Shadow from St.Peterburg

Смотри темы: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/8544-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%81/ http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/348-%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bf%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%85-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d0%b5%d0%b9/ пишу туда же. Эту тему закрываю.

N181, Суппорты тормозные давно смотрел? Такое впечатление, что они клинят.

OlegRF, датчик оборотов КВ, его часто обламывает, ибо не совсем удачное расположение. Если прицепить сканер - сканер покажет ошибку. Мотор у Вас работает в аварийном режиме, по тому и не набирает оборотов (странно, что Check Engine не сработал на приборке). Меняйте его, будет счастье.

серыйеж, посчитай плиз, количество шлицов и димаметр вала. Есть у меня одно подозрение...

nikolaidelikai, а поточнее можно? Что за марка, модель холодильника? На счет кафешек - смотря кто рекламирует. Я спрашивал дальнобоев, ни разу не пожалел.

slake@altai, придется делать два шарнира на каждую ногу, что мы можно было менять расстояние. У тебя дверь поворачивается относительно петель, а не относительно шарнира на лесенке, получается от центра поворота шарнир лестницы будет на каком то расстоянии. А два шарнира уже почти не будут держать лесенку, она будет играть там. Мне больше нравится вариант с потайной лесенкой, которая всегда ездит на багажнике, а достается и опускается при необходимости.

Ёсь, а летом краник не закрываешь? Так и ездишь с нагретой?

saveliy, С таким же успехом, можно вообще выкинуть весь узел и успокоится. Но я не хочу. Скажите мне шаг резьбы и я буду счаслив

я оставил.

Девяткин, 2 года ездил на Nissan Atlas с TD-27 (атмосферник) тоже не знал проблем со свечами, заводился до -40С нормально. SergeyNSK, нет, я про Masuma. Я по старинке ставлю CP-05 и не парюсь. Правда. прошлогодний комплект неожиданно не сдох и продолжает работать....

SergeyNSK, задал вопрос на сайте, пишут гарантия 6 месяцев.

утепляй капот, это сократит время прогрева и увеличит время остывания. Еще неплохо и снизу машину прикрыть.

Denikin, это шикарно, у меня стрелка тоже почти так же стоит, вернее ближе к положению 45 минут Мотор сверху укутан? Радиатор закрыл? Термостат на сколько градусов?

Bylik, возми у джина полиуретановые и забудь о проблеме. У меня уже 2 года ходят не задавая вопросов.

TIM7, давай, ибо я не умею мерять шаг резьбы... У меня отломилась голова болта (шестигранник) от резбовой части. Резьба осталась в пластиковом корпусе, я ее выкрутил, пропилил в ней паз, посадил ее на герметик. Но все равно протравливает. Насколько понял, там основное уплотнение идет головой болта и резиновым колечком на нем.

Armor, выемки указывают на толщину прокладки, толщина прокладки подбирается по величине выступания поршня в ВМТ над блоком. У нас в ЧаВо выложен скан книги, скачай его, много вопросов отпадет. Там 4м40 рассмотрен очень подробно

saveliy, это ошибочное решение. Кому то после меня ездить, зачем ломать? Тем более, что нашелся болтик в Новосибирске, заботливо припасенный moulder, так что все нормально, заменим и будем дальше ездить. Не люблю я колхозы которые могут повлиять на мотор и прочие дорогостоящие вещи.

moulder, Отправляй с проставками!

Минут 15, как то не догадался засечь время по идее, надо было дольше.

есть только тело, шляпа пропала при падении

Там с местом проблема, при закрывании капота подходит приемник воздушный, который закреплен на капоте и прижимается к заборнику воздуха для печки/кондея. Места там кот наплакал, резьбовую часть пропилив ножовкой паз посадил на красный абровский герметик, но все равно тарквит ( толи герметик не фонтан, то ли так посадил. Вощем, хочу обратно болтик Убил бы того, кто его так коряво разместил, чуть левее бы на пару сантиметров сдвинули и было бы отлично...

TIM7, хм, в системе охлаждения искал, не нашел его мне бы параметры резьбы

Denikin, у меня при -16С за бортом, прогретом ДВС греет очень горячо! Где то то под 45-50 градусов из сопел идет, в салоне если верить градуснику от 25 до 28 градусов тепла, вентилятор трудиться на 3 скорости.

Менял тут антифриз, и при закручивании свернул голову болту стравливания воздуха Печать моя безмерна. ибо это деталь MS240025 будет ехать минимум 2-3 недели, Может, кто знает, какой там шаг резьбы и диаметр? Чем можно заменить? Расположение на картинке из каталога: Пытался подобрать болтами из магазина совавто, не получилось