Shadow from St.Peterburg

@ahmedich, Смотри: увеличив цикловую подачу, ты только увеличил количество топлива в горшке в момент впрыска. А нужно ли там это топливо? Ведь для хорошей работы ДВС требуется правильное соотношение Воздух/Топливо, да еще что бы топливо хорошо перемешалось с воздухом. Я так и не понял, твой новый мотор с электронным ТНВД или банальная механика? Я бы начал с простого: Проверил сколько топлива сливается в обратку на разных оборотах, нет ли проблем с поступлением воздуха, сколько ДВС есть в час на ХХ, после этого уже можно делать выводы.

@2000, Собственно на форуме ты уже зарегистрировался, что бы иметь возможность загружать большие фото, изменять свои посты и прочее, необходимо уплатить членский взнос. Как это сделать, можно прочесть в этой теме. Это добровольное пожертвование на нужды клуба (опять же, содержание сервера, ПО и прочее стоит денег). Кто то помогает иначе.

@ALF-T, Изучай: 1) Как лифтовать булку 2) что будет, если поставить широкие фендеры 3) 33" без лифта машины 4) ЛИфт-комплект: Купить или сделать? 5) тракторная резина 6) Что вообще можно сделать с машиной Изучай

@саня435, проводка или сам температурный датчик наиболее вероятно, если там контакт на датчике не уверенный, то блок будет щелкать. В первую очередь проверь насколько плотно фишка на температурный датчик одевается.

@Baton, за незнание матчасти - бей поклоны любой булке с АКПП и ГУРом, особой внимание обратить на нижний бачек радиатора и трубку масляного охлаждения ГУРа. Как раз шланги гидравлики на радиаторе обычным хомутом фиксируются. Никаких медных колец там нету. Мало того, что бы в системе охлаждения масла АКПП было давление достаточное для разрыва АРМИРОВАННОГО шланга - АКПП должна как минимум либо выйти из строя, либо заиметь шестеренчатый насос, для создания столь сильного давления.

@puh, ой зря ты это спросил Хотя новичку простительно @джин тоже практик. Клубная СТО, клубный поставщик запчастей и прочего.

@DeferatO, глуши егр и всего делов.

@ahmedich, выйди на трассу, дай ему 60 км/час и проехай км 300-400, не насилуя мотор с постоянной нагрузкой. Тогда и ровно прикатается.

@Ма., да ладно, почему же не помочь хорошему человеку?

5) Утепли передок машины. Обычно ГУРовская жижа перемерзает в трубке перед радиаторами, по тому и шланги рвет.

@babai, в личке? Была атака на форум, бота прибили, он он некоторым успел намусорить в личке. Доступа в чужие ЛС не имеет ни админ, ни модераторы, следовательно и вычистить там не можем.

@Baton, дело в том, что как говорил Хаус, все врут. Кто то искренне заблуждается, кто то выдает желаемое за действительное, кто то целенаправленно. Гораздо эффективнее исходить из этого принципа (попросту меньше потери).

О как, сорри, @stranger, мне повылазило.

@Baton, передний без проблем , если не исправна раздатка (например вискомуфта кончилась, цепь) и механизм подключения передней оси, кардан будет крутиться без проблем. он свободен в раздатке и свободен в дифференциале, ибо одна полуось не включилась. А поскольку мы отсюда не видим все картины, надо предположить, что неисправно вообще ВСЕ

@Festool in action!, сколько постов он в данной теме сделал? В первом же сказал что дальше ему не интересно. Круто! Это сказал человек, который радеет за искусство?

@Baton, если у него не включится полный привод, (например исполнительный механизм не зацепил полуось в переднем мосту), то при неисправной раздатке будет крутиться кардан. Именно по этому и прошу его буксануть на снегу с грузом, тогда однозначно будет понятно, работает раздатка или нет.

@stranger, начинай менять рынок, меняй отношение людей. Ибо фраза: Весьма смахивает на высокомерия, мол мы все никто, один @stranger, только знает что смотреть, но от темы отпишется и больше ничего не скажет. Ну и смысл было это писать? Выкладывай свои рекомендации, рецензии, обзоры. Глядишь, народ подтянется.

Посмотрел вчерась "Метод Фрейда", Охлобыстин как всегда, на высоте. Кто смотрел Интернов, Соловей-Разбойник - смотрите, не пожалеете. @stranger, вот что меня всегда радует, так это рекомендации людей, которые сформировали рынок и вкусы большинства народа в кинозале, а затем вещают о высоких материях, мировых шедеврах и классике кино. Мир кино давно продался и стал банальным бизнесом. Искусства там нет ни капли, фильм снимается для прибыли, а не для решения моральных проблем, обсуждения вопросов в обществе или же наконец простого самовыражения режиссера. Хотите хороших фильмов? Смотрите документалистику, а не ширпотреб. Современные произведения "Hollywood & Co" позволяет всего лишь отключить сознание конечного потребителя на некоторое время и отдохнуть от ритма жизни.

vadim66nt Твой пост переехал в FAQ: ремонт и смазка стартера 4D56

Весьма полезный отчет, неплохо было бы отметить автора плюсанув ему в репутацию.

@Baton, не согласен на счет редуктора. @kartinfo, сделай проще: зацепи кого нить на буксир, пусть он упирается всеми колесами, а ты включив полный привод с понижайкой, газани на снегу. Много не газуй, если полный привод и редуктор переднего моста работают, у тебя будет буксовать два колеса (одно переднее и одно заднее). Если задний мост LSD - то будет буксовать три колеса (одно переднее и два задних). Пока похоже на раздатку.

@o420tm, вскрытие покажет, что делать. Только не делай половинчатых решений, типа "вы мне быстренько кольца махните, а там посмотрим". Сними ДВС, разбери, все узлы продефектуй, ну и конечно замени на новые (главное, что бы производитель был хороший, не обязательно оригинал). Двигатель не сложный, если все делать качественно будет долго бегать.

@kidzin, дык правильная работа котла когда он постоянно вкл-выкл-вкл-выкл, т.е. нагрел порцию, выплюнул, остыл, засосал холодную ож, опять нагрел - выплюнул. Тут реле и помогает качать таким образом ОЖ. Мож у тя все нормально работает?

@GooD, сальников вроде три вида, сильно зависит от того, какой ТНВД.

@ahmedich, дык у новых вроде всегда так, сначала жрет много, не едет нифига, тыщи через 3-4 начинает работать как положено.