Shadow from St.Peterburg

@Lekar фраза "уже турбина начинает дуть и передувает EGR" означает, что количество воздуха обогащенного кислородом будет больше, ибо производительность турбины гораздо выше, нежели количество выхлопа подмешанного клапаном EGR. Оба девайса дуют во впуск, но турбина "передувает", т.е. надувает больше, а никак не перекачивает воздух из горячей части в холодную.

А вообще, помню у кого-то на форуме была похожая беда, тапок давишь, машина тормозит, и небольшой стрекот из-под капота, оказалось - схлопывалась гофра между шноркелем и корпусом фильтра. Отсюда и был черный дым и резкое падение тяги. Я бы для начала проверил, что воздух поступает хорошо. К примеру, выкинуть временно фильтр, с корпуса снять крышку и попробовать прокатиться. Если проблемы не будет, копать с сторону фильтра, гофры или забытых носков/трусов в шноркеле. Если проблема проявится, значит смотреть турбину и пердуна.

@Lekar не, рециркуляция иначе работает, там трогаешься с трудом, ибо на ХХ воздуха турбина не дает, а клапан много выхлопа будут подмешивать, а вот уже после 2000 обормотов, уже турбина начинает дуть и передувает EGR, после чего машина начинает ехать нормально пока не сбросишь обороты.

@rentik как вариант, пердун такое же творить способен, турбина надула, он открылся и сбросил давление.

@Lekar вот кусок ПТС: Смотри, покупатель не ставил машину на учет купив ее в ООО. Конкурсный оспаривает эту сделку и выигрывает ее в суде с вероятностью в 99.99%, забирает у тебя машину. Ты в рамкаг другого гражданского иска подаешь в суд на продавца, который продал тебе такой "замечательный" авто. Все. Там брать будет нечего, по 500р в год, поскольку правоприменительная практика такова, что стороны возвращаются на исходные позиции: 1) конкурсному управляющему машина. Он ее может реализовать только через торги и никак иначе. 2) ты подаешь в суд и выигрываешь в суде, но как будет исполнятся взыскание денег с продавца - ХЗ. Скорее всего никак. А еще, бывают варианты, когда продавец и конкурсный управляющий такую схему с одной машиной проворачивают не один раз. У нас большая страна и масса возможностей. Потому при покупке машины надо документы рассматривать с лупой. Я уже приводил примеры, когда люди купившие законно машину оставались без денег, ибо у продавца к примеру был развод с супрогой, а денег на машину дарили ее родители ей, а не ее супругу. Тут вообще могут весь клубок размотать обратно. Засад масса. Потому надо просто запомнить, что продавца проверяем на то, что паспорт действующий, проверяем через ФСПП и через сайты суда по его прописке что в отношении него нет гражданских исков, проверяем авто на предмет залога, а еще лучше получить у любого нотариуса выписку из реестра залогов, что машина не является предметом залога, ограничения регистрационных действий через сайт гибдд, через арбиртраж и через реестр организаций на предмет банкротства если берем у юрика, через реестр доверенностей проверяем доверенность гендира, (запросто может быть отозвана). Это касается только документов, не говоря уже о кузове на предмет битости, распила, изменения маркировки, соответствия комплектации и прочего. Давно прошло время, кода покупка авто была рутинной процедурой. Кроме того, успешная регистрация права собственности давно не гарантирует, что проблем не будет в будущем. Можно лишится машины на ровном месте. К примеру, аннулируют сертификат соответствия :))))))

@s300s300 еще раз: дело не в том, новый ты покупаешь товар или нет. Дело в том, что у юриков при банкротстве организации, конкурсный управляющий оспаривает сделки, которые кажутся ему подозрительными и направленными на вывод из ООО материальных ценностей. Задача управляющего максимально покрыть долги, которые привели к банкроству и вернуть их получателям первой очереди. Пожалуйста, почитай закон о конкурсном управлении. Даже факт регистрации в ГИБДД или Гостехнадзоре можно легко отменить в судебном порядке. Если лень читать - спроси юристов :)))

@Lekar могу выложить, мне не сложно :)) Но ФИО купившего ессно замажу :)))

@s300s300 тебе накидать ссылок на решения российских судов вплоть до верховного, где управляющие выигрывают такие дела? В том то и дело, что они имеют право на это. Таков закон.

@Lekar продает не конкурсный управляющий, в том то и проблема человек вывел из юрлица машину за 6 месяцев до ликвидации, вписался в птс, но переход права собственности не оформил. Конкурсный реализует в ходе торгов, не подавая объявления на сайтах типа дрома и авто.ру. Потому и залипуха это. @AMiGO да, конкурсный может легко провернуть фарш назад, за три года. Потому и проверять юриков надо иначе, чем физиков. Юрист не обязательно, проверить можно и самому. Пример я показал :-)))

Всем привет! Давеча, нашел я на Дроме и на авто.ру неплохой вариант авто. Какой авто - опустим, не суть важно, такое возможно с любым авто. Важно, что собственник авто - Юрлицо. Помощники дрома, всякие приложения и боты в телеграмме бодро рапортуют, что с машиной засад нет, там все прекрасно, юридически чиста и надо срочно брать. Но есть одно но. Открываем ПТС: смотрим на адрес и название конторки. Забиваем сие в Гугл и буквально вторая строка в поиске показывает шикарную страницу: Данное ООО было ликвидировано в 2017 году. Введено конкурсное управление, а это значит, что конкурсный управляющий может оспорить все сделки за три года до ликвидации (т.е. до 01/06/2014), а вы купив такое авто - лишитесь и денег и машины. А еще, самая мякотка, что на данном ООО есть и долги в арбитраже: Вот так, сидя на попе ровно за пару минут можно обойти кучу проблем. Именно по этой причине требуют выкладывать фото ПТС. Это сделано именно для защиты покупателя машины на нашем форуме.

