Реле мотора вентилятора куллера в подкапотном пространстве, в общем блоке предохранителей.

@Владимир KZ, я катаюсь на ремнях Gates, весьма доволен.

У втягивающего есть один контакт с фишкой на нем, сними фишку, подай туда 12 вольт напрямую с АКБ. Если начнет крутить - втягивающее и стартер рабочие. Смотреть надо замок зажигания и проводку от него до стартера.

@kimav2006, Есть такая тема: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/16727-%D1%8D%D0%B1%D1%83-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F/ Писать туда же.. Эту тему закрываю.

@Andrian4, Вам сделано замечание модератором. Тонкий намек на Правила форума с которыми Вы согласились при регистрации. Пункт правил: Победить проблему можно и через спелл-чекер. Включите в браузере поддержку русского языка и проверку текстовых полей. Все. Еще одно игнорирование и приму жестокие меры. Очень жестокие. Форумчане не дадут соврать.

@Охотники за приключениями, еще как скрипят, когда игольчатый подшипник разваливается и набирает грязи, ржи полно, скрипит только шуба заворачивается. Весьма будет похоже, будто идет скрип от суппорта.

@Andrian4, Я розумію, що російська мова, Ваш нерідну мову, але постарайтеся або писати грамотніше, або використовувати перекладачі. Наприклад, ось цей: https://translate.google.ru/?hl=ru&tab=wT&authuser=0#en/uk/ В іншому випадку, Ваші повідомлення будуть видалятись. Майте уважаеніе до форумчан, чому вони повинні вгадувати сенс Ваших слів?

@T-80B, мотор бензиновый?

@Goodwin, зависит от конструкции, есть простые, одноразового типа, там зубчатая защелка и петелька на самом хомуте, защелку зацепил как можно сильнее обжимая хомут, а петельку потом пассатижами сдавил до полного обжатия и все. Держит мертво. У нового пыльника проверь, что бы был буртик на краю (который большого диаметра), иначе он будет неизбежно соскакивать с гранаты. Мне нравятся вот такие:

а сколько проезжаешь за год? Если 100 тысяч - то нормально, рвет по износу, если 100км - то криминал, смотри биение шкивов, перетяг ремней или наоборот, недонатяжение. Клин подшипника генератора или помпы.

@Goodwin, смазка обычная, ШРУС-4, ее достаточно, хомуты только ленточные, винтовые раскручиваются на ходу.

@NAZAR, так быть не должно. Причина либо кривая сигнашка, шаловливые руки установщиков сигнашки, кривые руки бывших владельцев. При сигнале на разблокировку - должны разблокироваться все двери, даже багажника. При сигнале на запирание - запираются все двери.

да, именно АКПП

@Boxer420, хехе, это в первый раз Наловчишься - будешь за 20 минут скидывать. Для меня эта операция чуть ли не с закрытыми глазами может выполнятся Дудка то хоть дудит? КАМАЗы пугаются?

@Timofey, "обрадую" ищи кучу денег на замену коробаса, можешь раздатку не снимать. Пара таких же случаев на форуме была описана года два назад, на рестайлах с коробкой Mitsubishi сначала идут металлические блямсы, а потом коробас рвет в лоскуты. Если не ошибаюсь, с доставкой в Омск коробас вставал в 45 тыр. На дорестайле таких проблем нету и на разборках их валом, а во рестайловых нету и они дорогучие.