Shadow from St.Peterburg

@Y1170, 1) Прекратить панику. 2) Заменить маслянный датчик на механический и проверять наличие и величину давления только им, в виду глючности электрических. По результатам доложить.

Докладываю: 8 часов ночью при -1С, утром запуск с полпинка

запиши звук, а то на словах гул, а там может банальный скрип

@Девяткин, сравнил со старыми СР-05, один в один. Единственное, гайка крепления токовой шины меньше (на 6мм), у СР-05 на 8мм, но диаметр резьбы одинаковый, поставил гайки от СР-05

Поставил свечи DENSO DG-198 от TD-27 (нетурбовый). Завелась с полпинка. Поездим, посмотрим Прикольная форма наконечника.

@Ромы4, Где же избавляешься? Езжу. Вот, только сезон охоты на ГАЗели открыл )) А что, есть купец? Пиши в личку

@81qwerty81, собственно у нас об этом полно постов, в поиске есть.

@Lock, вот что по их сайту известно: org: VTR-Auto Russ phone: +79195061027 fax: +7 495 6203680 e-mail: admin@vtr-autoruss.ru registrar: RUCENTER-REG-FID created: 2007.02.06 paid-till: 2013.02.06 free-date: 2013.03.11 Last updated on 2012.10.31 16:31:35 MSK

@SerG89, А что тебе сказать? Тайвань сейчас Китай. Китай бывает разный, статистика тоже. Кто то поставил и радуется, кто то льет крокодильи слезы.

, аааа, тогда сорри, при таких вводных вообще весь смысл затеи стремиться к нулю. Танковые фары как раз и ценят за крепость стекол, а шоховское бьется на раз. Смысл тогда менять то? Или ты планируешь получить на выходе поток света с европейской галкой?

, ты принципиально не читаешь того, что написано выше? Там целые фотоотчеты есть как и что делать, для установки оптического элемента от 2106 в танковую фару.

@D-mitriy, нет, из анекдота: Идет конкурс в школу МВД, задача проста в столе три отверстия - круглое, квадратное и треугольное. Даны три фигуры квадрат, круг и треугольник совпадающие по размерам с отверстиями. По результатом экзаменов курсанты разделились 10% умных, 90% сильных Так вот, если ты весьма силен, то лампу можно и не подрезать

@Baton, на 4m40 там не под давлением, а спецом сделан канал, что если сальник начал травить - система завоздушивается, что бы ДВС глох. Иначе соляра идет в масло (у 4D56 в масло не пойдет), по тому и винят чаще всего сальник. Тем валом, в поиске набери "Сальник ТНВД" будет куча инфы

@pashket, значит точно не свечи. После прогрева ДВС А/Т не мигает? Машина ездит без нареканий? Расход по городу сколько?

@s300s300, нет, не было в магазине когда пыльник покупал.

а мне их на герметик по периметру закатали и всего делов.

@Девяткин, да, у меня свое ноу-хау (как всегда), иду своим путем. В отражатели танковых фар ставлю лампу Н4, обрезаю ей ушки ножницами по металлу и немного подворачиваю юбку цоколя пассатижами. Фиксация лампы в фаре за счет навитой пружины с витками разного диаметра (как на велике "Урал" пружины на сидушке). Этого вполне достаточно Ламп Н4 с перегоревшим ближним светом у меня валом

@Denikin, чем крепил то? Менял в августе, как раз на левой стороне, проблем нет.

@ser81, болт крепления краба Ваз-2108-2109. В ВАЗовских магазинах их знают. Немного длинноваты, я укорачивал.

@Девяткин, Описание не мое. Я дал на него ссылку Там написано: Значит, необходимо подточить Или читать описание не стал? Мало того, то же описание ссылается на более ранний отчет: вот тут, в котором русским по белому написано и даже сфотографировано: @D-mitriy, Люстра у меня обычная, собранная из нескольких фар дальнего света 5HP 224.86 брал у @Охотники за приключениями, езжу третий год с ними и весьма доволен. 500Вт получается при включении штатного дальнего (4 лампы) и люстры (тоже 4 лампы). На старой модели багажника (с большим выносом) была засветка на лобовухе, сейчас новая модель, с козырьком. Засветки нету, езжу ни нарадуюсь.

@serg69, Вопрос ценообразования зависит от рынка. Можно поменять один раз за день пыльник за 1500р, а можно поменять 21 пыльник за день и заработать 8400р, тут каждый решает сам. Как показывает практика, не всегда дорогая и брендовая СТО выигрывает по цене и качеству у мелких и узкоспециализированных сервисов. А в реальности или нереальности, может убедиться каждый желающий, посетив указанную СТО.

@pashket, вот именно, ибо у рестайлов с EFI еще есть и датчик положения ПЕДАЛИ ГАЗА. Что бы не было путаницы, требуется постоянно уточнять, ибо бывает так, что доки машины на 1994 год, а там рестайл с EFIшным мотором, вот весело.

@D-mitriy, вот с чего ты меня в гомосеки записал а? Я что, уже внедрил ксенон туда? Мне света и при люстре хватает (практически 500 ватт суммарно), ксенон в танковых фарах мне побоку.

@OffRoad, ну у меня руки тож не под паяльник заточены, ничего, пропаял, грел все контакты, прогревая припой, что бы заново расплавился. Помогло

@saveliy, это говорит о том, что у него в профиле каша, ибо в 94 году не было датчика на педали газа, был мех ТНВД, от педали газа шел тросик, никаких датчиков.