Shadow from St.Peterburg

@polkan, да, оригинал имеет такие ребра, они ставятся строго вертикально (в отличии от них полиуретан таких ребер не имеет, там цельнолитое тело), для работы в вертикальном направлении, т.е. когда рычаг ходит вверх-вниз, а никак не на прокручивание. Мало того, например ГБЦ большинства бензиновых моторов тянут усилием 15-20 кг, этого достаточно только что бы обжать прокладку ГБЦ, причем там ходы значительно меньше и нет никакого смещения. А теперь подумай, толщина стенок сильно больше 1мм, (вроде 3 или 4), Это весьма жесткая деталь, которая принимает первичную нагрузку от удара при попадании на бугор. При условии, что корма машины будет весить 1/3 веса машины (т.е. 500кг), в один рычаг придется в среднем 250кг в статике и до 500 кг в динамике. Именно по этой причине втулка практически не имеет зазоров и весьма плотно садится на болт, а болт четко сидит в отверстиях. Резина сайленблока лишь гасит удары, но никак не направлена на кручение.

@dc90, а чего это все залито маслом? Штука эта регулирует обороты ХХ при включении кондера и добавляет топлива на рабочих режимах. Регулируется зазор Г-образной штанги и рычага подачи топлива.

@dc90, компрессором для шин ты проверил только исправность запорных клапанов, а вот исправность (вернее целостность мембраны) ты не проверил.

@N181, убирай свою сталь с форсунки и разбирайся с ней. дизельная аппарату зело не любит воздух и все, что с ним связано.

@дедушка, ага, мож его забанить? ))))))) Хотя он тогда точно не скажет, даже если очень захочет )))))))))))))))

@polkan, открой камасутру, посмотри усилие затяжки болта, и попробуй дать ответ, таким усилием можно свести уши домика что бы они зажали втулку намертво при мизерном пятне контакта? Как раз проворачивается на втулке, по аналогии с сайленблоками переднего нижнего рычага, проворачиваться должно на втулке, а не на резинке. Именно когда затягивают без ума и понятия, втулка прикипает к болту и потом его надо резать, после чего при работе рычага втулку отрывает от резины и данный узел вообще перестает работать как было задумано конструктором.

@4mat, при включении D из положения R и при нажатых тормозах, у меня корма немного приподнимается, но резинки продольного нижнего рычага не скручиваются, поскольку там есть втулка металлическая, которая одевается на болт, что крепит рычаг и поворачивается втулка на болту. Если у тебя начинает проворачивать саму резинку, есть вероятность, что тебе втулку зажали, когда тянули болт крепления рычага до дури (а не с указанным в камасутре моментом). Это происходит по одной причине, коробки дорестайлов (AISIN) при включении передачи сначала подают давление на пакет шестерен, он проворачивает вторичный вал и машина на заднем приводе выбирая весь люфт в трансмиссии как бы подпрыгивает вверх кормой. Но подпрыгивает кузов относительно моста, т.е. мост остается на земле, а кузов идет вверх. Естественно, этот ход призвана обеспечить втулка сайленблока который установлен на нижнем продольном рычаге заднего моста спереди. Мало того, когда едешь по кочкам и ямам, именно на этой втулке должен проворачиваться рычаг, обеспечивая ход подвески, на сжатие и растяжение пружины и амортизатора. Да, и это, не надо мне выкать, не в тех я годах вроде Можно на ты

@N181, конечно же мы все будем рады столь сильной самокритичности, но хотя бы намекники, так сказать ради расширений кругозора, хде собака порылась?

@N181,а ты не рассматривал вариант, что дело не в ТНВД? Ведь до обратки еще сама магистраль, форсунки, тем более, что одна у тебя собрана на какой то хрени, а не уплотнительных кольцах. Где гарантия, что у тебя туда через форсунку выхлоп не травит (ну эт я так, в порядке бреда)? Неплотность есть, а то что не бежит ДТ это еще не значит, что система герметична.

@Evgo, за 1500р? А смысл? Раз в год весной включил, раз в год осенью выключил. Слишком неадекватная цена на такую мелочную деталь.

В камасутре на машину неплохо рассмотрен ТНВД, расписаны его основные узлы.

@Кащей, ты его уже установил или планируешь поставить?

@gruskov, концевик то на двери рабочий?

Согласен с @M@kc, только у меня без выключателя. До 0С всегда включен, после выключаю сняв фишку с мотора вентилятора.

@N181, закон Мерфи гласит: Если ничего не помогает, прочти наконец инструкцию. Может, ты что то не правильно делаешь?

@grek, следуйте по ссылке и больше не плодите оффтопик. В инструкции по машине есть и типы эксплуатационных жидкостей и их заправочные объемы.

@ЦАРЬ, налет на стеклах часом не жирный? При таком плюсе сткла по определению запотевать не должны, ну или от пассажиров идет неслабый выхлоп

@4mat, я про стабилизатор поперечной устойчивости, а поперечная тяга это тяга Панара, она с другой стороны моста. Такая штука может приключится, если стабилизатор перетянут (например стойки стабилизатора, они же линки, короче чем надо) Такое возможно при установке лифта без проставок под уши линков. Но тогда бы это проявилось бы в повороте (задний мост бы заныривал в него раньше корпуса машины, стремясь ее довернуть)

@Boxer420, втулки зовут подшипником скольжения, а вот турбиниста начинают рассказывать сказки о мега подшипниках качения (роликовые, шариковые), мол они там супер-пупер и вообще, всем крутить фонарики пол-часа! (с). Не факт, что при установке чего нить не забыли. Простой вопрос: Что он налил в турбину перед установкой на ДВС? У меня большое подозрение, что он так и поставил ее на сухую. А поскольку давление масла которое придет появится только через 4-5 секунд, все это время турбина работала на сухую (крутиться турбина начинает с первыми пыхами двигателя), образуя огромные задиры, что и привело к выходу оной из строя. Но это так, предположения исходя из опыта.

Вот опыт по замене рессоры на старексе от микробовцев. По идее, к нам тоже применим. http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=596&p=1301874#p1301874

@ГАНС, плюсану. Мало того, там еще и подшипников нету, о которых так много разговоров. Втулки там

@taksist-83, лабрадор? Я себе в пятницу заказал щенка, правда черный как ночь ретривер, 2 месяца. Буду на охоту гонять и дом охранять с хозяйством

@4mat, мои рваные и потрескавшиеся резинки не крутили мост. Стабилизатор как поживает?

@Артём Csx, посмотри в разделе объявлений: это тут

@Олег74, ищи б\у с европейки, иногда всплывают. Комплект называется шноркель. Смотри в разделе объявления.