Shadow from St.Peterburg

@SergeyNSK, зазоры клапанов по мануалу? Цепь не втянута? Метки не уползли? Раскоксовку колечек делал?

@Дмитрий Кусков, ну вот, а то двигать, двигатель Мнительный ты, Федор! (с) ))) ЗЫ: Поздравляю тихушника с продажей машинки. Покупатели вышли на меня, спасибо за рекламу, но дверей больше нету

@yxtbi, ее будет проще поставить, когда будет опора на колесо Так у тебя ступица внизу, следовательно сам привод работает на вытягивание из поворотного кулака, а когда поставишь колесо, опустишь машину с домкрата - привод чуть выйдет и канавка для стопорного кольца будет доступна.

@deer442, ставь и не волнуйся, я на таком уже два года катаюсь, без нареканий.

@yxtbi, да

@Belov26, сделал? @Капуста, звони мне, 8-9I3-623-ноль-семь-9-семь, у меня проставки Максима стоят

@SergeyNSK, скорее всего диафрагме кранты, по тому и дымит больше, корректор по наддуву не работает.

@yxtbi, а чем колесная шпилька не устраивает? Если не изменяет память, в камасутре даже на рисунке безмен цепляется за шпильку.

@SergeyNSK, странно, должна ехать только в путь. Мой смертник при 22 кг/см2 не дымил вообще, а как ехал! Видимо просто настройщики ленивые либо мало знаний у них, вот и страхуются.

@D-mitriy, а ты попробуй У меня одно время поверх дудки был чулок из капрона, потом разместил внутри, закрепив двумя точками клея. При желании можно достать обратно, а усилия достаточно для фиксации.

Форумчане, вы забываете главное, делика создавалась как сплав внедорожника и микроавтобуса. В итоге, у нее есть проходимость почти внедорожника, и почти вместимость микроавтобуса. Но проблема в том, что от них же она переняла и недостатки. От внедорожника дороговизну и неудобство в ремонте, от микроавтобуса полукапотную компоновку, отсутствие рамы. По сути, для РФ рынок применения делик весьма мал. Деревни не будут брать из-за дороговизны, а в городе она проигрывает более дешевым микроавтобусам. Реальный сбыт по стране не превысит 500 авто в год, даже если прямо сейчас начнут делать хоть кирпича, хоть булку (в идеале булку дорестайл и мех ТНВД и АКПП AISIN), но этого не будет. Это бизнес, ничего личного.

@SergeyNSK, и на расширительном бачке!

@Автосервис ВИАДУК, Супер, было бы замечательно, если бы еще примерные цены указали. Например снять/поставить ТНВД на 4m40 (ессно на далике), или 4D56, сколько это занимает по времени? Преславутая болезнь сальников ТНВД, сколько в итоге надо денег за замену сальника ? Что приехал, оставил машину, через какое то время получил машину с замененным сальником. Это позволит быстрее понять

@ЦАРЬ, лечится элементарно Внутрь ставишь кольцо с капроновой калготкой и все

@polkan, идет обсуждение куда запихнуть 31" резину и возможноли это в принципе. Пока не вижу причин для ограничений. Закончится обсуждение - может и вынесем в другую тему.

@Garre_kiv, подавай через редуктор газовый, можно выставить не большой порог по давлению. Или просто совсем зарезать производительность, нарастать будет по капле в час, успеешь стравить если что.

@SergeyNSK, ты уже починился?

@серыйеж, у меня на верхнем багажнике прошил почти год, при вертикальной установке, а как полежал в нашей мастерской пару месяцев без использования - помер. Такой же стоял за бампером передним - умер через месяц (банально нахлебался грязи с водой). В идеале, его обернуть в старую калготку (отобрав ее у жены/подруги), что бы и воздух почище шел и вода не так попадала. Такой же стоял на грузовике, в подкапотном пространстве помер через 2 месяца (но там видимо по ресурсу, приходилось много сигналить при въезде на базы и склады). В итоге, самая живучая связка оказалась простой баллон-ресивер, газовый клапан и тройник с ниппелем бескамерного колеса. Затрат получается мизер, а по совокупности характеристик самое классное.

@серыйеж, зачем печку то вырезать? Проще тогда под днище горизонтально закрепить

@WladKo, помнится мне, что у @Председатель была похожая тема, газ подкинешь, вроде поехала, а потом дымит, стрекот форсунок и машина скисает. Оказалось, что на соединении шноркеля и корпуса воздушного фильтра гофра порвалась и при резком ускорении перекрывала поток воздуха. Черный дым указывает на нехватку воздуха - так что проверь

@А_Николаевич!!, изучай: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/20718-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%BF%D0%B8%D1%87%D0%B5-%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B5-%D1%82%D0%BD%D0%B2%D0%B4/

@серыйеж, она работала за счет бешеных оборотов мотора, компрессор тот воды боится - ужас. Капля попадет, все, кердык.

@N181, там скорее банальная нехватка топлива после ускорения. Хотя посмотрим, что про дым напишет. ЕГР на 4m40 больше вредничает на ХХ и до включения турбины.

@серыйеж, не, компрессор китайский надо сразу выбрасывать, а дудку собирать на герметике, что бы потерь воздуха не было. У меня дудка 40см сейчас работает на давлении ~2,5 кг/см2, Ресивер обычно накачиваю на шиномонтажке за 5р до 8-10 кг/см2, хватает (правда как сигналить) на 3-4 недели. Если рядом нету шиномонтажа - качаю компрессором для колес до 5 кг/см2.

@Ма., замок смазать треба. Особенно собачку, которая вокруг петли дверной закрывается. Ну а со временем, да замок потребует замены.