Shadow from St.Peterburg

@Andrian4, у Вас уже есть вот эта тема. Зачем вы создали еще одну? На первый раз прощаю, тема закрыта. Потом в соответствии с правилами.

Посмотрел "Легенда № 17". Рекомендую, очень хороший. фильм.

Пока замазал поксиполом. Место крупной шкуркой зачистил, обезжирил, замазал. Второй день - сухо.

Пожалуйста! ну и по традиции, желаю, что бы они вам никогда не пригодились Я как купил себе динамику на 10т, так и вожу, ниразу не доставал

@Ser-Bat, как же тогда получается, что насос с изношенным плунжером не в состоянии открыть форсы отрегулированные на 150 кг\см2, а при замене плунжера на новый (или регулировке на открытие например на 125 кг\см2) начинает прекрасно их открывать и мотор начинает ездить? Или меня обманывают слесари по ремонту топливной аппаратуры?

Машина в поворот заходит собрано, раньше было впечатление, что корма жила свой жизнью в повороте. Теперь если парковаться с перекосом кузова - дверь кормы закрывается без проблем, проем не перекашивает При езде по неровностям с большим ходом подвески, нет хруста кузова. Но учти, у меня сделано усиление переда, зада и средней части машины, а не только зада.

@АЛЕКСЕЙ222, мне показалось, что свист стоит на ХХ, вроде не должно свистеть.

@АЛЕКСЕЙ222, это турбина так свистит?

Если не ошибаюсь, то мех ТНВД ставят 130-150, в зависимости от давления, развиваемое насосом. Согласись, довольно странно ставить давление на форсах 150, если насос давит чуть меньше

Абажди, мы же о проблеме столбиков. Капот сзадистоящего прекрасно виден в камеру, а вот столбики не очень.

А труба габаритная не дешевле чем набор парктроников? Да и вообще, можно знатный причал для розеев замутить и парковаться по звуку...

@FLEX, да, именно его...

@FLEX, звонил сегодня. Машина сегодня перестала заводиться на горячую. Пару часов назад говорил с ним. Пока завести не удалось.

@dragon, нее, такого я не видел. Единственная самая крепкая машинка это бывшая машина @Поль, но и ее время не пощадило. Ее фото есть в нашей теме по ремонту.

@dragon, посмотри фото моих лонжеронов тоже была дырень с кулак. Пока не поставили швеллер - я думал нормально все с машиной, а после установки оценил разницу. Особенно в поворотах и проезде больших неровностей. Сколько из лонжеронов выгребли грязи - ни в сказке сказать ни пером описать.

@apollo80, Почитай, как бывает....

@Quat, вскрывать надо... Чем раньше, тем лучше. Это как с зубами, либо обойдется пломбой, либо имплантацией.

@apollo80, отмыть арки и сами лонжероны, внимательно осмотреть состояние герметика на стыках, все отслоение поддевать и осматривать что под ними. Молоток тут не помощник, ибо сам лонжерон многослойный, в первую очередь гниют внутренние слои, а внешний будет прекрасно держать удар молотка. Так же неплохо бы снять ковровое покрытие (для задних лонжеронов), поднять покрытие колесных арок, осмотреть внимательно стык арки и и пола. Смотри что под герметиком. Если в районе контакта отбойников заднего моста и лонжерона есть замятия - лонжерон уже гниет, к бабке не ходи.

Понятно, спасибо!

@АЛЕКСЕЙ222, я не хочу что то неродной формы. У меня АКБ здоровенный и места под капотом для бачка кот наплакал, только штатный лезет

Принимаю поздравления! Китайский бачок побежал. Причем еле увидел, тонкой струйкой, только если в системе есть давление, причем падает чуть ниже минимального уровня. Низачет китайцам.

@Pifan, меня будет договор, акт выполненных работ и прочие бумаги.

@Mkhik,стук то однократный? Нажал тормоз - стукнуло, отпустил - опять стукнуло? Если да - суппорт смотри, направляшки разбило.

@ГАНС, если сам на ней уже 180 проехал тут даже думать нечего, надо менять. Исходи всегда от самого дорого, если не поменяешь - попадешь на большие работы. Тут сразу менять шестерни и цепь, дабы и дальше ездить без проблем. Давеча @Синкоп гнал форда, ему тоже сказать и цепь меняли и вообще, а как в Омске вскрыли - мама дорогая, роди меня обратно! Все старое, кривое, ролики разбиты. По деньгам на запчасти приличная сумма. Почитай капиталка получилась двиглу. Так что в таком случае, когда нету уверенности - лучше перебдеть.

@ГАНС, по лужам гонять не надо, либо возраст. Обычно чугуняка лопается при резком охлаждении. Если надо коллектор - у меня есть, забирай