Shadow from St.Peterburg

@moulder, даже при компрессии 30 кг/см2 можно завестись с АКБ емкостью 45 А/ч, все зависит от исправности свечей и силы отдачи тока. Если стартер крутит хорошо - заведется. Если медленно и печально, будь хоть 6СТ190, не поможет. Скорее всего тут проблема со свечами.

@moulder, 45А вполне достаточно! Главное не емкость АКБ, а сила пускового тока, за бортом чай не -50С

@ivgrok, проверить работу свечей накаливания, проверить что на шину приходит 12В (которая соединяет все свечи), проверить подачу топлива (может топливо в бак сбежало, и такое бывает). На лягушке открутить прокачной болтик, шмакать лягушку, пока не перестанет идти пена, болтик закрутить. При включении зажигания должна светиться красная спиралька в левом нижнем углу приборки. Время свечения примерно 8 секунд (зависит от температуры, на горячем не светит, при +30С за бортом светиться секунду). Подождать в тишине, после того, как погаснет спиралька будет слышен четки щелчок. После этого крути стартером. Дизелю надо либо очень быстро провернуть КВ (пусковой ток должен быть хорошим). Крутит стартер быстро или виии-уууу, вииии-ууууу? Ну и конечно же посетить наш раздел ЧаВо дабы самостоятельно понять, в чем проблема

@СергеевСергей, т.е. по идее, можно к челябинским делиководам обратиться ? Для меня география темный лес

@СергеевСергей, есть незначительный рост расхода, даже если компрессор не будет включен, а крутит только шкив (там же муфта), ремень то все равно бегает, потери на трение ремня, потери на трение в подшипнике муфты где то 100-300 грамм топлива на 100км. При включенном кондее расход может прыгнуть от 1 до 3 литров на 100км, в зависимости от стиля езды.

@СергеевСергей, вооот, по тому и говорю, что нужен какой то проводник, кто знает, куда ехать и где сворачивать. Мы когда гнали машину @FLEX изрядно веселились с нафигатором. То среди трассы в поле требовал свернуть, то в городе норовил заплутать (и это со свежими картами!). Так что не, лучше человека, да к тому же деликовода никого нет

@M@kc, вот у меня похожая проблема, при подключении полного привода передние мигают (передний мост подключается нормально), оторваны провода. Три года не могу сделать

@maximka, так проблема то решилась?

@Серега, в тот день сервак глюкнул, у многих мессаги пропали...

@M@kc, уверен? меня терзают сомнения, что слева....

@MASTIW, спроси у @vladeg у него могут быть. , проверь датчик переднего моста, моргает по тому, что система не смогла определить, отключился полный привод или нет.

@Boxer420, если токарь адекватен, выточит нормально, то можно поставить, вот только очень уж жестко будет.

@D-mitriy, Переговоры встали на стадии когда китайцы попросили предоплату за 100 комлектов, без гарантии качества. Подробно писал тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/583-%d0%b5%d0%b2%d1%80%d0%be%d0%bf%d0%b5%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-%d0%be%d0%bf%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%be%d1%82-l400-%d0%bd%d0%b0-delica-spa%d1%81e-gear-%d0%b1%d1%83%d0%bb%d0%ba%d1%83/page__view__findpost__p__241834 В итоге, воз и ныне там.

@D-mitriy, Если найдешь канал способный привезти по цене тысяч по 6 за фару, тебя канонизируют сразу же, так же не исключено взведение в ранг бога Вся проблема как раз в цене. Ты почитай тему "евросвет", только за стекла под еврофары по 7 тыров просят. Пытались даже в Китае производство наладить, ничего не вышло.

@Coyote45, да, речь про Сугомак. На счет того, как ехать, мне лучше что бы кто то пальцем показывал (если вы готовы поехать), ибо у меня топографический кретинизм в острой стадии и рассказывать названия или показывать карту мне лишняя трата времени и сил А чем М5 плоха? В апреле по ней ехали - нормально было

@D-mitriy, нет, просто еврофары на дорестайл так и стоили. Одно время вообще за 17 тыр зашкаливало. Дубликатов то нету, только оригинал, отсюда и цена.

@asf, и тогда бы у нас был донор еврофар?

Ребят, по расстоянию дайте плиз ориентир. Мы пилим до Кургана, встречаемся с Вами, а потом двигаем на место? Сколько там в км от Кургана?

@rentik, опять не правильно Ну да ладно, верная ссылка это фара дорестайл, 06/1994 - 05/1996 там так и написано.

@rentik, ссылку нормально вставить не судьба? По ссылке описание производителя Mitsubishi

@ivgrok, у нас есть проверенный поставщик @vladeg , пиши ему, он тебе отправит хоть по почте, хоть транспортной компанией. Ну и конечно стоит определиться, таки рычаг-натяжитель лопнул, или сам торсион, ибо название темы сбивает с толку.

@M@kc, да кто бы знал, у меня на передних рычагах (нижних) передние стоят оранжевые, а задние желтые

@Boxer420, так бы и сказал я просто только поменял сайленты нижнего рычага задней подвески, вот и лежали под рукой Masuma - китай, надо очень сильно думать. Я бы ставил либо полиуретан, либо оригинал.

@TIM7, в смысле не будет закрываться? В чем проблема? И кстати, это не номер замка, а номер личинки замка.

@Lavun, как качество? Есть возможность фото сделать?