Shadow from St.Peterburg

@kartinfo обогрев стекла на на центральной консоли включается, там кнопка. Ее подключил? Вроде белая фишка на нее. Там другую не подключишь, не бойся.

Аппаратурщики не настраивают опережение впрыска на стенде, это на моторе делается, а ты им вроде тнвд только возил.

А еще, самое простое - если свеча не работает или работает плохо - ее кончик будет в саже. Туда же, надо смотреть если форсунки имеют неправильный факел распыла, или льют. Если давление ниже расчетного, то будут хуже распылять, топливо хуже испаряется попадая на свечу и хуже загорается. Отсюда жесткая работа. Кстати, недогревающие свечи легко проверить без снятия. При -20С попробуй их прокалить три раза не запуская стартер. т.е. включил зажигание, реле отщелкнулось, выключил зажигание и опять включил зажигание и так трижды. Потом сразу запуск. Если стартанет бодро - свечи на выброс.

@Avtor надо не каждую по отдельности!!!!! Ты не правильно проверяешь! Снимаешь свечи, вместе с шиной. Свечи на шину, так же как на моторе садишь, на корпус каждой свечи подаешь массу с движка, и хорошим кабелем запитываешься от своего провода, который приводит + от реле. Включаешь зажигание и смотришь, как они раскаляются. Должны нагреваться равномерно все, причем сначала самый кончик (где то за 1-3 секунды), потом примерно 1.5 сантима должно светиться ярко-красным. Если чуть темнее, уже идет недогрев. Проверять вместе по тому, что могли подгореть контакты реле свечей, и на свечи уже не приходит необходимый ток, а разогреваю одну свечу, ты не воссоздаешь все условия запуска холодного мотора. Плюс свечи выходя из строя могут неравномерно разгораться. Проверить тоже не мешает.

@Avtor я бы сказал, что у тебя много топлива льется и надо впрыск поставить чуть позже. Черный дым это несгоревшая соляра. Вот это: вот тут прямо показатель. Не должно быть такого, что бы стояла и дымила черным. Плюнула черным и все, дальше выхлоп прозрачный\белый, а тут либо перелив по топливу, либо с фильтром воздуха понты. А на счет угла, если не ошибаюсь, он делается пораньше на холодном двигателе, ибо топливо поджигается плохо и его надо прыснуть раньше. После прогрева УОВ делается позже, что бы больше мощщи было, ибо топливо горит намного лучше. Кстати, длительная прокрутка стартером при -20 говорит о том, что свечи мертвые (тогда отсюда возможен черный дым, ибо в выхлопе скопилась несгоревшая соляра) . Лампа будет светиться, что напряжение на шине есть, а не что свечи нагрелись перед запуском. У меня в -30 стартовала с пол-оборота, а тут смешные -20. А еще, если свечи мертвые - отсюда и жесткая работа, ибо свечи должны догревать смесь порядка 2 минут даже после запуска ДВС (т.е. они не должны отключаться!!!!!) Исходя из вышеизложенного, я бы сначала полез в свечи, зачем датчик температуры, который ими рулит, потом блок управления свечей, потом смотреть УОВ.

@Avtor если я не ошибаюсь, там регулируются не только обороты, а еще и момент опережения впрыска.

Всем привет! Есть кто из Оренбуржской области, г. Домбаровский? Или кто готов будет туда подъехать на осмотр авто? Задача простая, проверить соответствие заявленному (что продает хозяин, который вписан в ПТС, что машина заводиться и ездит, не кипит, что фото из объявления соответствуют реальным). Естественно, затраты будут компенсированы. Сложная диагностика от Вас не требуется, не та цена у машины, главное, что бы ДВС работал, печка грела, а то до Омска путь не близкий

@AnyushinS моторчик помирает. Сносились щетки. А пока ты искал, где то удачно стукнул и вал немного сместился, появился контакт - мотор заработал. Меня мотор и все. Это все есть в поиске. Тема закрыта.

