Shadow from St.Peterburg

@MoLoDoI, а на соковой то зачем колхозить? Там крепление не разбивает, генератор ремонтопригоден, смысл?

@vadim66nt, а как же выступающие клапана? У турбовых моторов вроде и степень сжатия меньше?

@Сергей_71, трос брался у автора автора данной темы?

@s300s300, толщина стенки профиля 1.5 мм?

@pashab1, Замечательно! А что же контакты мастера не указал?

@OlegOFF, неполный выжим, либо проверить полное выдвижение штока из цилиндра, либо проверить положение педали сцепления. Возможно, не полностью прокачал сцепление и осталось чутка воздуха.

@brodiagakot, если что - свистите, у меня стоит блок с поршневой в сборе, нету только навесного и ГБЦ с цепью.

ну вот, значит дело у тебя в фазах газораспределения, проверь совпадение меток и положение поршней. Если машина заводиться и работает, значит основные моменты совпали, если нету лишних бряков и стуков, есть вероятность что выгорает часть ГСМ и прочего, что могло попасть в коллекторы, теперь оно выгорает и дает белый дым. Дай двиглу немного поработать, притрется и будет понятно.

, не стоит столь категорично записывать в тролли вновь зарегистрированных. Да, на форуме встречаются люди, которые приходили и пытались кидать форумчан, но записывать в кидал всех, недальновидно, этак мы всех разгоним. Уважаемый @paul-irkut, вроде надумал купить девайс и проверить. Чем не проверка? Надеюсь, никто не запишет @paul-irkut в сговор с продавцом?

@Savevil, совет вреден и опасен! Ни в коем случае не тянуть на максимум, это ничего не дает!!!! Усилие затяжки регулируется безменом. Читайте мануал и меньше самодеятельности.

@melPV, трубка сталь, загибалась на трубогибе, фоток не делал, было не до того. Могу завтра загнать машину на эстокаду и зафотать как пущены шлаги и как сделан ввод в бак. Практика показывает, что соляра нагревается КПД пока ХЗ, сегодня у нас -1С, идет мокрый снег. Будет прохладнее - проверим. Раньше были проблемы в -30С с поступлением ДТ из бака.

@paul-irkut, не дождетесь! Кирпичик на ПМЖ переехал, но обещал вернутся А Пятнышко да, продали, уже куплена замена

@brodiagakot, передавай ему привет

@N181, верно поставленный вопрос содержит 50% ответа, а на "поток сознания" никто не изъявил желания ответить. Форум свободного общения, а не техподдержка производителя а/м.

@Свой, Хорошо кивать на форуме Лендкрузеров, ссылаясь на отсутствие рекламаций, вот только одно НО - рекламации есть на нашем форуме. Причем как на сам материал, из которого сделан трос, так и на качество обслуживания. Пока @Дочь мясника, поставщик не проверенный, никто не может дать гарантии, что все будет замечательно. Обещали в скором времени протокол испытаний, подождем. У нас нет оснований подозревать @Festool in action!, в ангажированности, а вот два человека со сторонних форумов, зарегистрированных в течении трех дней вызывают справедливые подозрения. Так что поменьше обвинений, наработайте статистику продаж, а там уже покупатели четко дадут ответ, хорошие тросы или нет.

@melPV, такие проблемы легко решает подогреватель топлива. Есть замечательная тема о подготовке дизельной машины к зиме, там различные варианты подогревателей рассмотрены: электрические, жидкостные (от ОЖ), газовые (от выхлопа) и другие. Все зависит желания автовладельца и финансовых возможностей. Этим летом себе в бак замострячил жидкостный подогреватель от обратки задней печки. Зима покажет.

у бардачка все хитрые петли по бокам, их надо вынуть как бы внутрь ящика, предварительно двинув (не помню точно, толи вперед, толи назад), тогда бардачок откроется сильнее и будут доступны винты для снятия крышки. Про панель хорошо расписано в тепе про обесшумке салона. Там и как разбирать и какие материалы пользовать, и сколько это стоит и как лучше делать.

Ну так открути заглушку то, задача пустить выхлоп через отвод клапана ЕГР. Если в выхопе будет ОЖ, при пуске холодного ДВС, она покажется из отверстия клапана. Если ОЖ там нету, то значит белый дым связан не с поступлением ОЖ, а неправильным горением топлива (впрыск, перепутаны фазы)

а ты ТНВД не крутил? Белый дым это странно. Открути ЕГР от выхлопухи, заведи и на ХХ посмотри, из него ОЖ не кидает?

@Escudo, поздравляю, пожалуйста, прочтите тему как отправлять ответы на сообщения без оверквотинга, дабы не злить модераторов и не быть заблокированным.

@эдд, конечно не поможет, как правило, гул это уже износ. У конусных помогает подтяжка, а тут уже не поможет

Привет, соседи! Есть вопрос, нашел такую замуту: http://www.avtoacs.ru/catalog/auto/detail/37602/, для дизелистов будет весьма полезной. Кто то сможет доехать и посмотреть что там и как? Если действительно все так круто, как пишут - имеет смысл. По крайней мере в прошлом году девайс был весьма востребован.

@Denis811, Ваш пост убран, за разжигание межнациональной розни. Мало того, является оффтопиком темы, поскольку не учит чему-либо, а пропагандирует только разбой и грабеж.

Надеюсь, блок не забыли на овалы промерить? Жесткость пройдет, как закончится обкатка. Компрессию через 100 моточасов померяйте и расход картерных газов проверь.

@GiK, Ты цену то на выпускаемые запчасти видел? Посмотри по тому же экзисту и весь энуазизм как рукой снимет. Тем более, что выпускается только часть кузовни и расходников. Остальное лежит на складах, но не выпускается, т.к. линии штампуют уже другие детали. Конечно, можно будет поскрести по сусекам производителя и набрать даже 5-7 машинокомплектов, но это будет не производство. Мало того, его еще потребуется собрать (а тут и сварка и сборка и обработка от ржи), так еще и ПТС выдать, что это действительно а/м, а не ведро с болтами.