Shadow from St.Peterburg

скат, А что за производитель? Хватит нам уже темы http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5610-blokirovki-v-reduktora/ необходимо решить на берегу, сколько стоит, гарантия, в конце концов - тест-драйв организовать и проверить сколько вообще данный узел будет работать.

ГОСТ то есть, а еще есть такое письмо из ГИБДД:

sergeykovshov, Вот! О чем мну и грил.

Машей назвали

Ser-Bat, Обоснуй пожалуйста, почему, двигатель который потребляет меньше воздуха для работы не будет чувствовать себя лучше чем тот, кому необходимо больше воздуха?

ну значит нужна транформер и полный привод, овощи (недопривод и т.д.) сразу откидываем, средний ряд диван или капитанские сидения? У меня капитанские, мне они больше нравятся, хотя уверяют что диван на среднем ряде и раскладывается в ровную кровать, проблем в своей не испытываю (надувной матрас из КНР рулит!). Зато удобно внутри салона передвинуть крело, чтоб сменить положение в салоне, с диваном такой фокус не проходит. Кирпич/булка, тоже вопрос религиии. По-хорошему, надо посидеть в каждой машине и сравнить, а тут будет по принципу: "Всяк кулик свое болото хвалит". Вряд ли я на 100% объективен относительно своей булки, с необходимой мне комплектацией я определился задолго до покупки машины.

Что скажу: Если дизель берешь, смотри что бы ТНВД был с высотным компенсатором, иначе не будет хватать воздуха на такой высоте. Дизель крайне критичен к количеству воздуха (на ХХ до 800 ЛИТРОВ в МИНУТУ!). Бензинке его надо меньше, следовательно, она будет легче дышать. Вот только будет ли такая же тяга как у дизеля? большой вопрос. Есть смысл поинтересоваться у ребят из Казахстана, у них горы повыше и опыта езды в гарах больше. Я свою испытывал на высоте до 1 км (на Алтае) 4м40 способен без проблем на понижайке и полном приводе переть вверх 350 литров соляры и легковушку на тросе, кучу шмурдяка в салоне не считаем

Ставить надо не сигнализацию, а охранный комплекс. Причем, по принципу, как раньше строили крепости - построили, строилтелей там же и похоронили, что бы о тайнах крепости инфа не ушла. Когда установщики ставят сигнашки на потоке, никто не заморачивается стойкостью сигнашки. Сейчас бензинки угоняют элементарно, пришли со своим БН, бензином, генератором импульсов для катушки(шек) зажигания все! Двигатель заведен не смотря на наличие сигнашки. Грамотный смециалист практически за минуту может обезвредить сигнашку используя конструкторские особенности а/м. Я на спор вскрывал 2141 или "святогор" с сигнашкой за 1.5 минуты и уезжал на нем, а сигнашко даже не пикнула! Хозяин машины был в шоке. У старого дизелька такой момент может не пройти, но и там есть варианты - на глушилку ТНВД подать плюс напрямки и заводи без проблем.

Я бы отправился к электрику, схема электропроводки у нас выложена, ему разобраться не составит труда. А вот на счет белого дыма - это большой вопрос. Не уверен, что у 4D56 при температуре +10 свечи должны срабатывать, проверить их тоже сможет электрик. Сначала проверить напряжение на шине, потом сопративление свечей и самое интересное, как разогревается при подаче напряжения. Судя по обильности проблем с электропроводкой - я бы за основу взял что все проблемы электрические.

Я конечно все понимаю, поиск гад, пользоваться лень и все такое. Но тема про правильное прикуривание на ЭТОЙ СТРАНИЦЕ, 10 тем ВНИЗ!!!!! http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/12818-kak-pravilno-prikurivat/ Мож тя забанить, для профилактики?

Максим! Я хоть словом обмолвился о твоих деталях? Не один ты возишь детали из китая. Указывать на человека не буду, ибо реклама. D_AVerk, Пока вопрос в стадии проработки. Максим вроде собирается ехать смотреть, есть еще один человек, жду от него потверждения по фарам. Вот именно! Я ни в коей мере не хочу обвинить Виталия в том, что он привез не то, кинул форумчан или еще что то. Он искренне хотел помочь, а стал заложником ситуации, когда пошли отказы блокировок. Почему? По тому, что подсознательно видиться главным он. Он собирал деньги, он формировал заказ и организовывал отправку. По тому ему задают вопросы. Виталий, заметь, вопросы!!! На сколько я понял, никто своих денег не потребовал. Все хотят понять, на каком этапе произошел сбой. Почему у одних работает, у других нет. Качество мягко говоря не фонтан, а народу в ответ про кривые руки. Вот что я пытался донести. Если у меня не получилось - прошу прощения. Давайте договоримся на будующее: Есть кто то продает вещи б/у, китай который не обеспечен четкой гарантией - будет обязан предупредить, что за качество з/ч и товаров не отвечает, покупатель приобретает все на свой страх и риск. Урок получился очень дорогой, именно по этому, необходимо сделать выводы, а не просто забросить в болото.

