Shadow from St.Peterburg

@Arsd74 правила раздела требуют: 1) Описание товара 2) Фото товара 3) Цену товара, если это не аукцион (т.е. не соревнование кто даст бОльшую цену). 4) Место, где находится товар (страна большая и не всегда имеет смысл выписывать мелочь ценой в 100р и везти через всю страну). Если не получается залить фото сюда - можно залить фото на сторонние ресурсы (гугл.диск, яндекс.диск и прочие серверы), а сюда дать ссылку на фото. Это необходимо исправить в ближайшее время.

@YuraonDelica судя по посадке, там именно НА ЛОНЖЕРОНЫ, т.е. окна прорезаются в панели задка, что бы сквозь них выйти ПОД лонжероны, потому уже к ним крепится. Врядли там будет S-образное крепление, вход в лонжероны будет выше, как раз под стыком бампера и задней двери.

@-=GREY=- только ее точить надо по уму, мне в магазинах не попадалась с такой резьбой, как на амортизаторе (шаг другой). Потому брал гайку меньше и резьбу нарезал после пересверловки. Проверено на грузовике Nissan Atlas и на Delica, работает отлично.

@-=GREY=- а сверху на шток накрутить переходную гайку не? так то поудобнее будет, а уже сверху болт, для крепления к кронштейну. У меня так ходили Так то при смене амортизатора - ухо переваривать, а не дай бог по гарантии вытечет? А тут гайку открутил - красота.

@miTRI4 выкладывай фото задней ходовки, можно просто сбоку сфотать, что бы посмотреть на сколько вверх стабилизатор натянут.

@miTRI4 на корму можно поставить рулевой наконечник от Оки. Вполне неплохо ездил с ними. Но это если пружины подняли корму. А если именно УСИЛЕННЫ без поднятия вверх - то менять линки не надо

@slake@altai у меня ограничители были - короткие линки тоже выворачивало.

@Lekar я один вижу проставки с помощью которых опустили балку?

@slake@altai Это доказательство того, что у тебя большой ход подвески и короткий линк. По этой причине его переворачивает, ибо стабилизатору дальше ходу нет, а рычаг с тяжелым колесом тянет, вот и проворачивает его. Полиуретановые линки эту проблему решают, ибо они повыше штатных.

О_о !!! Это просто праздник какой то!!!!

@anWin есть замечательные @jonni и не менее замечательный @vladeg можешь написать им, попросить у них цену на мост, наличие уточнить и бери без суппортов. Или просто редуктор. А на счет типов LSD можно почитать начиная отсюда: (или вообще, всю тему прочесть)

@DIP CTR я менял раз в пол-года, больше они не ходили. Но у нас на тот момент и дорог не было особенно, да и по районам области мотался, где почти нет асфальтовых дорог. Опять же, при лифте штатный линк нагружается сильнее, потому его начинает изнашивать быстрее. В итоге спасался полиуретановыми, но у них тоже была проблема - пополам отрывало палец в месте крепления гайки :))) Полиуретановые по паре лет ходили, в итоге укатал три комплекта полиуретовых и море CTR'шных, до оригинальных не дошел.

@DIP а ты лифтанись и езжай на гребенку.

Кстати да, @михалыч алт дело говорит. Тогда бы наклон был изменяемым за счет поворота на оси крепления к рычагу.

@anWin Простой мост продать за 10 большая проблема, ибо нафиг никому не нужен. Самое ценное в нем суппорты. А LSD бери без суппортов и цена будет меньше. Покупал несколько раз и ставил людям такие мосты, так что цена вполне реальна. Надо просто уметь искать.

@Риддер отрегулируй пружиной срабатывание задних тормозов, там схема такая: чем ниже кузов к земле (в машине груз или много людей) тем сильнее на колдуна давит язык и тем раньше сработают задние тормоза. И на оборот, на пустой машине задние хватают в конце, что бы не крутило на дороге.

@Риддер сначала самое дальнее, последним самое ближнее. Если есть абс - лучше завести двс.

Бак продан со всем набором (датчик, горловина и прочие радости вокруг него).

@artdiv Autowelt небось? Да, пишут что Германия, а по факту - китай. Делают просто - снимают мизерный офис в Германии, что бы зарегать там свою конторку, и с этого момента начинают кричать, мол немецкая фирма все дела, а производство то в Китае.

Комплект краски "Раптор" в резерве до конца следующей недели.

Всем привет! Изучаю спрос на такой комплект, оставшийся после покраски в раптор своей делики: набор: Это две банки самой колеруемой краски, две банки отвердителя, банка акрилового грунта с отвердителем. Все в заводской упаковке, не вскрывалось. В качестве бонуса могу добавить где то 300 грамм краски "снежная королева", ей колеровал серебристный низ у делики (на фото ее нет, ибо банка мятая). Перекуп на ней уже 1.5 года гоняет, вроде все на месте: Продано

@Риддер попробую поискать, но дело не быстрое. Регуляторы лежат у меня в другом гараже, туда езжу редко.

@Риддер а фото этой резинки сможешь сделать? У меня где то валяются два регулятора без дела, могу на них посмотреть

@Риддер а что с Али заказать никак? Вот такой набор: https://ru.aliexpress.com/item/225-pcs-Rubber-O-Ring-O-Ring-Washer-Seals-Watertightness-Assortment-Different-Size-With-Plactic-Box/32758598450.html?spm=a2g0v.search0104.3.9.28c97efbBY6Ggz&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10344_10068_10342_10343_10340_10059_10341_10696_100031_10084_10083_10103_524_10618_10624_10307_10623_10622_10301_10621_10620,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&algo_expid=b7b651e4-c00a-4979-8812-8f8734f70669-1&algo_pvid=b7b651e4-c00a-4979-8812-8f8734f70669&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0 или вот подороже и точно маслобензостойкие: https://ru.aliexpress.com/item/270-Pcs-set-Rubber-O-Ring-Washer-Seals-Watertightness-Assortment-o-rings-Gasket-Washer-18-Different/32838528234.html?spm=a2g0v.search0104.3.16.28c97efbBY6Ggz&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10065_10151_10344_10068_10342_10343_10340_10059_10341_10696_100031_10084_10083_10103_524_10618_10624_10307_10623_10622_10301_10621_10620,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&algo_expid=b7b651e4-c00a-4979-8812-8f8734f70669-2&algo_pvid=b7b651e4-c00a-4979-8812-8f8734f70669&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0 ну или аналог. Вариантов масса. Такие колечки везде потребны, начиная с ремонта ГУРа, заканчивая ремонтом кондея. Стоят дешево, места занимают мизер.

@anWin 1) Лифт возможен проставками или пружинами. Исходя из этого, выбираются различные решения. Вот какая будет корма, если поставить колеса в 31", проставку в 10см между чашкой и лонжероном и пружины с лифтом 2" (т.е еще пять сантиметров вверх) в этом случае надо опускать точку крепления амортизатора (чтобы оставить штатные), я опускал на 13см вниз верхнюю точку. Кроме того, потребовалось заменить линки на более длинные, но в итоге они тоже не выдержали, а потом и стабилизатор лопнул. Выкинул их совсем и гонял без них (без линков и стабилизатора). А кроме того, при таком подъеме вверх, надо еще и тягу Панара делать регулируемой, а то мост в сторону уползает. Мне тоже пришлось сделать ее регулируемой, выставили мост посредине. 2) Если ты ставишь УСИЛЕННЫЕ но при этом ШТАТНОЙ высоты, то ничего менять не надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! У тебя остается та же высота, никакого лифта не производится, вырастает только усилие на сжатие! Удлиненные пружины это и есть лифт!!!