Shadow from St.Peterburg

Aisagali, меняется помпа в сборе, а не сальник. Бывает новая оригинал, неоригинал или даже б\у. тут уже по деньгам надо решать. У меня есть б\у рабочая, если что - обращайся

либо фиксаторы разболтались

ОКА, У нас есть форумные визитки, напечатай себе и как увидел машину - оставил например под дворником, если водилы нету, а если есть - подойди да познакомься.

игорь-61, проверь состояние клапанов, направляющих и сальников на клапане. Они более критичны для маслянного расхода, нежели кольца.

BobbyJR, все нормально! OD это повышающая передача (четвертая) Когда горит на панели лампа O\D значит включен запрет четвертой передачи и машина едет на трех. при торможении двигателем просто резковато перескакивает автомат на передачу ниже, только и всего. Это не криминально.

dragon, Специально выделю пункт: 4) категорий L и M1, с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и при наличии - рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния; Еще вопросы есть? Желающие могут скачать регламент тут (PDF) : http://uncm.ru/files/uploaded/TR_BKTS.pdf

gruskov, хорошо отрисовал!

paul-irkut, неверно. Сейчас на а\м выпуска до 61 года (или 51 года, тточно не вспомню) нельзя получить честным образом ТО, движение им по дорогам общего пользования закрыто. Так что имеет закон обратную силу в нашей отдельно взятой стране. Да, повторю еще раз, наличие у а\м ПТС не означает наличия у а\м одобрения типа ТС.

dragon, Смотрим внимательно, в сертификате записано одобрение конкретного а\м, с указанием номера кузова. т.е. не МОДЕЛИ (например просто обозначение кузова P35W), а сразу P35W-0901059, что делает невозможным использование данного сертификата для другого а\м с таким же кузовом и мотором. Юрий, Видите ли, проблема в том, что ГИБДД при регистрации раньше НЕ ТРЕБОВАЛОСЬ проверять одобрение ТС, регистрировали все подряд. Сейчас ситуация сменилась и при прохождении ТО начали проверять все. Даже подав на них в суд, ничего не добиться, они же не отказывали в регистрации а\м. Мне видятся два варианта: 1) заменить в гнезде плафона рядом с фарой, где сейчас подсветка, цоколь на трех контактный, взять лампу трех контактную с двумя нитями (5W и 21W) на нить 21W зацепить подсветку при повороте, а на нить 5W зацепить габариты и пусть подавятся. делать это не сложно, благо, размеры ламп одинаковые. 2) Отправить по почте с уведомлением о вручении на имя начальника МРЕО письмо с вопросами вида: а) Допускается ли изменение конструкции ТС для приведение в соответствие с техрегламентом (установка противотуманки, белых габаритов) несогласованное с производителем ТС б) Допускается ли, применение новых требований к состоянию и комплектации а\м, который был произведен ранее чем были введены требования на соответствие. тогда и действовать по результатам ответа. Из минусов - вариант с письмом долгий, у них по закону 60 дней на ответ. Вариант с модернизацией плафона быстрый и дешевый, ну а ПТФ повесить вообще не проблема.

Макс! Я 7, 8, 9 мая буду в Седельниково. Ага? Самогонка уже готова, болото тоже.

dragon, сертификата с таким номером в базе нету проверяйте : http://www.customs.ru/ru/ved_info/popup.php?submitSearch=1&ref=skladbx&f2a286=de&f3a286=&f4a286=%D1-JP.%C0%DF23.%C0.05142+&f5a286=&f6a286=&list286=s2zaravto&x=34&y=13 Мало того, если искать по началу фрейма, есть два сертификата на булку, а вот на кирпичи сертификат найти не удалось. Так что нету одобрения на а\м, значит отказ в ТО правомерен.

Aisagali, не мешайте машине ездить! Вам так необходимо знать давление с точностью до 1 кг на см2? Спать без этого не получается? На скорость это не влияет, а в надежность отечественного датчика против японского я не верю.