Делиководы, кому лесенка/багажник приехала и понравилась, хоть в карму Косте поставьте плюсики. Это нижний правый угол сообщения автором которого он является, серое сердечко (если пост не был отмечен эмоцией), иначе эмоция будет доступна сразу, достаточно изменить счетчик. Если навести мышку на него, появится выбор эмоции, которую хотите отметить. Выбирайте на сиреневом фоне белый кубок и карма у Кости подрастет.

@Делика Стихия так то да, им бы еще коробки до ума допилить с раздатками и цены бы им не было.

@mistersheff а крузаковский мост не перечулковывается? Я к тому, что был опыт внедрения в УАЗик мотора 4м40, там АКПП и родную раздатку оставляли, а мост УАЗа разобрали поменяв чулки местами, что бы редуктор вышел с другой стороны.

Оскорбилиада для российских спортсменов не приглашенных на ОИ2018 пройдет в Сочи. Спортсменам разрешать выступать под флагами СССР и РИ, пить мельдоний и водку перед стартом. За первое место будут вручать Аляску, за второе Финляндию, за третье Крым.

@Павел 152 эх, укатили и морозы увезли Ни гвоздя, ни жезла!

Мде.... Про баскетбольный фильтм, что в очередной раз выдали на гора горе-кинематографисты, 8 ключевых фактов, искаженных в фильме: - Модестас Паулаускас не пытался сбежать из сборной СССР перед финалом, а планомерно готовился к матчу в ранге капитана команды; - Александр Белов во время Олимпиады-1972 не был смертельно болен. Недуг настиг его спустя пять лет из-за уголовного преследования; - Сыну Кондрашина, тренера сборной СССР, во время Олимпиады не собирали денег на лечение. Он был уже совершеннолетним, а операция бы ему уже не помогла; - Женская сборная по баскетболу не могла присутствовать на Олимпиаде-1972 в Мюнхене, поскольку женский баскетбол был введен в программу Игр лишь в 1976 году; - Броски «сверху» в кольцо на тот момент не практиковались, а в финальном матче таким образом не было заработано ни одного очка; - Сборная СССР не планировала отказываться от финала из-за террористического акта, как это показано в фильме; - Игроки сборной никогда не играли в стрит-болл на улицах в Америке; - Кондрашин никогда не возил всю сборную в Грузию на свадьбу. не говоря уже о том, как "зарабатывалась" эта победа и что мы получили в ответ за такое отношение к спорту. В фильме этого нет и никогда не будет. Ибо пропоганда и бесогон никогда этого не признает.

@АЛЕКСЕЙ222 а с атласом то что? Он же простой как палка. Долго на таком гонял, весь изучил

@Pavluha сальник на оси помпы, которая электромотором крутится. Сама камера помпы отделена сальником, вот он и бежит.

@Владимир Л. Да потому, что мало знать о замене свечей. Пока не испытана свеча методом подключения, ни о какой работоспособности говорить нельзя. Двигатель не работает по тому, что нет условий для горения. Ищи топливо, ищи воздух, ищи нагрев свечек, ищи зазор клапанов и факел распыла. Дизель не терпит однобокости. Должны работать все системы. Не надо питать иллюзий, что все ваши проблемы с машиной в новинку для форума. Машина далеко не девочка и такие проблемы уже решались и методики решений есть. А раз так, это не повод для повторного обсуждения. Есть замечательный пункт правил: 3.2. Прежде чем создавать новые темы, обязательно воспользуйтесь ПОИСКОМ. Почитайте раздел ЧаВо (F.A.Q.). Возможно то, что Вы хотите спросить, уже обсуждалось на форуме. Так Вы сэкономите драгоценное время себе и другим.

@Владимир Л. да посмотри ты уже FAQ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Pavluha на подающий ставь, чтобы помпа "толкала" в радиатор. Определить просто - включи на ХХ печку на полную, а сам за шланги возьмись, тот, что холоднее - отводящий, более горячий - подводящий.

@Поль не умеете пользоваться - так бы и сказали :)))

@Акакий тогда полярность менять не надо.

@Поль ты еще скажи, что сломали.

@Павел 152 Крышку лобовую проверил? Ее не покоцало? Прокладку по выступанию поршней подбери!

@Санек 4294 ну как хорошо? Почти 300км до Омска. И чуть больше до Новосибирска в обратную сторону....