@михалыч алт на Али таких насосов целый вагон, либо просто поищи по фразе "топливная помпа низкого давления". Результаты тебя шокируют Им цена от 500р и до бесконечности.

@jenek13806 все зависит от того, какой насос вы ходите поставить. Их есть два типа. Один опасен, второй безопасен. Вам важно понимать их различия, дабы не наделать беды мотору.

@Князь Ярослав 4х4 тут дело в устройстве насоса. Вот такие : будут давить пока топливо есть. Данный насос не отключится при достижении давления. Он попросту не приспособлен для этого. Эксперементировал с ними еще во времена москвичеводства, ты должен помнить мой отчет об установке насосов типа НЕР-02, я даже желающим продавал их, кого забодала бензиновая пробка в Пекарах и прочих механических насосов АЗЛКыков :)))

@михалыч алт нужно тройники. Иначе насосы вот такого типа: будут умирать. Я три таких похоронил, прежде чем понял в чем проблема. Им постоянно нужна циркуляция, а к примеру на ХХ, расход топлива маленький, потому насос пытается давить, да некуда. НО! если взять вот такой: то проблем не будет. Данный насос вибрационного типа, там просто не закроется запорный клапан и мембрана будет работать вхолостую. Такой насос можно ставить без тройников, он не опасен. Эти насосы для карбовых машин, дабы не выдавливали запорную иглу.

@Князь Ярослав 4х4 ага, спроси новосибирцев, как поставили волговский насос последовательно к 4М40 находясь на Алтае, получили три уровня масла в картере и клинанувший мотор. Ставить надо с умом. Для 56 мотора последствий не будет, соляра побежит наружу, а для сороковки - побежит в картер, а это залет!!

Всем привет! Посмотрел "Балканский рубеж". Фильм про войну и о людях на войне (события 1999 года, НАТОвские бомбардировки Югославии). Мне фильм понравился. Местами притянут за уши, да, с детьми НЕ РЕКОМЕНДУЮ смотреть. Кровь, смерть, это не то, что смотреть следует детям

@AIR (air) Видишь ли, наш форум - это не демократия. Это частный ресурс, демократии и анархии тут нет. А по остальному, смотри личку.

@AIR (air) ну вот видишь, не так уж и сложно оказывается, выполнить все требования правил форума. А на счет старого логина - хочешь его вернуть?

@ТАТАРИН96 ну да, на примере того, как ты продавал третий ряд сидений правда?

@AIR (air) старую регистрацию восстановить не проблема. Логин какой там был?

@konan85 а саму турбину глушить не будешь? Как думаешь, для чего в турбину подается масло?

@AIR (air) ах ну да и каким же волшебным образом связать ваш профиль на деликоклабе с лицом на видео? Там мигающая неоновая надпись имеется? К примеру, в лицо я Вас не знаю, мне это видео ни о чем не скажет. Профиль создан два дня назад. Если Вас знают в лицо только на том видео, может в том видео и продавать машину? К примеру, я покупаю запчасти у ребят с Владивостока, которых никогда не видел на видео и даже фото их не видел. Все, что есть это профиль на деликоклубе и номер телефона. Но при этом, доверие к ним на 146%, ибо они проверены не одним годом на форуме. А по поводу угонов аккаунтов, можно либо прогуляться в поиск, либо зайти в тему о мошенниках, Можно спросить @Валерий Челябинск или @СергеевСергей как от их имени мошенники насобирали с форумчан денег под якобы продажи запчастей. Вариантов масса. Вот из последнего: отсюда: Вот история про Валеру из Челябинска: Поймите, никто не докапываться до Вас ради самого процесса. Есть определенные правила, которые были выработаны после длительного обсуждения. Если они не устраивают, неволить никто не будет, полно в интернете ресурсов по продажам авто, где не потребуют фото ПТС, где не будут проверять на залоги и аннулирование учета. Обжегшись на молоке дуют на воду.

@ГАНС иногда полезно читать, а не писать. Что написано в требованиях? @AIR (air) ни номер кузова, ни номер ПТС, ни название модели, ни поле примечаний ПТС не являются личными данными, но при этом, позволяют избежать кучи проблем для покупателя. Машина может быть как в аресте, так и вообще кривым конструктором, или пару раз завязанной об столб, о чем забыл упомянуть продавец. А бывает так, что по приезду покупателя из другого города продавец вообще ПТС найти не может. При подаче объявления на том же дроме или прочем авто.вру точно так же вводится и номер ПТС и номер СОР. Но только там нет жалоб на это. Там это продавцов не отпугивает, а сделано именно для заботы о покупателе, дабы проверить историю машины заранее. Ой, и точно. 14 лет, с датой регистрации 04.03.2019 и пятью сообщениями. Оно и видно, сразу понятно, деликовод со стажем. Через интернет это сразу видно. Особенно после того, как были несколько раз угнаны аккаунты и на приличные суммы были обмануты делиководы на форуме. А у других получается без проблем. Как же так? Способы решения проблемы выше я приводил. Может, сделать усилие?

@дмитрий 33 @Князь Ярослав 4х4 была дана ссылка на закрытую тему, где @mitsubaric69 выкладывал фотки своего ТНВД. Фото оттуда:

@AIR (air) А в чем проблема выложить фото на сторонний ресурс? Гугл.Диск, Яндекс.Диск, сраные одоквассники и прочие богомерзия от вконтакта? Фото ПТС не просто так требуют. Не нравится - можно продавать на ресурсе, где не требуют. Не говоря уже о качестве и количестве фото, весьма информативно получилось...