DYK, Это не столь обязательный предмет для охоты, нежели алкогольные напитки, хотя как раз именно водка на охоте сделала больший вклад в спасении животных, нежели все гринписы вместе взятые. Хотя, после обильного употребления последних, можно увидеть не только уток ))))))))))))))) Дождемся каментов от Председатель, куда и как ездили. Был вчера в Подгородке, немного грязи помесил, жарил шашлыки и мясо пришельца

Юрий, Постановление от 10 сентября 2009 г. №720 Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств В соответствии с Федеральным законом «О техническом регулировании» Правительство Российской Федерации постановляет: 1. Утвердить прилагаемый технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. 2. Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления. Председатель Правительства Российской Федерации В.Путин именно после этого (вернее через 12 месяцев после вступления в силу) прекратило свое существование "Положение о допуске к движению ТС по дорогам общего пользования" и вступил в силу: "Технический регамент о безопасности колесных транспортных средств". По приведенной фотографии, подскажите, сколько стоит лампочек в плафоне рядом с фарой и сколько нитей в лампе, если лампа одна. Для этого необходимо будет ВЫНУТЬ лампу их гнезда. Да, открою тайну, давным давно, когда ввоз а\м никак не регулировался, одобрение типа ТС не требовали. Сейчас стали требовать. Возьмите ПТС у любого современного иностранного а\м и посмотрите эту строку. Там будут данные об одобрении типа ТСю

Aisagali, купи оригинальный и не парься. Корея и прочие Японии не могут стоить так дешево по определению, ибо накрутка родавца не менее 100%, а датчик еще надо привезти и растаможить. Мак что скорее всего это был обычный Китай низкого качества.

HiM, Оставлю твой предыдущий пост на сутки, поскольку оффтопик. На будущее пиши в объявлениях

Aisagali, что за датчик поставил? Небось за 80р, из поста http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/397-%d0%b4%d0%b0%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba-%d0%b4%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d0%bb%d0%b0/page__view__findpost__p__214961 ?

Jonik, молодца! люстру у Охотников брал? У меня 4 такие же стоят. Проблему с засветкой пока не решал, завал на работе. Наверное за праздники что нить приконструирую

dragon, ДА?!!! Ну покажи мне сертификат на ПРАВОРУКУЮ булку и мы вместе посмеемся. Сертификат есть только на а\м которые ОФИЦИАЛЬНО поставлялись в страну, праворукие булки не поставлялись, равно как и праворукие кирпичи, поскольку тогда руль должен был слева и фары под евросвет. Таможня просто выдает документ о праве собственности на а\м, а не паспорт соответствия а\м. Юрий, как не прискорбно, но Ваш а\м действительно не соответствует текущему тех. регламенту (перечень о допуске теперь отменен) и отказ в ТО правомерен. Приводите а\м в соответствие и проходите ТО, ну или покупайте.

qwe, ну так перефразирую поговорку:"Сколько водки не бери, все равно два раза бегать"

dragon, неверно. наличие ПТС не означает, что существует одобрение типа ТС. Если импортер не позаботился получить данное одобрение - либо получать надо владельцу, либо покупать талон ТО. В ПТС даже целая строка выделена, для внесения данных об одобрении типа ТС.

Одна из ваших тем переехала в объявления, там и пишите. Тема закрыта, автору прдпреждение.

дедушка, Сливаем воду не выходя из машины? Оригинально! А не судьба выйди и дверь закрыть? Подсветка как раз нужна, что бы из машины в темноте выйти, когда невидно куда угодит нога, там может быть и неровность, и подарок от собачки и даже лужица, если добрый дедушка воду слил ))) Вощем, дабы не вляпаться. Очень полезная фича. Я сейчас рассматриваю валиант на вершний багажник повешать фару, направленную вниз над сдвижной дверью, дабы включалась при ее открывании.

mort, восстановить не проблема, балансировка вот где проблема......

Royal_delica, Сними с лягушки шланг идущий на ТНВД и накачай в бак воздух откртив заливную пробку (предварительно обмотав шланг подачи воздуха до диаметра заливного отверстия) Как соляра побежит - подачу воздуха прекрати и одевай шланг на место. Ну а лягушку лучше проверить, там либо лепесток почистить, либо мембрана умерла.