Shadow from St.Peterburg

@Alex222, Там 4.3 тонны, не маловато ли?

@Слава65регион, сначала зависает на стабилизаторе, а мотом, если удается пересилить и на амортизаторе.

@vladimir82, Вы когда регистрировались, правила читали? Там что написано? Или это просто так написано? Неужто так трудно нажать кнопку поиска и ввести фразу "подножка не выезжает" ? Да Вас просто завалило бы темами, где обсуждалась сия проблема. С точки зрения целесообразности, мне проще убить вашу тему забанив Вас (нажав три кнопки), чем привести ссылку, которую вы ленитесь искать (нажать 3 кнопки на панели и 20 кнопок на клавиатуре). -------------------------- Весь оффтопик начиная с поста #24 через сутки будет удален.

@vladimir82, а чем тема http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/658-%D0%BC%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F-%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B9-%D0%B8-%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F-%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D0%BA/page__p__35481#entry35481 не устраивает? Мало того, что вашу тему закрыли за повтор, так вы еще и тут решили нагадить? Последнее китайское предупреждение. Читайте правила, пользуйтесь поиском. Иначе очень быстро размеры кармы не позволят посещать форум.

Да у нас тут активности то не особо. Кстати, Алексей. У меня тут подозрения родились, что крыло заднее правое оторвано от силовых элементов. попробуй руками - будет шевелиться. Это тоже необходимо будет указывать. Кстати, поинтересуйся у эксперта, знаком ли он с конструкцией силовой части а/м, ибо тут могут быть некоторые засады. Например у тебя задняя печка попадает в замену, а следовательно должен быть указан слив и заливка антифриза и заправка кондея фреоном (уж не знаю, работал у тебя кондей или нет, но в расчете быть должно). Будет неплохо, если ты сможешь меня ознакомить с результатами экспертизы до предъявления ее к оплате. Мож там чего забудут, а мы напомним. Все же лишняя копейка. Да, и посматривай тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/15224-%d0%b1%d1%83%d0%bb%d0%ba%d0%b8-%d0%bd%d0%b0-%d0%b7%d0%b0%d0%bf%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%b8-%d1%80%d0%b0%d1%81%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d1%8b-%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b9%d0%bb/page__view__findpost__p__283922 я там за твой порог спросил и за печку.

@paul-irkut, Ник и раньше мог менять только администратор (Виталий), а пароль и адрес почты как и прежде, перейди в свой профиль, там кнопка "Редактирование профиля", вкладка "Почта и пароли". Там все можно поменять.

@Craig, я глушил. Задний радиатор кондиционера - спиливаешь трубки, (чем ближе к радиатору спилишь, тем лучше), у заднего испарителя точно так же, чем ближе спилишь - тем лучше. Потом несешь их к аргонщику, он трубки испарителя плющит и заваривает, а трубки радиатора заваривает на кольцо. Меняешь резиновые кольца на уплотнителях. Таким образом, шланги заднего радиатора будут закольцованы, а заднего испарителя будут заглушены. Все, три сезона так откатал, вопросов нет. Задний радиатор выкинут, задний испаритель оставлен (все же печка сзади нужна). Хотя, в последнее время подумываю вернуть задний кондей к жизни.

@Станислав, их проблемы в чрезвычайной требовательности к качеству топлива и обслуживания (и это в нашей то стране!) чуть что не так - умирает. Там принцип почти как у дизеля, GDI это Gasoline Direct Injection, топливо впрыскивается непосредственно в горшок, этим занимается собственный топливный насос, поскольку обычный бензиновый не в состоянии развить необходимого давления для распыления топлива. Мало того, в горшке идет послойное сгорание топлива, если чуть не так - движок начинает хандрить и для его реанимирования необходимо иметь определенные знания и оборудование.

@SpaceGear, ок, покажу специалистам, напишу их ответ.

Посмотрел "Камень", неплохой фильм. Очень интересный, но только только до середины. Потом все предсказуемо. Но задумка интересная.

@ОРлята, попытка борьбы с засветкой, причем неудачная. Необходимо выносить еще дальше, сантиметров на 15 вперед, либо ставить козырек. При включении люстры есть засветка лобовухи и край панели приборов. Но не критично. Если под люстру поставить экран на 15см шириной - засветка полностью пропадает. Пока нахожусь в стадии решения этого вопроса, не могу определиться с материалом для изготовления экрана. Длинна багажника по нижнему периметру 230см.

@Sleepwalker,

@serjik008, В это резиновые кольца, которые вставляются в канавки суппорта изнутри и служат уплотнением между поршнем и корпусом суппорта.

@serjik008, фиксируют пыльник на суппорте в надетом состоянии, дабы оный не задирался.

@barekello, а подробности то где? Какая модель? может номер детали? Уровень переделок?

@SpaceGear, сделай фото повреждений, я покажу ребятам.

@SpaceGear, сам подумай, пробег машин примерно одинаков, генераторы же идут с пробежных моторов, и сроки лежания на разборе им здоровья не добавляет. Если мотор был сделан 10 лет назад и уже не выпускается 8 лет, то cлишком низка вероятность попасть на генератор в состоянии "муха не сидела". Уверен, что якорь при таких повреждениях на выброс?

@ruslan, поясни плиз, очень интересно!

@stahh, а у меня такой нету и следов крепления тоже

@stahh, конечно, ты деликовод авторитетный, но вот тут я не согласен ниразу. Версия с опорой мне больше нравиться.

@stahh, как она может гасить вибрацию, если не является опорным элементом?

@lexus576, дык не было превью, были левые теги, которые не поддерживает движок форума

, спасиб, поправил в исходнике.

, вторая показывает, а вот первая нет Видимо после моего редактирования ссылка неправильно сохранилась

@NemirOFF,Ты глаза то ниже своей темы опусти, тема на 81 страницу уже. Эту закрываю.