Перейти к содержанию

Shadow from St.Peterburg

Moderator
  • Постов

    11 681
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    157

Весь контент Shadow from St.Peterburg

  1. Ну вот я и в Хопре! Ой, о чем я? А! Переобулся! фоты: http://autosam55.narod.ru/delica/100411-2014.jpg http://autosam55.narod.ru/delica/100411-2015.jpg http://autosam55.narod.ru/delica/100411-2016.jpg Резина мягкая, качали давление до 2.0 кг\см2, на скорости до 90 км час не гудит, балансируется отвратительно. До 230 г. грузиков на одну сторону, но удалось вывести все в ровень. Посмотрим, как она себя в грязи поведет
  2. как скатались то? Я изумительно
  3. Ragnit, поздрвляю! Электрика - наука о контактах
  4. хатабыч, по ссылке идет такой рычаг. http://exist.ru/Image.axd?ImageId=2009/21D089E1.JPG&prev=11&MethodType=8 В упор не вижу на нем крепления верхней шаровой, как у булки. Точно ли их ставили на булку? На какой кузов?
  5. s300s300, эх, насколько дешево, настолько ужасно смотрится.
  6. Lеший, Чистый - это когда через радиатор может беспрепятственно проходить воздух, для охлаждения масла. Таким образом, на нем не должно быть грязи, мошкары и прочего мусора в сотах. Так понятнее?
  7. и опять тишина была ему ответом...
  8. 1982taras, машина КАМАЗ? Профиль заполните!. Тут не у всех форумчан есть дар телепатии, чтобы догадаться какая машина у Вашей Светлости.
  9. Lеший, А СНАРУЖИ то чистый?
  10. HiM, неправда. Вентилятор ставят в любом случае, независимо он наличия ноздри. В пробке под капотом жарко и даже будь нозря, воздух не будет набегать на интеркуллер. Мотор вентилятора, срабатывает от датчика температуры установленного в интеркуллере, порог срабатывания на включение 40С, выключение вроде 10С
  11. Lеший, привентивно проверь систему охлаждения и радиатор АКПП (если есть), что бы был снаружи чистый.
  12. Блин, скорректировали мне планы. Дают отпуск в две недели, с 1 по 15 августа Имеет смысл пилить из Омска? Еду медленно, да еще и в одну каску (у жены нету прав). по прикидкам получается что дней 7-8 это дорога
  13. серыйеж, вообще то, на видео с УАЗом как раз с обих сторон через блок стоят, там пофигу какое колесо буксует )
  14. Aisagali, Присадки помогут в одном - качественно загадить систему охлаждения. Забьет радиаторы печек и зимой станет холодно. Если надо, у меня есть радиатор от 4м40 (стучись в личку, договоримся)
  15. Евген Прикубанский, эт вряд ли, водосток не настольо крепкая деталь, что бы выдерживать нагрузки по скручиванию кузова. Его быстрее завернет.
  16. 13..., идешь в поиск и там ищешь по словам "разбило гнездо генератора" найдешь тему, даже фоты есть как лечить, не надо стесняться юзать поиск.
  17. vink, пока ничем, еще не проводил. Меняю мелочи, да и на распутье, вроде и коябу можно взять. Правда они почти в два раза дороже соболевских
  18. serg69, Если не видел, это не значит, что их нет
  19. (Aleksey), надо не греть, а охлаждать!! У меня летом начинает клинить - зимой работает иcключительно четко
  20. на столь радостной ноте, тему закрываем.
  21. 4м40, а выставить как положено, что не позволяет?
  22. klest46@mail.ru, Бензинка не работает по двум причинам. Либо нечему гореть, либо нечем поджигать. Первое нету бензина или не подается (датчики, мозги, насос) либо второе, опять же мозги, датчики дают команду невовремя. Хтя, тогда бы чихала. Если даже не чихает - проще всего проверить подачу топлива. Господа на зажигалках, скажите, при включении зажигания насос у вас срабатывает на 5 секунд? Или начинает качать только с оборотами стартера? Vietnames, у гермитичных канистр все нормально, никакого лишнего запаха в салоне не наблюдалось, даже окна не открывали, кондей работал.
  23. Vietnames, Нет, я как последний кретин беру с собой двойной запас топлива. Когда ходили на Алтай, (1700 км в одну сторону) я пер с собой 400 литров соляры, не доверяя АЗС других регионов и отлично зная, что в горах там с АЗС будет туго.
×
×
  • Создать...