Shadow from St.Peterburg

Закругляемся с оффтопом.

HARU, а маркировочку свечки можно в студию?

егор71, а смысл пугать то?! Забанят и всего делов. Я пытаюсь донести простую мысль: если тебе неоднократно выносят предупреждения и просят больше так не делать, то никакие проводимые тобой акции, не спасут от блокировки. Евгения продолжительное время пытались остановить, а он же продолжал развлекаться. Ну и развлекся.

kqstj, термостат как проверял? Рукою патрубки жмакал? Надо варить в кастрюле и смотреть температуру открывания. Он может уже при 20С приоткрыться и пускать ОЖ в большой круг, вот тебе и время прогрева.

егор71, постом # 170 вы только что оскорбили администрацию и модераторов, в посте #171 используете завуалированный мат. Желаете повторить судьбу организатора акции? Поймите, есть не только те, кто едет на акцию организованную Евгением, есть еще много тех, кого Евгений достал своей активностью.

Gendrive, он стоит с ИДПС, если проводится рейд. Просто ИДПС не может контролировать радиооборудование а/м.

Вовчик, Попросту ты не застал обсуждения в чате, равно как и не прочел характеристик, которыми он наградил администрацию и модераторов. Его несколько раз просили так больше не делать. Причем просили! Без всяких санкций.

Ребят, человек из Россвязьнадзора не будет смотреть ни на панельку рации, ни в книжку, которую вы ему покажите. Он поднесет измеритель к антенне и нажмет тангенту. Больше его ничего интересовать не будет.

Я взял MJ-300, антенна Lemm 2001 Turbo установлена на багажник, ну и усилок иногда кидаю в машину. Мне хватает как по городу (у нас на 27 канале автолюбители тусят), так и по трассе (с дальнобоями)

saveliy, На горячем моторе соляра испарится, смотреть надо во время работы.

saveliy, форсунки не снимали, но трубки то от форсунок откручивали. Проверяй в первую очередь там! Сам наступал на эти грабли. На ХХ и больших оборотах норма, а в середине и под нагрузкой разколбас. Возьми ключик и проверь затяжку, это ж не сложно.

проверь насколько качественно затянули форсунки и их уплотнения. кольца новые туда поставили? Проверь потеки солярки!

Garre_kiv, Вообщето, он спрашивал про значек АКБ, а то, что ты описываешь желтый значек в центре на фото.

Garre_kiv, я в курсе, Имело в виду, что лучше уйти от практики срыва граней под шестигранник, да и головкой откручивать гайку в разы проще. Другое дело, как туда подлезть со сваркой

валерий челябинск, зачем? В продаже есть гайка-удлиннитель, под все размеры. Берешь по размеру болта, привариваешь ее к голове болта и крутишь гайку. Прелесть в том, что у нее высота пара сантиметров, грани сваркой не повредить, головка оденется четко.

Тема вычищена от флуда. Следующий пост не по теме - +10% к карме.

Полковник, да, это нормальное напряжеине. 11, 12 вольт это НОМИНАЛЬНОЕ напряжение, но не рабочее. Куча приборов заявлена как 12 вольт (лампы,магнитоллы, нафигаторы, и пр.), но при этом отлично работают в бортовой сети.

Полковник, просто нарвался на голимый китай вот и все. Не ты первый, не ты последний. Ставь как и раньше СР-05, я ставлю осенью и выкидываю их на следующую осень. При цене в 200р за свечку - есть гарантия что они то точно будут ходить, на крайняк не так дорого их заменить.

Олегыч, скорее всего в месте сгиба проводки, открой заднюю дверь, там будет резиновый чехол в верхнем углу, сдвинь его - скорее всего проблема именно там.

Bair, резервуар служит для компенсации возможной нехватки вакуума. Т.е. производительность вакуумного насоса конечна, а расход вакуума может быть довольно большим. Например если постоянно жмакать на тормоз. Непонятно другое, какой шланг висит в воздухе? Резервуар это всего лишь промежуточное звено. Если клапаны запитаны напрямую, в магистраль - это не есть гуд.

ШЕВ, от шнивы форсунка заднего стекла

датчик давления масла у 4м40 спереди, прямо над ГУРом. Это ЛЕВАЯ сторона ДВС по ХОДУ ДВИЖЕНИЯ а/м. Тоже бывает, что датчик зависает или разьем с него соскакивает. Сними разьем и замкни его на массу (он одноконтактный), если лампа не загорается - либо проводка, либо лампа перегорела.

Евген Прикубанский, обсуждать больше нечего. Большинство высказалось против кодекса. Обсуждение окончено. Тема закрыта.

beskonechno, у дизельных моторов нету подсоса. Есть регулятор оборотов ХХ. Скорее всего, именно его вы зовете подсосом. Я верно понимаю, что после того, как машина прогреется мотор работает отлично?

un4given, конечно )) Как на грузовики сел - набрал много ((( Они способствуют .... только пост № 76 )))