я хочу, что бы между форумчанами не осталось недомолвок. Лучше решить вопрос тут, нежели потом остануться затаенные обиды и т.д. Ведь согласись, выглядит не нормально, когда привели фотографии бракованных блокировок, а людям в ответ: " у меня все работает, просто руки у вас кривые!". Тут поневоле задумаешься, где тут собака порылась. Из китая везут не только блокировки, а и другие вещи для делик: бачки расширительные, хабы, сейчас вот обещают фары под евросвет на дорестайл. Если потом выползают такие "сюрпризы", то нафиг оно надо? Лучше предупреждать зарание, качество не известно, продавец запастей ни за что отвечать не будет и притензий не принимает. Я сам задумывался заказать блокировку, но не рискнул. Получается, что не готов пока что Китай поставлять качественные вещи. Не знаю как для других делиководов, а для меня суммы за предложенные блокировки довольно внушительная, без каких либо гарантий брать узел - я не стану, либо ему тогда цена должна быть в 10 раз меньше.

кого привезти то? Если фару под евросвет на дорестайл - вези, не вопрос

vitaly, Извини, а как соотнести: нет не примет. и ответ: Гарантия таки есть или ее нет, и она понятие эфимерное? Если деталь изначально сделана криво и с нарушем технологии, это брак и деталь не примет производитель? Тогда НАХРЕНА ОНО ВООБЩЕ?! Как я понял, Vietnames, добивался одного, что бы ДО ЗАКАЗА блокировок сказали: покупка на свой страх и риск! никаких гарантий, никаких притензий! сдается мне, что тогда количество покупаетелей резко поубавилось бы. Но это, сослагательного наклонение, я так понял, сейчас ситуция проста: 1) Производитель блокировок послал всех. 2) Продавец блокировок не желает иметь ничего общего с блокировками, поскольку он их только привез, никак не навариясь и не получая выгоды, сделав доброе дело, а оно наказуемо. 3) Покупатель с момента оплаты виноват в покупке некачественной детали.

vitaly, Я так понял, что Vietnames, делает акцент на этом: Если термообработка была - то нож не должен делать зарубки на металле. Думаю, что это даже не подлежит обсуждению. Криво насверленная муфта также, не может быть отнесена к деффектам при установке, равно как и несоосная муфта. Весь акцент идет к качеству изготовленныех деталей, которое проверить можно до установки, тогда и списать на кривую установку это будет невозможно. Если кто то из владельцев неустановленных блокировок проверит - я думаю, все вопросы будут сняты. Кстати, а если пострадавшие проведут экспертизу, по составу металла, его качеству обработки - производитель примет притензию?

нет уж! Доктор сказал в морг, значит в морг!grinia, я себе искал контрактный 4м40 с механическим ТНВД, в Новосибирске нашел за 59 тыр, в двх местах: 1) г.Новосибирск ул.Тополевая,3 (383)291-86-86 (383)292-74-72 ICQ 196009048 www.avtodik.ru mail: avtodik@mail.ru связь по Skype - Avtodik-o 2) г.Новосибирск Sakura Corporation адрес ул,фрунзе-168,тел,8913-921-2389 sakuracar@mail.ru

moulder, стекло делают с ноля в Омске, 1500р за 1 шт. Билинзы ГАЛОГЕН!!!! т.е. нет проблем с техрегламентом. Такие еще никто не ставил на делику, билинзы либо Които с ниссан теаны, либо Хелла со Шкоды. Где искать билинзы - сейчас решаю. Как ставить - зависитот материала отражателя. Если стекло - изобретать крепеж, если металл - элементарщина. Вощем, буду после НГ пробывать.

Что ж питерский вариант отпугивает своей дороговизной http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/12700-piterci-s-rastailami/page__pid__186823__st__0entry186823 . Есть еще один вариант. Делаем прозрачное стекло на фару (3 тыра за обе), покупаем вот такие би-линзы под галоген: это еще 3 тыра. В итоге, поставив в родную фару получаем евросвет, галоген (нет придирок к омывателю и автокорректору) и довольно бюджетно (6 тыр)

Отбой! Проблема решена.

дык трабла в том, что мне в субботу надо к обеду в Омске быть

Скорее всего дело не в насосе, мотор устал.

Уважаемые! А есть ли у кого желание скататься в Новосибирск? Старт в четверг ночью, с расчетом прибыть туда где то 10 утра. Едем на моей, за контрактником. Обратно либо в пятницу, если новосибирцы не поменяют, либо в субботу если поменять смогут. Либо порожняком в пятницу, если двигун меня не устроит. Если кто то поедет на своей - я не против.

где то -18С и ниже. Без подогревателя еснно, если с котлом то и в -39С лягко с пол-оборота

не согласен ниразу!!! Моя заводиться

Причем тут вообще свеча то? Она греет только ВОЗДУХ а ДТ воспламеняется от сжатия и роста температуры в горшке.