Shadow from St.Peterburg

Хорошо, что бы не спорить, делаем так: я заказываю стекла под "правостороннее" движение, что бы светили на правую обочину. Если галки не будет (а ее не будет), стоимость стекол, пересылки и простоя а/м без фар - будет возмещаться из вашего кармана. Идет? Просто уже достали вечные споры на тему рассиватель или формирователь. Стекло только рассеиватель и точка. Линзы Френкеля не могут участвовать в формировании пучка. PS если что, я включал фару без стекла направляя на стену и знаю, что там получится.

А смысл? что бы был правильный свет надо менять не только стекло (и рассеивающие насечки на нем), а еще и ссам отражатель, ибо именно он задает форму пучка. Стекло его только рассеивает.

Учу снимать герментик скребком, со стенок покрышки. Дорого. Ессно герметик позволяет доехать в аварийном режиме до дома, а потом надо его удалить и отремонтировать колесо. Мне он был нужен по тому, что где бегал грузовик до ближайшего шиномонтажа от 200 до 400 км. Кстати, колеса у меня были на камерах, потому покрышку полностью не загаживало, а то, что было - легко снималось скребком.

"Обрадую" - снимай ГБЦ и ищи трещины. Не ты первый, не ты последний ((

Сходи в OBI в отделе для автокомпонентов есть насос для перекачки топлива. Представляет из себя раздаточный пистолет как на колонках АЗС, и кусок шланга. Рычагом накачиваем - дальше бежит самотеком. Если источник по уровню ниже, чем приемник надо постоянно работать рычагом подкачки. Производительность порядка 8 литров в минуту. Самотеком канистру в 50 литров переливает по мелким минут за 5. Покупал себе в прошлом году за 800р.

Видимо родной бачек разделен на камеры для того, что бы не плескался антифриз. Ведь если будет без перегородак при проезде дорожных неровностей будет бултыхаться. Такие перегородки и в толивном баке есть...

Не советую, есть отрицательный опыт использования. Если помещение не ОТАПЛИВАЕТСЯ, то их перекосит, будут обмерзать, не смотря на гарантии.

помимо глушения клапана металлической прокладкой, надо еще и вакуумную трубку что включает клапан заглушить!

Сдаетмся мне, что дело не клапане EGR, а в регулировке тросика АКПП.

смотри сайлен-блоки нижнего рычага, особенно передний. Как правило, из-за разбитой втулки рычаг начинает гулять по оси и бъется о балку.

Готов предоставить свой ДВС для испытаний. Притензий в случае неудачи иметь не буду (ДВС уже в состоянии зомби, компрессия 22 кг/см2). Готов сам обработать и выкладывать отчеты об эксплуатации. Единственное, я в Омске. Контактировать лучше в личку.

ну тогда варианты из области фантастики. Если механизм ГРМ работает (распревал вращается), то либо проблемы в самих клапанах (не опускаются/не поднимаются), либо втулках клапанов. Если есть возможность - выкрутить одну свечу, свернуть из газеты затычку в свечное отверстие и несильно запихнуть. Если есть компрессия в горшке - ее выплюнет, если нету - останется на месте.

Ага, а теперь после того как побрызгали на лобовуху - откройте капот, лобовуху обольет )) Ибо клапан с шариком выполняет еще и роль запорного элемента.

Сергей, 2 недели назад переселил человека на Кемеровскую 2 в однушку за 4 тыра в месяц. Так что примерный ценник я знаю

скидываем сапун (шланг от крышки клапанов идет в воздушному фильтру), затыкаем дырку на воздушном фильтре и хорошенько прогазовываем. Если дым будет идти синеватый, пахнуть маслом - кольцам кирдык А скорее всего (судя по годам) еще и блоку

Сниму 1 комнатную квартиру или малосемейку. Можно без мебели, не дороже 5 тыс рублей/мес, расположеение в центре или нефтянниках, либо район биофабрики, либо ул 10 лет Октября. т. 8-913-623-07-97, 8-906-993-36-95, либо в почту. мож у кого знакомые будут сдавать ? Интересует длительный срок.

Интересуют шильдики: Delicaclub размер высота 50мм длинна 500мм Delica под стандартную надпись Delica, размер высота 100мм ширина 600мм. все варианты под хром. Какая будет цена?

Санек, как стекла, все получилось?

Если резинка фиговая, либо посажена неправильно, убиться она может и за 100 км пробега. Вопрос в том, как и что было сделано, это можно узнать только проведя вскрытие.

уровень жижи в норме?

Паша, подробности давай!!!!

Паша, а сказать почему? По тому, что в большенстве своем, делику не берутся делать в СТО где низкий ценник и нет понтов. Там же, где берутся делать - ценник и понты мастеров сводят на нет качество ремонта. Постоянно приходиться сообщать что пришел от Ивана Ивановича с Иваном Никифоровичем. А на счет недовольства СТО - например клубным дизелистом Александром доволен. Он завел делику когда она умерла 9 марта, он же починил течь масла когда побежало охлаждение турбины перед поездкой на Алтай. Есть еще один мастер по ТНВД (который менял мне сальник) им тоже доволен, сделал и быстро и недорого. Так что не всеми

Скатался сегодня в СС-Авто. Редкостные говнюки! Да, да, вы не ошиблись, редностные гавнюки. Сначала 40 минут искали, кто может посмотреть ходовку (народу было человек 8, пинали балду из угла в угол). Потом дружно начали гонять по кругу приемщика, мол я не могу посмотреть, пусть смотрит Петя, Петя указывал на Васю, Вася на Диму ит.д. по кругу. Потом сошлись во мнении, что смотреть должен мифический Вова, которых ХЗ, когда приедет, причем гарантии что он приедет сегодня нет. Потом были звоники по телефону и т.д. с поиском помощи у уважаемого Председатель и т.д., а потом вообще завили, да пошел он, (клиент) со своей деликой на куй! (да, да, именно так в глаза и сказали), после чего распахнули ворота и потребовали освободить яму. Вощем, мое искреннее пожелание - скорейшего разорения СС-Авто. Криворукие горе-мастера, самомнение которых перевешивает остатки жалкого головного мозга это пробоина, которая потопит этот стервиз (да, написано верно, именно стервиз). Нету человека который способен посмотреть машину - нехер приглашать по телефону, ведь специально уточнял марку и модель машины, день когда приеду. Но ведь пригласили, значит смотрите, а не мурыжте клиента час, после чего разводя руками выгонять машину. Свалил от этих неумех, заехал в ближайшую придорожную СТОшку, где очень оперативно, а главное четко и без выпендрежа показали что и где разбито, где надо заменить и самое четкое - точно называли все узлы в ходовке. Доверение полное, причем пригласили в яму и указывали на кажду з/ч которую необходимо будет заменить. Респект ребятам. Как придут з/ч, буду делать у них машинку, ибо они не выпендриваются, а зарабатывают деньги трудом. За диагностику отдал 100р. Данный отзыв, будет растиражирован на всех форумах где тусуюсь, народ должен знать своих "героев".

Завтра будут искать )) У меня по прикидкам: сайленблоки нижних рычагов, шаровые под вопросом, рулевые под вопросом, под замену подушки переднего дифа, возможно резинки стабилизатора.

Записалсо на 10 утра в СС-авто на диагностику ходовки. Посмотрим чего найдут